2025年AI眼鏡市場數(shù)據(jù)繁榮背后，是高退貨率與“極客玩具”的窘境。行業(yè)困于技術(shù)“不可能三角”、供應(yīng)鏈碎片化及場景模糊三大硬傷，陷入“廠商趕潮、用戶失望”的虛火。AI眼鏡破局無法依賴單點(diǎn)突破，關(guān)鍵在于
可穿戴設(shè)備 | 2025-11-19 14:55 評論來源|本原財經(jīng) 作者|李有山 作為一家種草基因深厚的平臺，小紅書在商業(yè)化上一度十分克制。 今年以來無論是上線“種草直達(dá)”，升級一級入口 “市集”，還是新增?“快捷售賣” 功能，都印證著其在電商領(lǐng)域已經(jīng)
通信 | 2025-11-19 14:21 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議 對于深諳周期之道的投資者而言，真正的挑戰(zhàn)從來不在于追逐那些已經(jīng)明朗的數(shù)據(jù)，而在于能否敏銳捕捉行業(yè)在萌芽階段發(fā)出的微弱信號：那些供需之間難
通信 | 2025-11-19 14:14 評論最近幾年，各大連鎖酒店內(nèi)幾乎隨處可見酒店機(jī)器人的身影。但這個看似充滿科技含量的新興行業(yè)，其實(shí)并沒有想象的那么美。 云跡科技是酒店機(jī)器人龍頭，2024年全年完成5億次機(jī)器人服務(wù)，單日同時在線機(jī)器人數(shù)量高
人工智能 | 2025-11-19 14:11 評論2025年，是科幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的一年。當(dāng)小鵬汽車發(fā)布的“IRON”人形機(jī)器人以高度擬人的步態(tài)與流暢的運(yùn)動控制進(jìn)入大眾視野時，著實(shí)驚呆眾人。 圖片源自：網(wǎng)絡(luò) 還記得年初的具身智能還是在春晚節(jié)目中拋個手絹，走
人工智能 | 2025-11-19 14:01 評論芝能智芯出品 無人機(jī)與機(jī)器人，現(xiàn)在已經(jīng)成為工業(yè)、物流、安防與公共服務(wù)領(lǐng)域的核心設(shè)備，自主性與安全性高度依賴圖像傳感能力。 onsemi近期做了一個介紹《How Advanced Image Sensi
傳感器 | 2025-11-19 13:58 評論寧德時代、京東與廣汽集團(tuán)三方攜手，正式推出“國民好車”埃安UT super，其創(chuàng)新的“電池租用”方案成為最大亮點(diǎn)：車身價僅4.99萬元，用戶月付399元即可租用寧德時代“巧克力電池”，且3年內(nèi)租金可全
儲能 | 2025-11-19 13:58 評論芝能智芯出品 無人機(jī)與機(jī)器人，現(xiàn)在已經(jīng)成為工業(yè)、物流、安防與公共服務(wù)領(lǐng)域的核心設(shè)備，自主性與安全性高度依賴圖像傳感能力。 onsemi近期做了一個介紹《How Advanced Image Sensi
儀器儀表 | 2025-11-19 13:55 評論芝能科技出品 2025年三季度，國內(nèi)新勢力整車企業(yè)普遍以規(guī)模效應(yīng)為核心沖擊季度盈利，這一邏輯在四輪車賽道已成為共識。而與本田在全球市場的盈利結(jié)構(gòu)相似，國內(nèi)高端智能化兩輪車賽道的頭部企業(yè)已率先實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈
智能硬件 | 2025-11-19 13:47 評論不遷怒無貳過，天助自助者 作者：陳晨 編輯：李莉 風(fēng)品：可樂 來源：銠財——銠財研究院 從光伏到氫能，雙良節(jié)能的押注切換夠決絕。 2025年10月24日，公司公告終止2023年12月的股票定增案。該方
氫能 | 2025-11-19 13:43 評論阿里AI to C的“微信”來了。 千問App上線之前，“封閉開發(fā)”、“秘密項目”、“全面對標(biāo)ChatGPT”等鋪墊，吊足了業(yè)界和用戶的胃口，都期待阿里放一個大招。 11月17日，阿里正式宣布“千問”
人工智能 | 2025-11-19 13:41 評論不遷怒無貳過，天助自助者 作者：陳晨 編輯：李莉 風(fēng)品：可樂 來源：銠財——銠財研究院 從光伏到氫能，雙良節(jié)能的押注切換夠決絕。 2025年10月24日，公司公告終止2023年12月的股票定增案。該方
太陽能光伏 | 2025-11-19 13:40 評論三年前，當(dāng)寧德時代初入換電江湖時，外界觀望者眾。一句“寧德時代畫餅，誰是食客”道盡了市場的疑慮——這個動力電池巨頭能否在重資產(chǎn)的換電領(lǐng)域復(fù)制輝煌？ 三年后，答案正逐漸清晰。 從畫餅到烙餅 2022年，
鋰電 | 2025-11-19 13:32 評論面對模型越來越強(qiáng)，崗位消失和白領(lǐng)陣痛，個人和企業(yè)該如何應(yīng)對？ 文｜王眾 編｜趙艷秋 今天一早，被谷歌Gemini 3的發(fā)布刷屏了。大家都在感嘆這是今年最強(qiáng)大模型。有人甚至直言：我們這一代人，可能剛剛站
人工智能 | 2025-11-19 11:31 評論?編輯 |森序 ?出品 | 零碳知識局 11月18日，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《2024、2025年度全國碳排放權(quán)交易市場鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)配額總量和分配方案》（以下簡稱《配額方案》），標(biāo)志著全國碳市場在發(fā)
環(huán)保 | 2025-11-19 11:23 評論文 / 王新美編 / 楊凌霄出品 / 電動新物種 11月17日，在吉利汽車2025年三季度業(yè)績電話會上，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅指出，很多新勢力從發(fā)展歷史來看時間并不短，很多甚至成
新能源汽車 | 2025-11-19 11:02 評論免疫治療進(jìn)入“后PD-1時代”，迭代與突破正成為主旋律。 當(dāng)眾多創(chuàng)新靶點(diǎn)尚在驗(yàn)證途中，BioNTech正選擇將目光重新投向CTLA-4這一老靶點(diǎn)身上。 作為全球首個問世的免疫檢查點(diǎn)抑制劑，CTLA-4
醫(yī)療科技 | 2025-11-19 10:59 評論文丨徐風(fēng) 近期，電解液賽道站在了股票市場的聚光燈下，其中又以六氟磷酸鋰板塊最為搶眼，這背后是原料價格2個月漲幅近2倍的狂飆。 這輪周期能否延續(xù)，誰又能分享這次風(fēng)口的盛宴？ 【底部逆襲，2個月飆漲近2倍
儲能 | 2025-11-19 10:52 評論撰文|觀車君 新能源賽道的 “三季度考試” 成績單陸續(xù)出爐。觀車君最近看了下零跑和小鵬兩家車企的數(shù)據(jù)，怎么說呢，還挺有意思的，也很具代表性。 這是兩種截然不同的生存策略，好比是兩種男人的人生路徑隱喻—
新能源汽車 | 2025-11-19 10:46 評論文 / 崔大寶? 來源 / 節(jié)點(diǎn)財經(jīng)? 兩位中國互聯(lián)網(wǎng)世界的“頂流”和“老炮兒”——360創(chuàng)始人周鴻祎與羅永浩，用一場4個小時的對話，為大眾解開了AI浪潮下隱藏的真相。 這場對談的發(fā)布平臺，是羅永浩在
人工智能 | 2025-11-19 10:10 評論
