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缺錢的奇瑞要200億“賣身”?真相沒那么簡單

就在前不久,奇瑞剛剛辟謠了“被寶能收購”的傳言。在國企混改的大形勢下,作為重點(diǎn)關(guān)注對象的奇瑞卻在混改前夜深陷迷惘。

新能源汽車 | 2018-06-01 08:27 評論

蘋果手機(jī)上演大數(shù)據(jù)“殺熟”遭網(wǎng)友怒斥!

隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的迅猛發(fā)展,人們在享受其帶來便利的同時也發(fā)現(xiàn)了一些令人細(xì)思極恐的“小秘密”。日前,網(wǎng)友@黑白影在微博曝出蘋果手機(jī)大數(shù)據(jù)殺熟經(jīng)歷,網(wǎng)友們怒斥蘋果公司,接連曝出各種被“殺熟”經(jīng)歷。

電子工程 | 2018-06-01 08:26 評論

短視頻風(fēng)口再起:BAT入局打響狙擊戰(zhàn) 行業(yè)再迎變局?

隨著移動終端普及和網(wǎng)絡(luò)的提速,短視頻作為一種互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容的傳播方式,它以短平快的大流量傳播內(nèi)容逐漸獲得各大平臺、粉絲和資本的青睞。那么這次短視頻市場究竟是“風(fēng)”起云涌,還是“風(fēng)”聲鶴唳呢?

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-31 10:50 評論

【熱點(diǎn)】寧德時代IPO路演,高管如何回答尖銳提問?

若本次發(fā)行成功,預(yù)計寧德時代募集資金總額為54.61億元,扣除預(yù)計發(fā)行費(fèi)用1.09億元后,預(yù)計募集資金凈額為53.52億元。

鋰電 | 2018-05-31 09:03 評論

免稅目錄2201款撤銷車型總覽:竟有九家車企撤銷率100%

公告規(guī)定,列入免稅目錄后12個月內(nèi)無量產(chǎn)或進(jìn)口量的車型將被撤銷,撤銷后不再享受免購置稅優(yōu)惠。對于新能源車型來講,錯失免稅優(yōu)惠無疑意味著車型公告作廢。

新能源汽車 | 2018-05-31 08:29 評論

美方出爾反爾發(fā)布關(guān)稅新清單 新能源汽車或面臨“中興”困局?

就在市場因此開始復(fù)蘇的10天后,美國對自中國進(jìn)口的500億美元商品加征25%關(guān)稅的消息,無疑把剛有起色的樂觀心態(tài)摧枯拉朽的給扼殺在了萌芽階段。

新能源汽車 | 2018-05-31 07:48 評論

美國再次放言加關(guān)稅對鋰電產(chǎn)業(yè)鏈影響幾何?

綜上所述,本次白宮的關(guān)稅聲明不會對中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈造成多大影響,更多的是一種心理上的惶恐。引用中國政府的深夜聲明——無論美方出臺什么舉措,中方都有信心、有能力、有經(jīng)驗捍衛(wèi)中國人民利益和國家核心利益。

鋰電 | 2018-05-31 06:43 評論

再預(yù)警 屋頂光伏又著火了 這次竟是小學(xué)屋頂!

光伏發(fā)電是好事,然而如果不注意或者維護(hù)不當(dāng)尤其是夏季容易引起火災(zāi),屆時“喜”劇就變成了“悲”劇。

太陽能光伏 | 2018-05-30 14:42 評論

江淮大眾E20X下線,互聯(lián)網(wǎng)造車的掘墓人來了?

