2025年的中國(guó)家電市場(chǎng)，會(huì)變成什么樣子？變好，觸底反彈，繼續(xù)向上突破，還是變苦，動(dòng)蕩不止，低迷乏力加速？相信，每個(gè)家電企業(yè)的心中，對(duì)新年度的市場(chǎng)都有一個(gè)答案。在家電圈看來(lái)，已經(jīng)開(kāi)啟的新年度家電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大幕，一定是充滿各種變數(shù)和挑戰(zhàn)，也會(huì)隨時(shí)閃現(xiàn)不同的商業(yè)機(jī)會(huì)
智能家居 | 2025-01-02 15:37 評(píng)論無(wú)標(biāo)記、非破壞分子成像避免了標(biāo)記對(duì)分子性質(zhì)的影響，這一特點(diǎn)使其在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域有著重要應(yīng)用。目前，受激拉曼顯微鏡（SRS）、相干反斯托克斯拉曼顯微鏡（CARS）以及光聲顯微鏡（PA）已被使用在多種病理學(xué)相關(guān)研究之中
光學(xué) | 2025-01-02 15:20 評(píng)論新年伊始，標(biāo)準(zhǔn)普爾全球移動(dòng)出行（S&P Global Mobility）就2025年全球汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，指出，2025年全球新車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將同比增長(zhǎng)1.7%，達(dá)到8,960萬(wàn)輛（據(jù)測(cè)算，2024年全球汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)到8,820萬(wàn)輛），全球輕型汽車(chē)產(chǎn)量將下降0.4%，至8870萬(wàn)輛
新能源汽車(chē) | 2025-01-02 14:26 評(píng)論作者：彭昭物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 這是我的第355篇專欄文章。 臨近年末，多家科技企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、投資人和知名博主紛紛做出對(duì)2025年AIoT領(lǐng)域的相關(guān)預(yù)測(cè)。 有些預(yù)測(cè)異想天開(kāi)，比如有知名博主認(rèn)為在所有知識(shí)分子中，最“倒霉”的恐怕是數(shù)學(xué)家
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-01-02 14:25 評(píng)論文/VR陀螺 萬(wàn)里 今年無(wú)疑是AR眼鏡市場(chǎng)最為熱鬧的一年，AR眼鏡新品頻發(fā)，AI眼鏡“百鏡大戰(zhàn)”的苗頭也逐漸顯現(xiàn)。如果回顧這些終端品牌，國(guó)內(nèi)企業(yè)顯然遙遙領(lǐng)先，無(wú)論是品牌數(shù)量又或者產(chǎn)品銷(xiāo)量都獨(dú)占鰲頭
VR | 2025-01-02 14:22 評(píng)論文：詩(shī)與星空ID：SingingUnderStars12月24日平安夜，納思達(dá)發(fā)布公告，稱擬出售公司控股子公司Ninestar Holdings Company Limited間接持有的Lexmark International II, LLC的100%股權(quán)
3D打印 | 2025-01-02 14:13 評(píng)論在電商江湖里，薅羊毛不會(huì)停，羊被薅也不會(huì)停，運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)不過(guò)是這只羊身上的幾根“鴻毛”，但如今重于泰山。 作者丨安曉編輯丨堅(jiān)果 封面來(lái)源丨Unsplash" 陳晨在平臺(tái)上網(wǎng)購(gòu)了件女裝，試穿后發(fā)現(xiàn)尺碼買(mǎi)小了，怎么也穿不進(jìn)去，和客服一陣好說(shuō)歹說(shuō)，總算同意退了貨
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-01-02 11:44 評(píng)論當(dāng)外界質(zhì)疑賣(mài)新能源汽車(chē)什么時(shí)候能盈利之際，在近日的長(zhǎng)安汽車(chē)全球伙伴大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮宣布，旗下新能源品牌—深藍(lán)汽車(chē)在經(jīng)營(yíng)層面已經(jīng)開(kāi)始盈利了。 除了特斯拉與比亞迪靠規(guī)�；崆斑M(jìn)入盈利時(shí)代，上一個(gè)宣布扭虧為盈的新能源車(chē)企是理想汽車(chē)
新能源汽車(chē) | 2025-01-02 10:53 評(píng)論每隔5年，就有一群人會(huì)變心，不必?fù)?dān)憂，這是時(shí)代變化的特征。 站在2025年的第一天往后看，AI會(huì)是汽車(chē)行業(yè)根本擋不住的趨勢(shì)，而對(duì)于所有想換車(chē)和看車(chē)的人群來(lái)說(shuō)，這會(huì)帶來(lái)摧毀性的變革。 5年前，新
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-01-02 10:50 評(píng)論文/劉勇 編輯/張曉 裁員、利潤(rùn)大幅下滑、高管離職、創(chuàng)始人套現(xiàn)被質(zhì)疑、跨界...... 以上這幾個(gè)關(guān)鍵詞，幾乎貫穿了掃地機(jī)器人賽道的整個(gè)2024年。 尤其是在今年下
