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對(duì)話黃仁勛:今年我第三次來中國,會(huì)在這里繼續(xù)加大投資

文 / 海倫? 編輯 / 月月? 來源 / 騰訊科技? 01 黃仁勛來華的“小目標(biāo)” 問:這是你今年第三次來中國,此次對(duì)主要目的是什么? 黃仁勛:我本來希望能用普通話做一次演講,但我的普通話水平還不夠

人工智能 | 2025-07-21 09:04 評(píng)論

上任不到9個(gè)月!某光伏企業(yè)獨(dú)董辭職

7月14日,仕凈科技公告稱,董事會(huì)于近日收到公司獨(dú)立董事劉建明先生提交的書面辭職報(bào)告,劉建明先生因個(gè)人原因申請(qǐng)辭去公司第四屆董事會(huì)獨(dú)立董事及提名委員會(huì)主任委員、薪酬與考核委員會(huì)主任委員、戰(zhàn)略與ESG委

太陽能光伏 | 2025-07-18 19:04 評(píng)論

強(qiáng)者恒強(qiáng)的“飛輪”密碼:問界如何以雙料第一錨定新能源產(chǎn)業(yè)變革核心

近日,權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)杰蘭路發(fā)布《2025年度上半年新能源汽車品牌健康度研究》報(bào)告,一組數(shù)據(jù)迅速成為行業(yè)焦點(diǎn):在8200多名真實(shí)用戶的反饋中,問界品牌以顯著優(yōu)勢(shì)蟬聯(lián)“品牌發(fā)展信心指數(shù)”榜首,旗艦之作問界M

新能源汽車 | 2025-07-18 17:55 評(píng)論

小金屬,誰是成長最快企業(yè)?

小金屬廣泛應(yīng)用于國防工業(yè)、航空航天、信息產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。例如鎢用于硬質(zhì)合金、特種鋼,被稱為“工業(yè)的牙齒”;銦用于平板顯示器、半導(dǎo)體數(shù)據(jù)傳輸;稀土用于制造復(fù)合材料、合金材料,被比喻為“工業(yè)味精”。 新能源產(chǎn)

新材料 | 2025-07-18 17:49 評(píng)論

H20芯片解禁,中國車企并不“感冒”?

黃仁勛帶著AI芯片解禁的“好消息”來到中國,英偉達(dá)股價(jià)創(chuàng)下歷史新高。 黃仁勛一邊說著“行業(yè)普遍存在算力焦慮”,一邊大力推銷算力僅為H100芯片20%的H20?恐ミ_(dá)CUDA生態(tài)的“通行證”,H20

電子工程 | 2025-07-18 17:47 評(píng)論

榮耀要上市,還得把“硬骨頭”啃下來

文/竇文雪 編輯/子夜 近半年的榮耀,開啟了“加速追趕”模式。 其先是在6月發(fā)布了一款中端輕旗艦手機(jī)榮耀400系列,還讓多位高管集體在發(fā)布會(huì)中露面,回應(yīng)質(zhì)疑;又在7月4日發(fā)布了最新款A(yù)I輕薄旗艦折疊手

通信 | 2025-07-18 17:02 評(píng)論

憑什么“零產(chǎn)品”估值120億?【獨(dú)家硅谷專家訪談】帶你讀懂OpenAI前CTO的史上最大種子輪

硅谷的AI戰(zhàn)場,從未像今天這樣炙手可熱。就在本周,一則重磅消息引爆了整個(gè)科技圈:由OpenAI前首席技術(shù)官(CTO)米拉·穆拉蒂(Mira Murati)創(chuàng)立的AI新銳公司 Thinking Mach

人工智能 | 2025-07-18 16:59 評(píng)論

特高壓產(chǎn)業(yè):附加值高的核心環(huán)節(jié)有哪些?

文丨泰羅 近段時(shí)間,特高壓迎來一波漲勢(shì)。 從底層邏輯來看,特高壓景氣周期是風(fēng)電和光伏狂飆之后的必然產(chǎn)物。 2022年,國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)《以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點(diǎn)的大型風(fēng)電光伏基地規(guī)劃布局

電力 | 2025-07-18 16:14 評(píng)論

對(duì)話徐志群:高景的武功

7月3日,工信部舉行的光伏制造企業(yè)座談會(huì),從某種意義上也是各家光伏企業(yè)江湖地位的一次集中展示。 因?yàn)檫@些企業(yè)分別是:硅料TOP4(通威、協(xié)鑫、大全、新特);硅片TOP3(中環(huán)、隆基、高景);組件TOP

太陽能光伏 | 2025-07-18 15:52 評(píng)論

英偉達(dá)H20芯片,解禁始末

7月15日,英偉達(dá)CEO黃仁勛在抵達(dá)北京后正式宣布,「美國政府已經(jīng)批準(zhǔn)了英偉達(dá)向中國市場出口H20的許可。」 這距離4月15日美國商務(wù)部禁止英偉達(dá)對(duì)華出售H20,過去了整三個(gè)月。 黃仁勛的消息一出,立

電子工程 | 2025-07-18 15:35 評(píng)論

離職工程師長文復(fù)盤:為什么OpenAI總能誕生偉大產(chǎn)品?