在這場前所未有的行業(yè)變革當(dāng)中,有著幾十年甚至上半年歷史的傳統(tǒng)汽車廠商被嘲諷為身形龐大、行動遲緩的恐龍或者胖子,汽車行業(yè)的“野蠻人”自視為更能適應(yīng)未來競爭環(huán)境的“小鲇魚”。

新能源汽車 | 2018-05-30 11:48 評論

廣東2018年6月競價:供需邊際趨近,價差-39.30厘/千瓦時

2018年6月份長協(xié)需求97.84億千瓦時,競價需求42.75億千瓦時,6月份總體需求140.59億千瓦時。

電力 | 2018-05-30 10:27 評論

落幕!沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“奔馳失控”事件終于有了最新結(jié)果

從Uber無人駕駛撞人致死到特斯拉Model X車禍司機(jī)喪生,再到近日的備受關(guān)注的川航備降事件,可以說生死攸關(guān)的交通安全事件,歷來都牽動人心。

智能汽車網(wǎng) | 2018-05-30 10:23 評論

中國可以不要特斯拉,但特斯拉離不開中國

無風(fēng)不起浪,特斯拉想要國產(chǎn)的意愿是很強(qiáng)的,只是前提是獨(dú)資建廠。此前相過這么多次都沒成的“親”,可見特斯拉想要獨(dú)資的決心有多么執(zhí)著。

新能源汽車 | 2018-05-30 09:47 評論

特斯拉再出車禍撞上停泊警車,涉事司機(jī):是自動駕駛的鍋

一名駕駛著特斯拉Model S的司機(jī)于當(dāng)?shù)貢r間周二在加州的拉古納海灘(Laguna Beach)撞上路邊一輛停泊的警車。據(jù)警方透露,肇事司機(jī)告訴事故調(diào)查者,特斯拉當(dāng)時正處于“自動駕駛”狀態(tài)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-30 09:35 評論

寧德時代新股首發(fā) 鋰電板塊或迎新風(fēng)口

作為新能源領(lǐng)域的獨(dú)角獸,寧德時代新股發(fā)售勢必會引起二級市場的強(qiáng)烈關(guān)注。從“事件驅(qū)動+板塊輪動+市場需求”的原理來看,寧德時代的新股發(fā)售勢必將引領(lǐng)鋰電池板塊的下一個風(fēng)口。

鋰電 | 2018-05-30 09:23 評論

寧德時代IPO路演,高管如何回答尖銳提問?

鋰電巨頭寧德時代首次公開發(fā)行不超過2.17億股人民幣普通股(A股)的申請已獲得中國證券監(jiān)督管理委員會證監(jiān)許可[2018]829號文核準(zhǔn),并于2018年5月29日下午14:00,首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市網(wǎng)上路演。

新能源汽車 | 2018-05-30 09:21 評論

Ovum:業(yè)界迫切需要考慮如何對消費(fèi)者進(jìn)行5G營銷

距離在大部分成熟市場甚至一些新興市場推出5G服務(wù)實際上僅剩18個月的時間,并且大部分重要問題已經(jīng)得到了解答。

光通訊 | 2018-05-30 08:59 評論

被奔馳反超:上汽奧迪悄然提速!

雖然今年前四個月,奧迪在中國漲幅喜人,已重回增長軌道,但奧迪正在失去中國——這個占據(jù)了奧迪全球三分之一,奧迪最大市場的地位。

智能汽車網(wǎng) | 2018-05-29 11:05 評論

雷軍為何在深圳開小米8發(fā)布會?網(wǎng)友腦洞大開:為了嚇華為

5月31日,小米8年度旗艦發(fā)布會將在深圳舉行。那么為何小米會選擇深圳舉行這場發(fā)布會呢?雷軍昨晚表示,“有人問我,小米8發(fā)布會為啥在深圳開? ”

電子工程 | 2018-05-29 10:30 評論

東方電氣提供三大主機(jī)的越南永新1號機(jī)通過168試運(yùn)行

當(dāng)?shù)貢r間2018年5月28日11時16分,由東方電氣提供三大主機(jī)設(shè)備的越南永新燃煤電廠一期2×620MW工程(以下簡稱“永新一期項目”)1號機(jī)組168小時試運(yùn)行一次成功,比計劃時間提前49天正式投入商業(yè)運(yùn)行。

電力 | 2018-05-29 09:42 評論

寶馬成為首家在中國獲得自動駕駛路試牌照的整車制造商

2018年5月中旬,寶馬正式獲得由上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試推進(jìn)工作小組(由上海市經(jīng)信委、上海市公安局、上海市交通委三個部門聯(lián)合組成)頒發(fā)的上海市智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛測試牌照。

智能汽車網(wǎng) | 2018-05-28 17:25 評論
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