整個產(chǎn)業(yè)界似乎從未如此充滿期待，源于新能源作為國家戰(zhàn)略推進下的機遇，特別是新能源汽車可見的爆發(fā)式增長。雖然已經(jīng)插上了政策的翅膀，但鋰電產(chǎn)業(yè)要想實現(xiàn)真正的騰飛尚需突破市場之困。
鋰電 | 2014-11-20 00:04 評論特高壓工程趕工潮繼續(xù)，特高壓浙南站500千伏系統(tǒng)投運吸引了眾多的目光；國電南瑞中標(biāo)漢能清潔能源展示中心智能微網(wǎng)項目，智能微網(wǎng)也逐漸走入人們的視野中；IGBT盛宴開啟 中國企業(yè)何時入席？智慧城市又有怎么樣的發(fā)展態(tài)勢？關(guān)于電改受益方的話題也和構(gòu)建綠色能源時代相適應(yīng)的智能電網(wǎng)一樣引人矚目。
智能電網(wǎng) | 2014-11-19 18:08 評論無論是“西電東送”項目還是“兩交四直”工程，都正好趕上了年末的特高壓工程大潮。而變電站的建設(shè)世界首座海拔最高智能變電站稻城投運以及福建南平智能變電站投運的好消息，智能微電網(wǎng)也開始進入西藏措勤，關(guān)于技術(shù)的革新也有國網(wǎng)天津電科院的色譜分析為電網(wǎng)秋檢保駕護航，讓人眼前一亮。
智能電網(wǎng) | 2014-11-19 00:36 評論
發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)已成為必然趨勢，這條路是很光明而且非常誘人，然而當(dāng)面對現(xiàn)實狀況時，我們并沒有表現(xiàn)出應(yīng)有的冷靜與寬容。就拿插電式混合動力汽車來說吧，本來算是傳統(tǒng)燃油汽車向純電動汽車過渡的權(quán)宜之計，如今卻被過度的解讀，使本不成熟和自信的國產(chǎn)混動汽車陷入了一個尷尬的境地。
鋰電 | 2014-11-19 00:12 評論在本屆高交會上，展出了眾多智能產(chǎn)品，包括機器人、無人機、智能小車等等，下面就是高交會上的一些精彩圖片。
工控 | 2014-11-18 11:47 評論不到一周的時間內(nèi)，LED行業(yè)看好，三安光電剝離包袱5.89億轉(zhuǎn)讓經(jīng)營幾年的光伏產(chǎn)業(yè)。有些人選擇拋棄，有些人選擇吸收，一向登在浪尖的勤上光電選擇收購了LED顯示屏的彩易達，而茂碩電源斥資1.9億來收購方正達，行業(yè)整合潮持續(xù)中......
半導(dǎo)體照明 | 2014-11-18 09:22 評論回顧國內(nèi)，這周絕大多數(shù)的熱門話題都在圍繞這保利協(xié)鑫和朱共山展開，13GW硅片業(yè)務(wù)的出售賺足了業(yè)內(nèi)的目光；其后天華陽光也加入了美股市場宣布上市……放眼國外，Manz即將達成首個交鑰匙“CIGS工廠”協(xié)議，薄膜太陽能電池業(yè)務(wù)又邁向了新一個臺階；除此之外，合作與并購消息則占據(jù)了主導(dǎo)……
太陽能光伏 | 2014-11-18 00:21 評論
可穿戴設(shè)備自出現(xiàn)以來，市場熱度從未消退，盡管不少行業(yè)人士認(rèn)為可穿戴設(shè)備市場的火熱是靠媒體的的過度吹捧和廠商的炒作起來的，但是不少企業(yè)仍然“趨之若鶩”，就連清華同方也開始將市場轉(zhuǎn)移到可穿戴產(chǎn)業(yè)，據(jù)悉，清華同方此次進軍可穿戴是斥資千萬歷時十年，看來，清華同方是要作為可穿戴行業(yè)的一匹“黑馬”殺將入局。
可穿戴設(shè)備 | 2014-11-17 07:01 評論近日，電池前沿技術(shù)進展還是不錯的，在電池結(jié)構(gòu)方面，已經(jīng)有機構(gòu)利用新型的3D打印技術(shù)打印出了電池；還有研究人員從微觀方面著手，以陶瓷材料為載體內(nèi)部排列納米每個納米孔兩端做為陰陽極。雖然這些新技術(shù)離實際的應(yīng)用還有以一定的距離，但是充滿趣味和顛覆性的想法是值得關(guān)注的。
