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每日資訊:國(guó)金獲資質(zhì)、比亞迪1.5億再注資騰勢(shì)、滴滴和國(guó)網(wǎng)電動(dòng)車簽約

5月17日,第320批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》發(fā)布,國(guó)金汽車在列,表明其正式獲得新能源汽車資質(zhì)。

新能源汽車 | 2019-05-20 09:33 評(píng)論

第20周自動(dòng)駕駛周刊 | 世界智能大會(huì)展示未來(lái)駕駛新亮點(diǎn) 瑪莎拉蒂將使用寶馬自動(dòng)駕駛技術(shù)

第三屆世界智能大會(huì)將于今天閉幕,一系列代表汽車未來(lái)智能駕駛的展示成為新亮點(diǎn)。

智能汽車網(wǎng) | 2019-05-20 09:31 評(píng)論

華為又遭重?fù),谷歌停止Android服務(wù)

據(jù)路透社消息,在美國(guó)將華為列入“實(shí)體名單”后,谷歌的母公司Alphabet已經(jīng)停止了與華為的部分合作,撤銷了華為的Android許可證。這意味著華為只能使用開源的AOSP繼續(xù)開發(fā)新安卓系統(tǒng),而無(wú)法使用谷歌認(rèn)證的服務(wù)。

光通訊 | 2019-05-20 09:18 評(píng)論

倪愷調(diào)任美國(guó),奔馳宣布人事調(diào)整

自9月1日起,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷(Nicholas Speeks)將接任梅賽德斯-奔馳美國(guó)及北美公司總裁兼首席執(zhí)行官一職。

智能汽車網(wǎng) | 2019-05-20 09:03 評(píng)論

比亞迪回復(fù)深交所:這年頭,新能源不好干

一篇三萬(wàn)字的長(zhǎng)文,“如泣如訴,如怨如慕”。

新能源汽車 | 2019-05-20 09:01 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊(5月13日——5月17日)

吉利汽車向管理層下達(dá)“經(jīng)營(yíng)共擔(dān)金”命令,讓員工自愿降薪且放棄獎(jiǎng)金。

智能汽車網(wǎng) | 2019-05-20 08:54 評(píng)論

全球能源投資企穩(wěn);美國(guó)風(fēng)電發(fā)展提速;巴西能源拍賣推遲;西門子推出Vibeco新業(yè)務(wù)

國(guó)際能源署(IEA)發(fā)布的《2019年世界能源投資報(bào)告》顯示,全球能源投資在連續(xù)3年下降之后,已穩(wěn)定在1.8萬(wàn)億美元。

電力 | 2019-05-18 10:50 評(píng)論

蔚來(lái)再度自燃后,當(dāng)事車主發(fā)聲:感謝蔚來(lái)的態(tài)度,但對(duì)ES8失望和擔(dān)心

蔚來(lái)的服務(wù)很優(yōu)秀,但是如果接二連三發(fā)生自燃事故,消費(fèi)者還是會(huì)感到失望和擔(dān)心。

新能源汽車 | 2019-05-18 10:34 評(píng)論

蔚來(lái)ES8再次 “自燃” 我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)沒有那么簡(jiǎn)單

5月16日傍晚時(shí)分,位于上海安亭新鎮(zhèn)某地下車庫(kù),一輛蔚來(lái)ES8冒出了滾滾濃煙。

新能源汽車 | 2019-05-18 10:02 評(píng)論

IJCA2019協(xié)調(diào)ADAS新方法:隨機(jī)對(duì)抗性模仿學(xué)習(xí)

2019年5月13日,國(guó)際人工智能聯(lián)合會(huì)議(IJCAI)2019發(fā)布了一篇題為Randomized Adversarial Imitation Learning的論文。

