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安智汽車郭健:ADAS是一個鏈條式的系統(tǒng) 每個模塊都必須做好

安智汽車的打法是提供整套的ADAS解決方案,搭建完整的產(chǎn)品技術鏈條和開發(fā)測試體系。

傳感器 | 2019-03-13 14:19 評論

上海三思:何為一盞好的智慧燈桿?

未來城市的建設需要以智慧化作為導向,以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術作為支撐,從根本上變革城市的運行、管理和服務方式,進而使城市生活更加智能化、高效化。

半導體照明 | 2019-03-13 10:43 評論

華為副總裁陳黎芳答記者問: 為什么他們這么害怕華為?

2019年3月5日下午,華為董事、高級副總裁陳黎芳接受了加拿大廣播公司(CBC)記者的專訪。

光通訊 | 2019-03-13 09:20 評論

智能+助推AI深入實體產(chǎn)業(yè) 曠視將重點布局智能供應鏈生態(tài)

智能+的根本目的還在于致力于推動人工智能深入到實體產(chǎn)業(yè)當中,落地到具體的場景當中解決問題,更好地為產(chǎn)業(yè)賦能,提升行業(yè)效率。

機器人 | 2019-03-13 08:48 評論

董明珠:為了創(chuàng)新,我們愿意隨時投入

創(chuàng)新這個詞,她反復強調(diào),“過去總是依賴于別人的技術,關鍵部件都要靠進口,但是今天已經(jīng)發(fā)生了根本變化。以格力來說,我們自動化的‘黑燈工廠’,背后就是我們的智能裝備!

工控 | 2019-03-13 08:31 評論

智能管家機器人慷寶 搭建業(yè)主與物業(yè)的橋梁

作為國內(nèi)首家人工智能驅(qū)動的智能管家服務提供商,“愛接力”注定走的是不平凡之路,在成立之初就獲得了鑫苑集團近兩億的天使輪投資,多方位布局家庭式管家機器人“入戶”之路。

智能家居 | 2019-03-12 14:39 評論

“智能管家”慷寶機器人 搭建業(yè)主與物業(yè)的橋梁

作為國內(nèi)首家人工智能驅(qū)動的智能管家服務提供商,“愛接力”注定走的是不平凡之路,在成立之初就獲得了鑫苑集團近兩億的天使輪投資,多方位布局家庭式管家機器人“入戶”之路。

機器人 | 2019-03-12 14:11 評論

物聯(lián)網(wǎng)應用難題大剖析,首席信息官們談應對方式

越來越多的企業(yè)希望采用物聯(lián)網(wǎng)或擴大物聯(lián)網(wǎng)的使用。然而在調(diào)查中,一些首席信息官、分析師和研究人員表示,除了圍繞技術融合的宣傳和炒作之外,還面臨一些重大挑戰(zhàn)。 事實上,一些首席信息官在最近的采訪中提到了這些障礙。首席信息官們指出他們面臨的最大挑戰(zhàn),以及他們?nèi)绾螒獙@些挑戰(zhàn)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2019-03-12 10:50 評論

深睿醫(yī)療喬昕:AI醫(yī)療才起步 說變革尚早

在AI醫(yī)療這條賽道上,既有BAT這樣的巨頭,也有鋒芒畢露的初創(chuàng)企業(yè),譬如深睿醫(yī)療,這家成立于2017年的AI醫(yī)療創(chuàng)企,在短短的一年時間就獲得了三輪融資,累積金額達3億元。

機器人 | 2019-03-12 08:51 評論

為保護“中國天眼” 貴州停建附近機場

近日,全國政協(xié)委員、貴州省副省長王世杰在接受科技日報記者采訪時明確表示,貴州將全力保障“中國天眼”的科學探測,即便作出局部犧牲,也不會借“中國天眼”搞旅游發(fā)大財。

