蘋(píng)果的豐收之年，要等?2026？ 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 「沒(méi)折疊、噱頭大、48MP?三鏡頭不等于?200MP?」，蘋(píng)果今日凌晨的發(fā)布會(huì)后，老對(duì)手三星就開(kāi)啟了「嘲諷模式」。 雖然依然有「堆料」的感受，
通信 | 2025-09-11 09:40 評(píng)論2025 年上半年，在新能源行業(yè)回暖的浪潮中，無(wú)錫先導(dǎo)智能裝備股份有限公司（下稱 “先導(dǎo)智能”，股票代碼：300450）交出了一份亮眼的成績(jī)單。作為全球鋰電智能裝備領(lǐng)域的 “龍頭” 企業(yè)，上半年不僅鞏
智能制造 | 2025-09-11 09:32 評(píng)論8月份，在媒體公開(kāi)報(bào)道中，美國(guó)有兩起重大儲(chǔ)能事故：其一是8月30日位于加州的一處大型電池儲(chǔ)能基地發(fā)生了火災(zāi)，持續(xù)了近10小時(shí)；其二是8月10日，美國(guó)洛杉磯的一個(gè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)并造成爆炸，144名
鋰電 | 2025-09-10 18:06 評(píng)論甲骨文“狂飆”27%：是回光返照，還是AI時(shí)代的新王加冕？ 本文為美港探案（MGresearch）原創(chuàng) 作者：舟木 編輯：探長(zhǎng) “我們不是在慶祝一場(chǎng)勝利，我們是在見(jiàn)證一場(chǎng)的加冕。” 當(dāng)老牌巨頭甲骨文（
人工智能 | 2025-09-10 16:55 評(píng)論三小時(shí)前，我讓ChatGPT總結(jié)一下今天凌晨的蘋(píng)果新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。被我調(diào)成“吐槽達(dá)人”模式，并且加上“直言不諱”“Z世代”等屬性標(biāo)簽的ChatGPT，明確表示：“這是一次乏善可陳的發(fā)布會(huì)，讓我勉強(qiáng)說(shuō)說(shuō)那
消費(fèi)電子 | 2025-09-10 16:47 評(píng)論過(guò)去幾個(gè)月的時(shí)間里，A股主線一直是圍繞AI算力和AI硬件公司，雖然AI漲不停，但AI的大漲讓大多數(shù)人都不敢上車，在里面賺夠了的資金也想找新的方向。 而近期，A股已經(jīng)冒出了新的投資主線，那就是A股上一輪
儲(chǔ)能 | 2025-09-10 16:30 評(píng)論文/楊劍勇 自2022年11月OpenAI推出ChatGPT后，將人工智能發(fā)展推向一個(gè)新高度，行業(yè)也隨之進(jìn)入生成式AI時(shí)代。其中，英偉達(dá)是這一重大科技的核心，科技巨頭們?yōu)榱颂嵘鼳I大模型競(jìng)爭(zhēng)力，競(jìng)相搶
電子工程 | 2025-09-10 15:07 評(píng)論曾經(jīng)與“蔚小理”齊名的威馬汽車，在負(fù)債超過(guò)260億元、沉寂兩年半后，突然發(fā)布復(fù)興計(jì)劃，試圖在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)“起死回生”。 9月6日，威馬汽車通過(guò)其沉寂已久的公眾號(hào)發(fā)布《致供應(yīng)商白皮書(shū)》，宣布深圳翔
新能源汽車 | 2025-09-10 15:04 評(píng)論我愿意把單次的光學(xué)系統(tǒng)（激光器+準(zhǔn)直鏡+擴(kuò)束鏡+振鏡+場(chǎng)鏡）運(yùn)行稱為一次狙擊手的狙擊任務(wù)，狙擊手（振鏡）通過(guò)狙擊槍（準(zhǔn)直的激光）上的狙鏡（場(chǎng)鏡）確認(rèn)任務(wù)位置（平臺(tái)上的打印位置）并開(kāi)槍。 之前介紹了激光
3D打印 | 2025-09-10 14:59 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead 近日，沉寂已久的威馬汽車公眾號(hào)再度發(fā)聲。雖然之前已經(jīng)有跡象顯示，威馬得到了投資人的支持，但是當(dāng)重整計(jì)劃正式發(fā)布之后，還是備受關(guān)注。這匹“危馬”能被救活嗎？ 本文出品|禾顏閱車工作室