智能汽車網(wǎng) | 2019-05-18 09:40 評(píng)論

蔚來(lái)再度自燃后,當(dāng)事車主發(fā)聲:感謝蔚來(lái)的態(tài)度,但對(duì)ES8感到失望和擔(dān)心

蔚來(lái)的服務(wù)很優(yōu)秀,但是如果接二連三發(fā)生自燃事故,消費(fèi)者還是會(huì)感到失望和擔(dān)心。

鋰電 | 2019-05-18 09:16 評(píng)論

車輛頻繁自燃 特斯拉宣布升級(jí)電池軟件

由于最近Model S電動(dòng)車在上海和香港共發(fā)生兩起起火事件,特斯拉星期四(5月16日)宣布將對(duì)其電池軟件進(jìn)行升級(jí),并表示針對(duì)這兩起事故的調(diào)查正在進(jìn)行當(dāng)中。

新能源汽車 | 2019-05-18 09:08 評(píng)論

華為回應(yīng):限制華為在美開展業(yè)務(wù),美國(guó)只能使用劣質(zhì)又昂貴的替代品

美國(guó)白宮和商務(wù)部的雙重舉措明確了美國(guó)在中國(guó)的技術(shù)尤其是華為技術(shù)上的立場(chǎng)。

光通訊 | 2019-05-17 16:48 評(píng)論

寧德時(shí)代牽手沃爾沃 大眾將投10億歐元建電池廠

全球儲(chǔ)能領(lǐng)域的總投資額將達(dá)到6200億美元。這一數(shù)額只包括了儲(chǔ)能設(shè)備與項(xiàng)目開發(fā)成本,但不包括各儲(chǔ)能項(xiàng)目運(yùn)行中產(chǎn)生的收益以及電池生產(chǎn)所需的投資。

儲(chǔ)能 | 2019-05-17 11:37 評(píng)論

每日資訊:秦ProEV超能版上市、億緯鋰能35億擴(kuò)產(chǎn)、新特完成B輪融資

5月16日,比亞迪秦ProEV超能版上市,三個(gè)版本車型補(bǔ)貼后價(jià)格為14.99萬(wàn)-19.99萬(wàn)元,三個(gè)版本NEDC續(xù)航分別為401公里、420公里和520公里。

新能源汽車 | 2019-05-17 10:42 評(píng)論

在華產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重 一馬、長(zhǎng)馬部分經(jīng)銷商自行合并銷售

這場(chǎng)由下至上的經(jīng)銷商自主的“并網(wǎng)行動(dòng)”或?qū)轳R自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展提供新思路。

智能汽車網(wǎng) | 2019-05-17 09:49 評(píng)論

物流無(wú)人化照進(jìn)現(xiàn)實(shí):全球首例無(wú)人駕駛卡車商用、國(guó)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)智能無(wú)人機(jī)首航

隨著技術(shù)的進(jìn)步,或許在不久的將來(lái),我們就可以進(jìn)入到一個(gè)物流無(wú)人化的世界。

智能汽車網(wǎng) | 2019-05-17 09:22 評(píng)論

現(xiàn)代起亞向電動(dòng)超跑公司Rimac投資9000萬(wàn)美元 研發(fā)高性能電動(dòng)汽車

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日,現(xiàn)代汽車和起亞汽車發(fā)布新聞稿稱,兩家公司將聯(lián)合向克羅地亞電動(dòng)超級(jí)跑車制造商Rimac Automobili投資8000萬(wàn)歐元(合9000萬(wàn)美元)。

新能源汽車 | 2019-05-17 08:56 評(píng)論

華為回應(yīng)美國(guó)封鎖,海思早做準(zhǔn)備,必將“科技自立”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署行政命令要求美國(guó)進(jìn)入緊急狀態(tài)。在此緊急狀態(tài)下,美國(guó)企業(yè)不得使用對(duì)國(guó)家安全構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)所生產(chǎn)的電信設(shè)備。毫無(wú)疑問,這是美國(guó)針對(duì)華為做出的行政部署。

電子工程 | 2019-05-17 08:41 評(píng)論

2040年全球電動(dòng)汽車銷量占比將過(guò)半 德國(guó)開通首條電動(dòng)高速

預(yù)測(cè)全球電動(dòng)乘用車銷量將從去年的200萬(wàn)輛增加到2030年的2800萬(wàn)輛和2040年的5600萬(wàn)輛。

環(huán)保 | 2019-05-17 08:36 評(píng)論
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