自今年9月15日開始的全美汽車工人聯(lián)合會（Untied Auto Workers，簡稱UAW）大罷工仍在美國如火如荼地上演著。分析人士表示，UAW決定針對特定的汽車領(lǐng)域，而不是對底特律三大汽車公司（通
新能源汽車 | 2023-10-09 11:06 評論“金九銀十”是汽車銷售一貫的黃金月份，剛剛步入10月份，各家新勢力車企紛紛公布了自家“金九”的銷量。根據(jù)各家新勢力車企公布的成績單，可以看出在9月份各家
新能源汽車 | 2023-10-09 10:50 評論導(dǎo)讀本文節(jié)選自《新能源汽車周報(bào)》電子版，該報(bào)告由中國汽車工業(yè)協(xié)會會員服務(wù)部與汽車縱橫全媒體聯(lián)合編輯。據(jù)CleanTechnica公布的全球新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，2023年8月，全球新能源乘用車銷量為123.85萬輛，同比增長45%，占整體市場18%份額（其中純電動(dòng)車型占比為13%）
新能源汽車 | 2023-10-09 10:32 評論“除了放假第一天和第八天，北京的路基本都不堵，你可想而知來看車買車的人，也真的不多�！彪S著今年的中秋+國慶8天假期結(jié)束，在10月7日這天，蔚來空間北京西紅門薈聚店的Fellow被問起國慶車賣的怎么樣時(shí)的答復(fù)
智能汽車網(wǎng) | 2023-10-09 10:23 評論為什么要搞電動(dòng)汽車？ 電動(dòng)汽車是有爭議的東西，而且看不到爭論雙方能夠達(dá)成共識的可能。電動(dòng)汽車現(xiàn)在不是一個(gè)完善的產(chǎn)品，還在不斷改進(jìn)之中。 但是對汽車生產(chǎn)商來說，電動(dòng)汽車是一個(gè)沒有其他選擇的選擇：法規(guī)越來越嚴(yán)，燃油車的路已經(jīng)走到了盡頭
新能源汽車 | 2023-10-09 09:58 評論作者|Alex博士 編輯|德新 本文推薦拓展閱讀：HiEV洞察 | AI芯片禁令下，本土智駕承壓能力全解析 - 維科號 (ofweek.com) 科技浪潮風(fēng)起云涌，小小的芯片從沒有像今天這樣得到如此的重視
新能源汽車 | 2023-10-09 09:38 評論第一章 行業(yè)概況 1.1 定義及分類 合同能源管理 (Energy Performance Contracting, EPC) 是當(dāng)前能源行業(yè)中一個(gè)重要的概念，它構(gòu)建了一個(gè)橋梁，將節(jié)能服務(wù)公司 (Energy Management Company, EMCo) 與用能單位緊密聯(lián)系在一起
環(huán)保 | 2023-10-08 17:35 評論企業(yè)成長能力是隨著市場環(huán)境的變化，企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、市場占有率持續(xù)增長的能力，反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景。 本文為企業(yè)價(jià)值系列之【成長能力】篇，共選取26家毫米波雷達(dá)企業(yè)作為研究樣本，并以營收復(fù)合增長、扣非凈利復(fù)合增長、經(jīng)營凈現(xiàn)金流復(fù)合增長等為評價(jià)指標(biāo)
傳感器 | 2023-10-08 17:28 評論圖文 | 躺姐 “ 快遞的盈利方式?jīng)]有秘密，只有“薄利多銷”四個(gè)字而已。 十一假期，印尼一條蠻重要的新聞并沒有引起太大的關(guān)注： 9月末，
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-10-08 17:26 評論每到五一、十一、春節(jié)長假出行，高速公路堵車必然成為熱門話題。而近幾年，電動(dòng)車則成為熱門話題中的熱門。討論的焦點(diǎn)集中在高速堵車過程中，電動(dòng)車充電慢、充電樁不夠用等諸多問題。 我們經(jīng)常能看到十幾輛車圍在