新能源汽車 | 2025-09-10 14:57 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead 在電動(dòng)化浪潮席卷汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)下，一汽奧迪近日以“四環(huán)相扣，才是奧迪”的宣言，傾力維護(hù)傳統(tǒng)豪華品牌的造車尊嚴(yán)。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|蔡家倫 編輯|禾 ? 子 全文2043
新能源汽車 | 2025-09-10 14:51 評(píng)論最近一段時(shí)間，眾多頭部家電企業(yè)的“自補(bǔ)20%”政策，相繼推出。這是為了接檔家電國(guó)補(bǔ)20%在多地的缺位，也是想辦法為線上線下的商家們提供更多的零售工具和資源。面對(duì)一線市場(chǎng)現(xiàn)狀，廠商們只有一心抱團(tuán)才能活下
消費(fèi)電子 | 2025-09-10 14:38 評(píng)論據(jù)悉，OpenAI計(jì)劃在印度建設(shè)一個(gè)大型數(shù)據(jù)中心，這標(biāo)志著其全球AI基礎(chǔ)設(shè)施布局的重要一步。 從OpenAI在印度可能的巨大投資舉措來(lái)分析，OpenAI計(jì)劃在印度建設(shè)一個(gè)容量至少1吉瓦（GW） 的數(shù)據(jù)
人工智能 | 2025-09-10 14:33 評(píng)論文源：源Byte 作者：柯基的柯 前方超燃。 這是蘋(píng)果秋季發(fā)布會(huì)的中文主題，北京時(shí)間9月10日凌晨1點(diǎn)，一切如約而至，iPhone 17系列來(lái)了。 然后，牙膏擠爆了，果粉們沸騰了。 iPhone 17
消費(fèi)電子 | 2025-09-10 14:28 評(píng)論車圈馬太效應(yīng)加劇，反內(nèi)卷與油電同權(quán)成破局關(guān)鍵？ 最近，幾家主流車企公布了上半年成績(jī)單。 比亞迪以3713億元的營(yíng)收和155.1億元的凈利潤(rùn)持續(xù)領(lǐng)跑，海外業(yè)績(jī)尤其亮眼，同比漲幅高達(dá)130%；長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)
新能源汽車 | 2025-09-10 13:56 評(píng)論柳州，2025年9月6日——在廣西柳州市政府領(lǐng)導(dǎo)的見(jiàn)證下，上汽通用五菱與華為技術(shù)有限公司正式簽署寶駿“三智”深化合作協(xié)議，全面升級(jí)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 這場(chǎng)合作不僅僅是上汽通用五菱與華為雙方七年合作全面
智能制造 | 2025-09-10 13:54 評(píng)論“又來(lái)了！馬斯克和他的AI芯片�！� 一則關(guān)于xAI正采用臺(tái)積電3nm工藝自研“X1”推理芯片、目標(biāo)2026年Q3量產(chǎn)的消息，再次引爆了全球科技圈。 表面看，這似乎只是馬斯克為解決xAI“算力之渴”、兌
電子工程 | 2025-09-10 13:53 評(píng)論在本周舉行的2025年世界肺癌大會(huì)（WCLC）上，BioNTech聯(lián)合BMS發(fā)布其PD-L1 × VEGF雙特異性抗體候選藥物pumitamig（BNT327）的全球Ⅱ期研究中期結(jié)果，涉及初治廣泛期小
醫(yī)療科技 | 2025-09-10 13:32 評(píng)論硫化物固態(tài)電解質(zhì)是一類用于全固態(tài)電池的無(wú)機(jī)固體電解質(zhì)，核心優(yōu)勢(shì)在于高離子電導(dǎo)率和優(yōu)異機(jī)械延展性，且可與鋰金屬電極兼容，助力電池能量密度提升。 根據(jù)預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2030年全球固態(tài)電解質(zhì)的出貨量將達(dá)到21
新材料 | 2025-09-10 11:49 評(píng)論文｜魏琳華 編｜王一粟 這已經(jīng)是周鴻祎第五次發(fā)起“搜索戰(zhàn)”。 繼3721、雅虎“一搜”、奇虎、360“好搜”后，新物種AI搜索的到來(lái)，讓周鴻祎更加積極入局。 周鴻祎做AI搜索的思路，秉承了他一貫的激進(jìn)
人工智能 | 2025-09-10 09:40 評(píng)論
