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運營商“不限量”套餐破百是不是一個坑?

眾所周知,進(jìn)入到4G時代之后,流量對于運營商業(yè)績貢獻(xiàn)率是相當(dāng)高的。以前的通話、短信之類的漸漸地幾乎成了“雞肋”,只有流量的貢獻(xiàn)率卻不斷攀升。

通信 | 2018-04-18 01:23 評論

解密?低曁侥椅锫(lián)網(wǎng)新技能:AI Cloud

“智涌錢塘”2018AI Cloud生態(tài)國際峰會在杭州國際博覽中心隆重舉行。會上,?低曅既骈_放AI Cloud架構(gòu),與各方共建AI產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

人工智能 | 2018-04-17 16:19 評論

精準(zhǔn)醫(yī)療 叩開女性醫(yī)療市場新大門

在過去很長的時間內(nèi),女性醫(yī)療健康這一針對世界一半人口的產(chǎn)業(yè)竟然一直以來都未得到重視,這是極其可惜的。更因如此,當(dāng)下誰都不想錯過這波風(fēng)口。

醫(yī)療科技 | 2018-04-17 16:00 評論

長江商學(xué)院:從制造到智造,如何實現(xiàn)技術(shù)與商業(yè)結(jié)合?

2018年,中國步入改革開放40周年,已邁入智能制造業(yè)增長期,科技發(fā)展水平已開始由“追趕式發(fā)展”向“智能制造式發(fā)展”轉(zhuǎn)變?萍荚鲩L速度雖快,然而企業(yè)在技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域仍面臨諸多問題。創(chuàng)新型科技人才是智能制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的人才支撐,中國在智能制造業(yè)沿領(lǐng)域與發(fā)達(dá)國家仍有很大差距,我國科技創(chuàng)新體制仍不完善。

智能家居 | 2018-04-17 15:30 評論

NetApp:用創(chuàng)新贏得數(shù)據(jù)領(lǐng)域“頭號”榮譽

26歲的NetApp身上,充滿了無數(shù)的光環(huán),26年如一日,無論是技術(shù)創(chuàng)新還是市場交付,創(chuàng)新從未止步的NetApp顯然已經(jīng)驗證了自己在數(shù)據(jù)存儲領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

云計算 | 2018-04-17 15:03 評論

從你的手機(jī)到你的汽車,未來AI芯片將無處不在

4月17日消息,據(jù)CNET報道,谷歌可能已經(jīng)預(yù)見了人工智能(AI)技術(shù)在應(yīng)用程序、設(shè)備和服務(wù)上的傳播,比如在照片中識別朋友的臉,并賦予智能音箱以類似人類的聲音。

人工智能 | 2018-04-17 12:12 評論

神藥推手,最近陷入了全民抨擊的漩渦

被鋪天蓋地的廣告捧上“神”壇的鴻茅藥酒,最近陷入了全民抨擊的漩渦,因為什么?虛假宣傳、是“毒藥”不是酒、相關(guān)部門監(jiān)管不力......或者,兼而有之。

醫(yī)療科技 | 2018-04-17 11:14 評論

要方便還是要保障,自動駕駛與交通安全,魚與熊掌能否兼得?

現(xiàn)在大家都在說“科技以人為本”,科技的發(fā)展本質(zhì)就是為人類提高生活品質(zhì)服務(wù)的,而自動化駕駛解放了司機(jī)的雙手,人們可以騰出手做自己想做的事,真是善莫大焉。

智能汽車網(wǎng) | 2018-04-17 11:03 評論

2017積分情況出爐 政策找你算賬了

OFweek新能源汽車網(wǎng)分析得出,盡管從數(shù)量上來看,獲得正積分的企業(yè)數(shù)量多于負(fù)積分的車企數(shù)量,但是,從企業(yè)整體狀況看來,可以看出,2017年的積分正負(fù)情況呈現(xiàn)出嚴(yán)重的兩極分化!

新能源汽車 | 2018-04-17 11:00 評論

過度自動化是“鴻茅藥酒”?特斯拉Model 3因改進(jìn)生產(chǎn)線停工5天

近日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推文中表示,Model 3生產(chǎn)的過度自動化是個錯誤。隨后,特斯拉發(fā)言人發(fā)布消息表示,為改進(jìn)自動化系統(tǒng),解決瓶頸,提高生產(chǎn)率,制造特斯拉Model 3的費利蒙工廠和超級電池1號工廠將暫時停工。

工控 | 2018-04-17 10:34 評論

美團(tuán),上不了岸還是不想上岸?