智能家居 | 2025-01-02 10:37 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 政策市在近期內(nèi)仍然是汽車(chē)行業(yè)的救急藥。 作者丨Diplodocus 責(zé)編丨石 劼 編輯丨何增榮 “2025年本市汽車(chē)報(bào)廢更新和置換更新補(bǔ)貼政策將在2025年國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策出臺(tái)后另行發(fā)布實(shí)施
新能源汽車(chē) | 2025-01-02 09:35 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 每一個(gè)板塊，都會(huì)經(jīng)歷越來(lái)越猛烈的飽和式攻擊。 作者丨崔力文 責(zé)編丨石 劼 編輯丨何增榮 眼下，如果要為剛剛過(guò)去2024年的中國(guó)車(chē)市錨定一個(gè)關(guān)鍵詞，我會(huì)毫不猶豫的把選票投給“內(nèi)卷”
新能源汽車(chē) | 2025-01-02 09:33 評(píng)論 作者|小滿 聲明|題圖來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)。 驚蟄研究所原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)留言申請(qǐng)開(kāi)白。 石頭科技董事長(zhǎng)套現(xiàn)后反勸投資人冷靜，云鯨創(chuàng)始人在朋友圈緊急辟謠公司并沒(méi)有
智能家居 | 2024-12-31 16:31 評(píng)論染料木苷在人體腸道菌群作用下水解成染料木素，通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)性地結(jié)合雌激素受體而發(fā)揮作用，主要用于治療婦科類(lèi)疾病。 染料木苷（Genistin）是大豆異黃酮的有效成分之一，具有類(lèi)雌激素作用，可和體內(nèi)雌激素受體結(jié)合，其結(jié)構(gòu)決定了染料木苷的藥理活性，如改善女性更年期綜合征、抗腫瘤和改善代謝綜合征等
醫(yī)療科技 | 2024-12-31 16:24 評(píng)論作者：潘妍 出品：全球財(cái)說(shuō) 自阿里巴巴（09988. HK）創(chuàng)立起，這艘巨輪多次經(jīng)歷關(guān)鍵的調(diào)舵時(shí)刻，但大多數(shù)時(shí)間都能選對(duì)方向。 隨著阿里系滲透至越來(lái)越多領(lǐng)域，期間一系列大小決策已無(wú)法用單一對(duì)錯(cuò)來(lái)評(píng)判
通信 | 2024-12-31 15:33 評(píng)論芝能智芯出品 恩智浦在半導(dǎo)體領(lǐng)域深耕多年，現(xiàn)在更是乘AI的風(fēng)潮來(lái)布局AI端側(cè)市場(chǎng)，我們根據(jù)NXP的投資者報(bào)告的內(nèi)容， 可以看到NXP正在積極推動(dòng)端側(cè)人工智能（Edge AI）的布局，致力于通過(guò)智能邊緣系統(tǒng)解決行業(yè)效率和可持續(xù)性挑戰(zhàn)
人工智能 | 2024-12-31 14:59 評(píng)論文：詩(shī)與星空ID：SingingUnderStars 恒大事件遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束，一直在延續(xù)。 2024年12月28日，TCL中環(huán)發(fā)布公告稱，公司擬解約普華永道，更換為容誠(chéng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所。
太陽(yáng)能光伏 | 2024-12-31 14:56 評(píng)論國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)們后來(lái)居上撰文/陳鄧新編輯/李 季排版/Annalee長(zhǎng)久以來(lái)，Windows一直是桌面操作系統(tǒng)的代名詞。距離2025年僅有兩天，這一年恰逢Windows誕生四十周年，其歷經(jīng)風(fēng)雨雖然依是行業(yè)的基石，卻風(fēng)光不在，早已不是微軟的支柱業(yè)務(wù)
云計(jì)算 | 2024-12-31 14:35 評(píng)論隨著全球新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能行業(yè)快速持續(xù)增長(zhǎng)，而作為核心原材料的鋰資源正因?yàn)楣┬桢e(cuò)配以及經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題成為影響行業(yè)發(fā)展的重要因素。根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局（USGS）發(fā)布的數(shù)據(jù)，全球鋰礦（按鋰金屬量計(jì)）約為18萬(wàn)噸
電源 | 2024-12-31 14:35 評(píng)論文源 | 源媒匯 作者 | 胡青木 編輯 | 蘇淮 12月27日，英諾賽科科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“英諾賽科”）公告配發(fā)結(jié)果，公司全球發(fā)售約發(fā)售4536.40萬(wàn)股H股股份，香港公開(kāi)發(fā)售占約10%，國(guó)際發(fā)售占約90%
電子工程 | 2024-12-31 14:31 評(píng)論
