賽意信息于日前北京國家會議中心舉辦的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會上展示了硬件一體化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范線，并以工業(yè)手環(huán)為依托，強化自身在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的建設(shè)，從高價值可復(fù)制的小場景到未來可以覆蓋多行業(yè)的工業(yè)設(shè)備使用場景。
工控 | 2019-03-19 10:50 評論中國倉儲行業(yè)起步較晚，行業(yè)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，且實際場景較為復(fù)雜。大部分智能倉儲設(shè)備與實際場景分離，上下游無法有效銜接另外。筆者于近日探訪以智能倉儲技術(shù)起家的飛庫科技，共同探討目前中國智能倉儲問題的解決之道。
工控 | 2019-03-19 09:12 評論我國使用的科學(xué)儀器中，近30種關(guān)鍵部件高度依賴進口，如應(yīng)用于光譜類型分析設(shè)備的光電倍增管，用于核磁共振分析儀的超低噪聲前置放大器，用于質(zhì)譜儀的分子泵等。
儀器儀表 | 2019-03-19 08:44 評論今天的AI已經(jīng)走出來實驗室、象牙塔，快速滲透到人類社會生活中的，我們在享受技術(shù)進步的便利時，潛在的威脅也隨之而來——法律盲區(qū)、倫理挑戰(zhàn)、監(jiān)管的空白地帶……如何在發(fā)揮AI價值的同時，規(guī)避其帶來的風(fēng)險？
人工智能 | 2019-03-19 02:57 評論自2017年開始，“AIoT”這一詞匯就被頻頻提起，去年下半年更是達到了一個高潮。AIoT是什么，顧名思義就是AI+IoT。事實上，在2017年之前，就有人開始做這件事情。
機器人 | 2019-03-18 14:34 評論
隨著《中國制造2025》逐步推行、工業(yè)4．0概念深入人心，制造業(yè)以及眾多科技企業(yè)已經(jīng)在智能化、數(shù)字化的發(fā)展上鉚足了干勁。而目前國內(nèi)大部分工業(yè)企業(yè)還處于工業(yè)2．0－3．0時期，在科研與應(yīng)用層面上較美國和德國等發(fā)達國家相對落后，所以擁有自主研發(fā)技術(shù)和產(chǎn)品對于國內(nèi)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級至關(guān)重要。
工控 | 2019-03-18 14:16 評論邊緣設(shè)備只能處理局部數(shù)據(jù)，無法形成全局認(rèn)知，因此實際應(yīng)用中仍然需要借助云計算平臺來實現(xiàn)信息的融合，可以說，云計算與邊緣計算正逐漸成為支撐物聯(lián)網(wǎng)的兩大支柱。
工控 | 2019-03-18 11:40 評論我們面臨的法律和倫理挑戰(zhàn)可能在20年內(nèi)就會發(fā)生。因為屆時，機器人與人類能力相當(dāng)。
機器人 | 2019-03-18 00:39 評論用美好明天機器人創(chuàng)始人兼CEO張超的話來說，機器人是一種由計算技術(shù)、軟件技術(shù)、機械結(jié)構(gòu)等綜合學(xué)科的交叉合成體，是各個學(xué)科的分支發(fā)展到一定高度的自然結(jié)合。
機器人 | 2019-03-15 14:49 評論作為移動互聯(lián)網(wǎng)資訊的媒體工作者，在一次偶然的機會認(rèn)識了曾東，并有幸采訪到了這位與移動互聯(lián)網(wǎng)結(jié)緣很深的朋友。
通信 | 2019-03-15 14:05 評論作為埃睿迪兩個世界級客戶工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)項目的主要參與者，埃睿迪首席大數(shù)據(jù)架構(gòu)師高振宇對“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)姓工”這句話頗為認(rèn)同，因為其決定了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的特征和價值。
工控 | 2019-03-15 11:09 評論3月14日，吳新宙接受了筆者專訪，介紹了小鵬汽車無人駕駛團隊情況以及接下來的研發(fā)路線圖。
機器人 | 2019-03-15 10:39 評論2019年將成為吉利乃至整個具備良好基礎(chǔ)的中國自主品牌迅速進入全球，獲取全球地位的關(guān)鍵期。
智能汽車網(wǎng) | 2019-03-15 10:16 評論通過正向研發(fā)，伯肯節(jié)能開發(fā)的燃料電池空壓機產(chǎn)品具備空氣懸浮、高效無油、高速特性，泵頭壓比大于2，空壓機泵頭效率超75％，轉(zhuǎn)速為10萬rpm，最高瞬間轉(zhuǎn)速可達12萬rpm，是當(dāng)今世界先進水平技術(shù)，目前已經(jīng)進入國產(chǎn)化軌道。
氫能 | 2019-03-15 08:46 評論現(xiàn)階段我國近90%的傳統(tǒng)制造業(yè)的條件，還沒到信息化升級的時候。如SaaS服務(wù)方面，美國有30%的制造業(yè)企業(yè)做到這樣的服務(wù)級別，但是在我國最多僅是10%。另一方面，這也恰恰證明我國的制造業(yè)升級市場很有潛力。
工控 | 2019-03-14 15:02 評論
近日，丹麥協(xié)機器人廠商優(yōu)傲機器人（Universal Robots）啟用了其全新深圳辦事處，應(yīng)該辦事處占地400平米，可容納30名技術(shù)支持和銷售工程師，并配置了與丹麥總部相同的培訓(xùn)中心，以加速其協(xié)作機器人的技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新和行業(yè)方案落地。
機器人 | 2019-03-14 14:20 評論由于公司的機器人能夠自主爬行，所以產(chǎn)品的延展性會很好，未來能夠?qū)崿F(xiàn)多場景的應(yīng)用。
機器人 | 2019-03-14 11:49 評論作為中國造車新勢力的“三巨頭”之一，威馬汽車在過往很長一段時間內(nèi)的“人設(shè)”都是相對傳統(tǒng)和接地氣的存在。
新能源汽車 | 2019-03-14 08:49 評論在遠離繁華市中心的上海臨港，上海智能制造研究院探索建設(shè)的上海智能制造研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能型平臺（以下簡稱智能制造功能型平臺），一手牽產(chǎn)業(yè)精銳力量，一手拉高校頂尖科研團隊，一頭扎入產(chǎn)業(yè)土壤，跨越體制機制的阻礙，在智能制造成果轉(zhuǎn)化領(lǐng)域開辟了新天地。
智能制造 | 2019-03-14 08:36 評論在遠離繁華市中心的上海臨港，上海智能制造研究院探索建設(shè)的上海智能制造研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能型平臺（以下簡稱智能制造功能型平臺），一手牽產(chǎn)業(yè)精銳力量，一手拉高校頂尖科研團隊，一頭扎入產(chǎn)業(yè)土壤，跨越體制機制的阻礙，在智能制造成果轉(zhuǎn)化領(lǐng)域開辟了新天地。
工控 | 2019-03-14 08:36 評論