美團(tuán)宣揚“無邊界”的意思是可以暢游的水域很大。但是,當(dāng)一個人落入太平洋,旁觀者關(guān)心的是他有沒有體力游到東南西北別管哪個海岸,而不是太平洋有多么寬廣。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-17 08:50 評論

沒有對比就沒有傷害!3款新上市純電動SUV終極PK

最終究竟誰能獲得市場的青睞,還是得接受消費者的檢驗。從外觀、空間、配置等多方面來看,這三款車各有所長,也各有所短,難分勝負(fù)。

新能源汽車 | 2018-04-17 08:41 評論

從點到面 兆易創(chuàng)新獨特的存儲產(chǎn)業(yè)布局

兆易創(chuàng)新自上市后,股價一路飆升,連拉18個漲停板,股價漲幅一度超過十倍,成為資本市場熱捧的對象,這其中除了存儲市場表現(xiàn)強勁的因素之外,和兆易創(chuàng)新多方拓寬戰(zhàn)略布局有密不可分的關(guān)系。

電子工程 | 2018-04-17 06:33 評論

廣東光伏市場 在政策中尋求發(fā)展新模式

在新的政策形勢下,雖然國家下調(diào)了光伏補貼,但隨著光伏產(chǎn)品價格的持續(xù)下降,產(chǎn)品認(rèn)知度提升,各大廠商的進(jìn)入,也將導(dǎo)致市場競爭更加激烈。在政策的影響下,企業(yè)如果不作出調(diào)整,必將很難在市場中長足發(fā)展!

太陽能光伏 | 2018-04-17 06:22 評論

必看!2018年不可不知的分布式光伏三大機(jī)遇

在這實現(xiàn)平價上網(wǎng)的前夜,新一輪的行業(yè)整合正在加速到來。市場機(jī)遇是有的,但是挑戰(zhàn)也同時存在,光伏企業(yè)如果無法把握行業(yè)最新趨勢,持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新,將面臨被淘汰的危險。

太陽能光伏 | 2018-04-17 00:38 評論

滿滿的情懷,號稱高端,新紅旗H7還是賣不好? 造型不討喜油耗高

作為一家最早進(jìn)入車市的一批車企,紅旗這個品牌有著太多的沉淀,足夠引起很多人的情懷。但是,卻在一次次讓國人失望中,逐漸淡出了我們的視野。

智能汽車網(wǎng) | 2018-04-16 15:17 評論

擁抱變革、創(chuàng)新驅(qū)動:烽火通信三年百億增長如何煉成?

三年翻一番、實現(xiàn)另一個百億增長,在ICT行業(yè)正經(jīng)歷大變革、跨界競爭頻現(xiàn)、市場格局前所未有復(fù)雜的當(dāng)下,烽火通信科技股份有限公司以其特有的快速而穩(wěn)健的步伐一路向前。

光通訊 | 2018-04-16 14:46 評論

隧道上方的風(fēng)電場需要注意哪些事項?

技術(shù)層面上,首先,原則上隧道正上面不要設(shè)立風(fēng)機(jī);第二,如有檢修道路或風(fēng)機(jī)運輸?shù)缆泛退淼澜徊,?yīng)有技術(shù)方案論證運輸重量和道路路基滿足通行安全。

風(fēng)電 | 2018-04-16 14:04 評論

專訪楊元慶:年輕化、AI化的聯(lián)想走向何方?

多年以來,作為被大家熟知的品牌,聯(lián)想一直以其 PC 業(yè)務(wù)受到關(guān)注,但自 1984 年創(chuàng)辦至今,鮮有中國品牌像聯(lián)想這樣,在國際化上不僅通過 PC 業(yè)務(wù),更是在數(shù)據(jù)中心、移動業(yè)務(wù)、VR/AR 甚至于人工智能等領(lǐng)域展開全球化步伐。

人工智能 | 2018-04-16 11:59 評論

AI領(lǐng)域的下一個爆發(fā)點可能是工具平臺

從DOS程序員到Windows程序員,代表著Windows幾乎成為大一統(tǒng)的平臺;從Windows程序員到Web程序員,折射的是互聯(lián)網(wǎng)的興起;從Web程序員到App程序員,反映的是移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展。

人工智能 | 2018-04-16 11:07 評論
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