中國無人車第一案峰回路轉(zhuǎn)?景馳投入百度懷抱 王勁仍然被訴!
百度對王勁的追殺仍在繼續(xù)
事實上,從去年12月22日立冬,百度正式宣布起訴景馳,至今已有66天,絲毫未見和解跡象,而且從百度內(nèi)部透露來看,這會是一場耐心又重要的官司,因為“一有進(jìn)展就會實時公布”。
“景馳科技正式加入百度Apollo開放平臺”——這一消息也讓此前被媒體稱為“中國自動駕駛第一案”的事件出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。就外部關(guān)注的“百度起訴王勁案”,最新的消息則是,百度沒有對王勁撤訴,最終以法院結(jié)果為準(zhǔn)。
而對于媒體關(guān)心的王勁離職后是否還在幕后以顧問形式繼續(xù)掌控景馳?景馳CEO韓旭表示王勁目前已經(jīng)撤出景馳,并不再直接或間接參與或干涉景馳任何業(yè)務(wù)。景馳對此變動已做了充分準(zhǔn)備,不會影響景馳的發(fā)展方向。
去王勁時代 景馳會更好嗎?
百度與景馳握手言和的背后,是王勁迫于董事會的壓力而黯然離場。從去年4月創(chuàng)立景馳到今年2月下旬景馳內(nèi)部收到王勁從景馳離職的郵件,不到一年,王勁匆匆結(jié)束了自己這一次的創(chuàng)業(yè)生涯。
自王勁宣布加盟創(chuàng)立景馳科技以后,這家公司的發(fā)展速度可以用“變態(tài)”來形容。去年4 月底在硅谷創(chuàng)立景馳科技,5 月,只有十個人的團(tuán)隊完成封閉道路的無人駕駛測試,6 月獲得加州 GMV 路測拍照,一周后,在硅谷中心的開放街道完成路測,三個月后,在高峰時段實現(xiàn)通勤。王勁把景馳科技形容為“世界上最快的無人車公司”。
這背后都離不開王勁在人才、資源、資金、合作等方面強(qiáng)大整合能力。
那么,沒有了王勁的景馳,這家初創(chuàng)公司在自動駕駛這條賽道上還能保持優(yōu)勢嗎?
“在資本層面上,這個世界上沒有誰離不了誰的!”一位無人駕駛領(lǐng)域的資深投資人士對OFweek 人工智能網(wǎng)表示,王勁離開后,這個公司是否還是適合投資的標(biāo)的,還要等過段時間綜合信息反饋后再評估。
原主要創(chuàng)始人王勁的出走,這對新任CEO韓旭來說,也是不小的挑戰(zhàn),韓旭能帶領(lǐng)投靠百度的景馳繼續(xù)創(chuàng)造更多的“景馳速度”?姑且拭目以待!

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