造出奔馳、寶馬的德國(guó),在人工智能上進(jìn)展如何?
7. 為小型企業(yè)服務(wù)
成立于 2015 年的柏林初創(chuàng)公司 Zeitgold 旨在為小型企業(yè)的財(cái)務(wù)管理(包括會(huì)計(jì),發(fā)票管理和發(fā)薪)開發(fā)完整的解決方案,現(xiàn)已經(jīng)籌集了 1700 萬美元。
Zeitgold 由移動(dòng)支付公司 SumUp 的聯(lián)合創(chuàng)始人創(chuàng)立,與 LEVERTON 類似,Zeitgold 使用 OCR 技術(shù)管理并組織所有商業(yè)文件(物理文件或電子文件)。公司代表每周會(huì)收集所有紙質(zhì)文件,然后將這些文件掃描并以電子版存檔。
作為一家企業(yè)的擁有者,你可以通過這家公司的移動(dòng)應(yīng)用來完成發(fā)票的授權(quán),并把所有必要的信息傳輸給指定的稅務(wù)顧問。
Zeitgold 表示,其服務(wù)成本要低于市場(chǎng)上其他類似的公司。目前,公司主要在德國(guó)開展,計(jì)劃向鄰國(guó)進(jìn)行擴(kuò)張業(yè)務(wù)。
8. 電子競(jìng)技大數(shù)據(jù)分析
DOJO Madness 成立于 2014 年,總部位于柏林,目前已經(jīng)籌集了 1300 萬美元來搭建一個(gè)大數(shù)據(jù)平臺(tái),旨在幫助游戲玩家和愛好者們理解并掌握他們最喜歡的電子競(jìng)技類游戲。
這家公司提供的一整套應(yīng)用可以為熱門游戲的業(yè)余和職業(yè)玩家們提供數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的分析服務(wù),比如英雄聯(lián)盟,古代防御 2,守望先鋒和反擊:全球攻勢(shì)等。
根據(jù) DOJO Madness CEO 所說,目前許多職業(yè)玩家仍在使用筆和紙記錄游戲中的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。DOJO 的應(yīng)用則可在游戲過程中提供實(shí)時(shí)指導(dǎo),并創(chuàng)建信息豐富的游戲分析,如 2D 戰(zhàn)術(shù)回放和熱度地圖等幫助其進(jìn)行賽后分析。
面向業(yè)余愛好者的移動(dòng)應(yīng)用可以免費(fèi)下載使用,而針對(duì)專業(yè)人士的影子分析平臺(tái)則需要支付高昂的價(jià)格——每月 860 美元到 1175 美元不等——具體取決于你想要分析的游戲。
9. 人工智能拼車
柏林初創(chuàng)公司 Door2door 成立于 2012 年,開發(fā)了一個(gè)“需求響應(yīng)式運(yùn)輸解決方案”平臺(tái),簡(jiǎn)單來說就是拼車框架。目前公司已經(jīng)籌集了 1100 萬美元。
該團(tuán)隊(duì)希望通過創(chuàng)建按需拼車服務(wù)來彌補(bǔ)傳統(tǒng)公共交通所沒有覆蓋的區(qū)域、減少城市中汽車的數(shù)量。他們的平臺(tái)模擬需求并實(shí)時(shí)響應(yīng),對(duì)調(diào)度、預(yù)訂、路線規(guī)劃和司機(jī)等進(jìn)行管理。
公司的人工智能算法可以計(jì)算并優(yōu)化拼車人員的配置和路線,正在柏林與德國(guó)汽車俱樂部合作,并以 Allygator shuttle 的名字進(jìn)行測(cè)試。
Door2door 的解決方案既可以與現(xiàn)有的公共交通服務(wù)提供商相連,也可以作為獨(dú)立服務(wù)使用。
10. 旅行聊天機(jī)器人
慕尼黑初創(chuàng)公司 Fineway 成立于 2015 年,現(xiàn)已籌集到 1050 萬美元,主要開發(fā)人工智能支持的旅行計(jì)劃服務(wù)。
這項(xiàng)服務(wù)使用深度學(xué)習(xí)為用戶提出量身定制的旅行,不再需要“搜索和比較”不同出行計(jì)劃。
目前,客戶可以在 Fineway 網(wǎng)站上搜索預(yù)定義的軟件包。Travelbot 將成為一家虛擬的旅行社,根據(jù)與客戶的溝通為其推薦定制的行程。
Fineway 將在今年晚些時(shí)候引入 Travelbot 與家用設(shè)備的連接。目前,F(xiàn)ineway 為德國(guó)旅客提供 21 個(gè)異國(guó)風(fēng)情的旅行行程,但是網(wǎng)站只有德語版本。

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