鋰電 | 2014-11-17 00:10 評論
隨著魅族MX4 Pro發(fā)布日期臨近，各類曝光進入了白熱化的階段。@魅友社更是帶來了兩張魅族MX4 Pro的真機圖，目前真實性還沒有得到證實。
電子工程 | 2014-11-15 00:13 評論日本以39家入圍成最大贏家，美國35家緊隨其后，華為代表中國大陸首次入圍。另外，半導(dǎo)體與電子元件行業(yè)以21家在所有行業(yè)中高居榜首，聯(lián)發(fā)科、高通、英特爾等入圍。下面就盤點一下這21家半導(dǎo)體和電子元件企業(yè)。
電子工程 | 2014-11-14 04:19 評論不論愿意不愿意承認(rèn)，這都是一個事實：全球多晶硅產(chǎn)業(yè)終于還是走向了寡頭壟斷的不歸路。這種趨勢的不可逆轉(zhuǎn)。
太陽能光伏 | 2014-11-14 01:08 評論今天為大家繼續(xù)盤點2014年全球20大半導(dǎo)體廠中排名后8偉的廠商，其中英偉達擠掉格羅方德（GF）進入20強名單；恩智浦(NXP)帶來驚喜，是排名進步最多的廠商；英飛凌、飛思卡爾等廠商表現(xiàn)也很強勁。
電子工程 | 2014-11-14 00:06 評論電力市場依然火熱，有報告稱中國電力系統(tǒng)的儲能潛在需求2014年將達到110GW，而電價話題依然不絕于耳，浙江海寧近期就出臺了差別電價，十分考驗企業(yè)。而電改方案年內(nèi)將要出臺，小電網(wǎng)企業(yè)如何布局也成為了業(yè)內(nèi)的焦點。反觀智能電網(wǎng)行業(yè)發(fā)展中呈現(xiàn)的特征及趨勢，市場需求仍見高漲。
智能電網(wǎng) | 2014-11-13 16:30 評論
關(guān)于蘋果藍寶石玻璃供應(yīng)商GT的破產(chǎn)事件持續(xù)發(fā)酵，最近，兩者開始互掐，GT稱在去年雙方秋季達成協(xié)議過程中蘋果施展“偷梁換柱戰(zhàn)略”，而蘋果則堅稱自己才是最大的受害者，這兩者究竟誰是誰非，我們拭目以待！
可穿戴設(shè)備 | 2014-11-13 16:18 評論
臨近廣州國際汽車展，相信很多人都開始關(guān)注在這次展會上將出現(xiàn)的車型了。今年新能源汽車出現(xiàn)百花齊放的局面，或許這個“花”只是還在孕育的花蕾，但是你不得不承認(rèn)不論是想打翻身仗的新興汽車企業(yè)還是老牌的傳統(tǒng)汽車制造商紛紛推出新能源車型，開始搶占市場高地。
鋰電 | 2014-11-13 00:33 評論據(jù)歐普官網(wǎng)微博在11月11日凌晨透露，在2014年雙十一開局的短短26分鐘，歐普就以破千萬的戰(zhàn)績，穩(wěn)穩(wěn)的占據(jù)建材行業(yè)銷售第一名。
半導(dǎo)體照明 | 2014-11-13 00:01 評論以電池起家的比亞迪憑借雄厚的技術(shù)，以及“分分鐘造特斯拉”的魄力一直在中國新能源汽車市場獲得較大的關(guān)注。隨著國家對新能源汽車力挺，無數(shù)汽車制造業(yè)外的廠家都對新能源汽車摩拳擦掌，欲效仿比亞迪獲得一次新生，其中不乏佼佼者，萬向便是其中之一。
新能源汽車 | 2014-11-13 00:01 評論自動化行業(yè)最具影響力的“OFweek2014工業(yè)自動化研討會”在上海永達國際大廈成功召開。美國邦納工程國際有限公司在研討會同期評選中榮獲“工業(yè)自動化技術(shù)創(chuàng)新獎”。
工控 | 2014-11-12 14:39 評論自動化行業(yè)最具影響力的“OFweek2014工業(yè)自動化研討會”在上海永達國際大廈成功召開。上海ABB工程有限公司在研討會同期評選中榮獲“工業(yè)自動化技術(shù)創(chuàng)新獎”。
工控 | 2014-11-12 14:35 評論
