在2018年2月12日~6月11日過渡期，上牌的新能源乘用按照2017年標準進行0.7倍補貼，4個月后新能源汽車則按照新標準執(zhí)行。在此期間，估計大家難以買到400km續(xù)航的純電動汽車了。
新能源汽車 | 2018-02-22 09:36 評論
被質(zhì)疑、被原罪、被抹黑，2016年的百度看起來像是經(jīng)歷了“水逆期”，但僅僅在2017年一年的時間，中國互聯(lián)網(wǎng)排名前三的科技巨頭已然完成了一場華麗的轉(zhuǎn)身。
機器人 | 2018-02-22 09:33 評論隨著中國經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型及中國制造2025、工業(yè)4．0概念的提出，制造業(yè)迎來了新的發(fā)展浪潮。在這個背景下，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)感受到了重重壓力，開啟了轉(zhuǎn)型與變革之路。
工控 | 2018-02-21 01:03 評論一篇標題為《流感下的北京中年》的文章橫掃了整個朋友圈，有人感嘆生死的無常，有人警示大家要重視常見病，有人則從專業(yè)的角度科普流感治療和特性......
醫(yī)療科技 | 2018-02-21 00:50 評論過去十五年電信行業(yè)能夠飛速發(fā)展，得益于國家政策的鼎力支持。國家的政策支持，是運營商最大的資源，也成了運營商最寬的護城河，直接阻隔了其他人步伐，使其望而卻步、望洋興嘆。
光通訊 | 2018-02-21 00:10 評論在智能制造的熱潮下，工業(yè)機器人廠商抓住機會，通過一系列并購舉措，有些企業(yè)實現(xiàn)在行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的拓展，有些企業(yè)利用相關(guān)技術(shù)的協(xié)同效應(yīng)強化自身的地位，有些企業(yè)通過對國外廠商的并購實現(xiàn)對高端技術(shù)的引進消化再吸收，提升自身的技術(shù)實力，實現(xiàn)技術(shù)與市場的雙重突破。
工控 | 2018-02-20 02:01 評論
從第一艘國產(chǎn)航母下水到首款國產(chǎn)大飛機C919首飛，從中國高鐵“復(fù)興號”雙向發(fā)車到萬噸級驅(qū)逐艦首艦下水……我國高端裝備制造業(yè)在2017年可謂是碩果累累。
工控 | 2018-02-19 02:13 評論激光電視是投影機為基礎(chǔ)，輔以激光光源技術(shù)、短焦技術(shù)、智能UI等多種技術(shù)應(yīng)用的結(jié)合體。當(dāng)然核心部分肯定是激光光源技術(shù)。
顯示 | 2018-02-17 00:46 評論
毋庸置疑，自動駕駛已經(jīng)成為全世界的科技和汽車企業(yè)一致認同的未來汽車的發(fā)展方向。為了鋪占市場，各大公司都不愿意在此領(lǐng)域丟失機會，所有多多少少都有涉水自動駕駛產(chǎn)業(yè)。
激光 | 2018-02-17 00:23 評論每臺機器人都需要預(yù)防性保養(yǎng)，這樣可以保證它們在生產(chǎn)線上保持最佳性能和實現(xiàn)一致性。當(dāng)機器人沒有進行定期的預(yù)防性保養(yǎng)檢查，可能會導(dǎo)致零部件損壞或故障，從而致使生產(chǎn)放慢甚至停機。
機器人 | 2018-02-16 00:10 評論特斯拉Model 3產(chǎn)量目標能否實現(xiàn)，竟取決于仍在德國的制造設(shè)備。
新能源汽車 | 2018-02-15 15:46 評論本標準從激光熔焊外觀質(zhì)量評價、焊縫缺陷評級、焊接接頭長度度量、焊縫缺陷返修等方面作出了規(guī)定。
激光 | 2018-02-15 02:58 評論在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大潮中，曾經(jīng)誕生過無數(shù)的APP，導(dǎo)游講解領(lǐng)域也一樣，有將近100余個。 其中大多數(shù)屬于“應(yīng)用市場里的活僵尸”。而近年人工智能創(chuàng)業(yè)熱潮席卷市場，最為明顯的便是旅游市場上又出現(xiàn)了大量的人工智能導(dǎo)游軟件，包括驢跡導(dǎo)游、美景聽聽、AI導(dǎo)游、景點通、玩伴等一系列產(chǎn)品。
人工智能 | 2018-02-15 00:47 評論
BAT中被認為是技術(shù)實力最弱的公司，在2017年定下“探索人類科技未來”的小目標。
機器人 | 2018-02-14 10:58 評論隨著近兩年共享經(jīng)濟的火爆，越來越多的共享產(chǎn)品如雨后春筍般冒了出來，共享單車、共享電單車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘、共享馬扎、共享跑步倉等。其中，共享電單車無疑是最曲折的。
鋰電 | 2018-02-14 09:38 評論
2017年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求的快速增長已經(jīng)成為推動廠商加速產(chǎn)業(yè)布局和爭奪的驅(qū)動力。在新一輪產(chǎn)業(yè)爭奪戰(zhàn)中，廠商之間的關(guān)系不再是春秋時期的霸主爭奪戰(zhàn)，而是生死存亡的兼并戰(zhàn)，歷經(jīng)戰(zhàn)火硝煙仍能生存下來的廠商才能有繼續(xù)發(fā)展的機會。
工控 | 2018-02-14 08:55 評論2017年，我國高端裝備制造業(yè)可謂是碩果累累：第一艘國產(chǎn)航母下水、首款國產(chǎn)大飛機C919首飛、高鐵“復(fù)興號”服役、北斗三號雙星發(fā)射……這一批“大國重器”的迅速崛起，彰顯了中國高端裝備制造的高度。
工控 | 2018-02-14 08:43 評論
這家中國市值最高的互聯(lián)網(wǎng)科技公司，象征著中國AI的未來前進方向。
機器人 | 2018-02-14 06:53 評論
人們對亞馬遜的第一印象是全球最大的電商，殊不知它的“黑科技”也很絢麗奪目。
機器人 | 2018-02-14 06:51 評論工信部總工程師、新聞發(fā)言人張峰稱，在當(dāng)今社會，信息通信基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)和水、電、氣一樣，成為社會生產(chǎn)、人民生活不可或缺的公共基礎(chǔ)設(shè)施。
光通訊 | 2018-02-13 17:02 評論