編輯?重點(diǎn)君 從掀起新一輪科技浪潮的ChatGPT,到DALL·E、Whisper、Sora、Codex,很多人好奇,為什么OpenAI總能誕生改變世界的偉大產(chǎn)品? 三周前,OpenAI資深工程師Ca

人工智能 | 2025-07-18 15:34 評(píng)論

ADC的“阿喀琉斯之踵”:耐藥機(jī)制全解析

-01- 引言 抗體偶聯(lián)藥物(ADC)是一種利用單克隆抗體選擇性靶向表達(dá)特定抗原的細(xì)胞,并遞送細(xì)胞毒性有效載荷的新型藥物,旨在最大限度地減少化療藥物的脫靶毒性。近年來,ADC在乳腺癌和其他惡性腫瘤中的

醫(yī)療科技 | 2025-07-18 15:25 評(píng)論

成都跑出128億超級(jí)獨(dú)角獸:做移動(dòng)醫(yī)院,全球第一

這是鉛筆道與長城戰(zhàn)略咨詢的聯(lián)合專欄,發(fā)現(xiàn)新時(shí)代的獨(dú)角獸。長城戰(zhàn)略咨詢是中國本土頭部新經(jīng)濟(jì)咨詢機(jī)構(gòu)。 作者 | 鉛筆道創(chuàng)始人 王方撰稿 | 鉛筆道編輯 趙松格 最近,成都跑出一個(gè)128億超級(jí)獨(dú)角獸:易府

醫(yī)療科技 | 2025-07-18 14:49 評(píng)論

大廠“瘋投”機(jī)器人,背后有共識(shí)

具身智能領(lǐng)域融資爆發(fā),說明大廠們?cè)跈C(jī)器人賽道上著急了。這背后又透露著大廠們的共識(shí):技術(shù)、人才、未來,都在確定性的路徑上。大廠們渴望通過具身智能實(shí)現(xiàn)補(bǔ)課、超車和押注未來。 原創(chuàng)科技新知?前沿科技組 作者

人工智能 | 2025-07-18 14:46 評(píng)論

5個(gè)半導(dǎo)體二線城市,藏著124家半導(dǎo)體神仙大廠

? “芯”原創(chuàng) — NO.71 ? 造芯的戰(zhàn)場早已不限于京滬。 作者 | 辰壹 出品?I 芯潮 IC ID I xinchaoIC 圖片 I 創(chuàng)客貼 當(dāng)“造芯”成為國家命題,戰(zhàn)場早已不限于京滬。 成都

電子工程 | 2025-07-18 14:41 評(píng)論

從感知到預(yù)判:世界模型如何讓自動(dòng)駕駛突破老司機(jī)瓶頸

當(dāng) Waymo 的無人車在舊金山街頭日均完成 1.4 萬單接送任務(wù)時(shí),司機(jī)們的評(píng)價(jià)卻始終帶著一絲調(diào)侃 ——“這車有點(diǎn)楞”。它能精準(zhǔn)停在紅燈前,卻讀不懂外賣小哥突然變道的意圖;能在暴雨中識(shí)別車道線,卻猜

智慧城市 | 2025-07-18 14:28 評(píng)論

以太網(wǎng)變了!Tomahawk Ultra重新定義AI互聯(lián)底層架構(gòu)

芝能智芯出品 Broadcom推出的Tomahawk Ultra標(biāo)志著以太網(wǎng)在高性能計(jì)算和人工智能集群互聯(lián)領(lǐng)域的一次重要轉(zhuǎn)向。 這款51.2Tbps的交換芯片并非追求最大吞吐,而是聚焦低延遲、小數(shù)據(jù)包

通信 | 2025-07-18 14:28 評(píng)論

動(dòng)力電池變局:寶馬力推大圓柱電池背后的故事

【摘要】寶馬第六代動(dòng)力電池技術(shù)轉(zhuǎn)向大圓柱電池,通過800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘續(xù)航300公里”的突破性表現(xiàn)。 隨著特斯拉、寶馬等車企的入局,大圓柱電池正從技術(shù)路線之爭中突圍而出,或?qū)⒅厮芪磥韯?dòng)力

電源 | 2025-07-18 14:28 評(píng)論

電池包為何出現(xiàn)充高放低與充低放高

大家好!我是不言,這是我的第163篇原創(chuàng)文章。 今天來聊一聊鋰離子電池常見的客訴問題:PACK電池包充高放低或者充低放高。 電池包的“充高放低”和“充低放高”是描述電池包充放電過程中容量表現(xiàn)異常的術(shù)語

電源 | 2025-07-18 14:27 評(píng)論

歐洲電動(dòng)車,進(jìn)退兩難

導(dǎo)語Introduction 沉沒成本和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向,該如何權(quán)衡? 歐洲交通與環(huán)境聯(lián)合會(huì)(European Federation for Transport and Environment,簡稱:T &

新能源汽車 | 2025-07-18 14:14 評(píng)論
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