儀器儀表 | 2019-03-12 08:45 評論

邯鄲凈化設備研究所:國內(nèi)制氫市場占有率超60%

邯鄲凈化設備研究所開發(fā)的制氫技術和設備囊括水電解制氫、富氫氣體尾氣提氫、甲醇裂解制氫、終端氫能基礎設施、車載氫系統(tǒng)等,國內(nèi)市場占有率達60-70%,對外實現(xiàn)向30余個國家和地區(qū)出口。

氫能 | 2019-03-12 08:38 評論

余少華代表:實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)國家科技重大專項

全國人大代表、中國信息通信科技集團副總經(jīng)理余少華院士11日建議,將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術攻關納入國家科技重大專項。

工控 | 2019-03-12 08:34 評論

應對“報廢潮”將至的動力鋰電池 有這樣幾招

張?zhí)烊谓ㄗh,有關部門應加快制定報廢電池回收及再生利用的管理、技術和評價標準,如電池余量檢測標準等;加快研究財稅優(yōu)惠、產(chǎn)業(yè)基金、積分管理等激勵政策,探索動力電池殘值交易等市場化模式,促進動力鋰電池回收利用。

新材料 | 2019-03-12 08:32 評論

全國人大代表張雷:企業(yè)家要認識到自己渺小

遠景對標的是“微軟+特斯拉+谷歌”。

風電 | 2019-03-11 15:40 評論

創(chuàng)新奇智姜偉:想客戶所未想 才能切實用AI為客戶賦能

自2017年人工智能技術快速發(fā)展,推進技術落地逐漸成為業(yè)內(nèi)的共識。在這樣的背景下,AI技術賦能行業(yè)應用端的絕佳窗口期隨之到來,在2018年春天,創(chuàng)新奇智應運而生。

機器人 | 2019-03-11 14:20 評論

自動駕駛離不開智能路網(wǎng)

兩會期間,多名來自汽車界的代表提出建議:除了自動駕駛技術的提升外,還需要智慧交通、智能路網(wǎng)的配套設施建設。

機器人 | 2019-03-11 08:26 評論

BAT科技帝國背后的數(shù)據(jù)基石:數(shù)據(jù)港

隨著大數(shù)據(jù)行業(yè)的發(fā)展,對于數(shù)據(jù)的其承載方數(shù)據(jù)中心的需求也越高越高,其中成立于2009年的數(shù)據(jù)港逐漸成長為行業(yè)龍頭,BAT這樣的科技巨頭、中國的三大通訊商等企業(yè)都是其客戶,數(shù)據(jù)港可謂見證了大數(shù)據(jù)行業(yè)的發(fā)展。

云計算 | 2019-03-09 10:51 評論

阿里云:5G時代云邊端將三體協(xié)同 邊緣計算也將成為基礎設施

邊緣計算是否會替代云計算?楊敬宇強調(diào)這二者并不是此消彼長的關系,應是天然互補的關系,相輔相成、缺一不可,邊緣計算正在拓展云計算的邊界。

工控 | 2019-03-09 09:18 評論

智加科技劉萬千:技術與生態(tài)的成熟將推動自動駕駛的落地應用

長久以來,物流場景下的自動駕駛被認為會率先實現(xiàn)。然而,自動駕駛要想在貨運場景真正落地,在技術方面仍需解決高精地圖的構建與定位、高速公路上運營卡車慣性大、剎車距離長等問題。

機器人 | 2019-03-08 11:46 評論

王璞委員: 核心材料和關鍵技術必須牢牢攥在自己手里

受邀入駐中關村軍民融合產(chǎn)業(yè)園的氣凝膠本體材料生產(chǎn)企業(yè)弘大科技董事長李光武介紹說,目前氣凝膠原材料的全球產(chǎn)能只有6萬立方米/年,國產(chǎn)全套獨立自主設計研發(fā)的全過程國產(chǎn)化設備產(chǎn)能可達1萬立方米/年,投資卻只有阿斯彭的二十分之一,已打破國外專利封鎖。

新材料 | 2019-03-08 08:41 評論
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