新能源汽車 | 2023-10-08 17:06 評論10月7日，八天長假后的第一天，能源行業(yè)就傳來一條重磅新聞：沙特將在2024年提高石油產(chǎn)量。在此之前，石油價(jià)格在經(jīng)歷一輪飆升之后，實(shí)際上已經(jīng)出現(xiàn)戲劇性逆轉(zhuǎn)，自由落體式地連跌了五周。沙特的這一表態(tài)，無疑會助推油價(jià)繼續(xù)下行
太陽能光伏 | 2023-10-08 16:57 評論作者：Ada物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 最近，一則“前華為副總裁史耀宏離職創(chuàng)業(yè)，進(jìn)軍工商業(yè)儲能”的消息在業(yè)內(nèi)引發(fā)討論。儲能站在風(fēng)口之際，又一位大企業(yè)高管下場。 同時(shí)，業(yè)內(nèi)近期也持續(xù)有
鋰電 | 2023-10-08 16:38 評論本文系深潛atom第704篇原創(chuàng)作品 千不要頭鐵，和行業(yè)巨頭正面PK 花滿樓丨作者 深潛ato
光通訊 | 2023-10-08 16:20 評論根據(jù)洛圖科技（RUNTO）最新發(fā)布的《中國智能平板線上零售市場月度追蹤（China SmartTablet Online Retail Market Monthly Tracker）》
顯示 | 2023-10-08 16:06 評論近年來，在全球范圍內(nèi)，智能電視、智能手機(jī)、屏幕智能音箱等傳統(tǒng)屏幕產(chǎn)品都出現(xiàn)了不同程度的大幅下滑。而事實(shí)上，屏幕是人們獲取外部信息最有效的設(shè)備之一。因此，整機(jī)企業(yè)們均在絞盡腦汁地開發(fā)新的場景設(shè)備來消化原有產(chǎn)能
顯示 | 2023-10-08 16:02 評論近些年來，新能源汽車市場在電動(dòng)化大潮的推動(dòng)下打得越發(fā)火熱。與此同時(shí)，中國自主品牌的新能源汽車迅速在市場中打響名號，向高端市場發(fā)起挑戰(zhàn)，給外國車企帶來不小的壓力。 在此背景之下，全球巨頭紛紛行動(dòng)起來，加快自己的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型速度，想要在全球競爭最為激烈的的中國新能源市場拿回自己原本的地位
新能源汽車 | 2023-10-08 15:47 評論以前的教育硬件基本都是一個(gè)圈子里的人，靠著萬變不離其宗的打法，靠著廣告營銷和線下渠道建設(shè)，瓜分了這個(gè)體量并不龐大的賽道。 隨著在線教育公司的跑步進(jìn)場，市場的需求正在被激發(fā)，教育硬件的舊勢力正在瓦解，而新的“野蠻人”正在加速市場的洗牌
通信 | 2023-10-08 15:12 評論這是AI應(yīng)用一種另類的“預(yù)演”。 自從ChatGPT問世以來，大模型如何落地、盈利（尤其是在C端），就成了無數(shù)創(chuàng)業(yè)者都在思考的問題。 然而，一個(gè)尷尬的現(xiàn)實(shí)是，現(xiàn)階段C端最受
人工智能 | 2023-10-08 14:57 評論作 者 | 無忌 了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計(jì)4595字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長12分鐘 十一國慶小長假，華為新手機(jī)熱度持續(xù)不減。 證明余承東在
通信 | 2023-10-08 14:50 評論隨著疫情過去，世界已經(jīng)變了。10月底日本最大的全球車展，不再叫做東京車展，改名叫日本交通展。雖然，和上次一樣，依然是擔(dān)任日本汽車工業(yè)協(xié)會會長豐田章男在前一年宣布2023年的車展信息，不過今年10月豐田展臺上的主講人不再是他
新能源汽車 | 2023-10-08 14:37 評論
