近年來，隨著深度學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的持續(xù)突破，GPU等硬件設(shè)備的加速研發(fā)以及人工智能相關(guān)軟件算法的不斷成熟，人工智能逐漸被大規(guī)模應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，“人工智能＋”已成為我國經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。

在這場“AI＋垂直行業(yè)”的產(chǎn)業(yè)變革中，由于一些傳統(tǒng)和常規(guī)的工作正更多地轉(zhuǎn)交給人工智能，表面看來人工智能似乎無所不能，大有取代人類之勢。但并不為大眾廣泛所知的是：人工智能實(shí)際上只是一個(gè)機(jī)器學(xué)習(xí)算法而已，且現(xiàn)階段的人工智能也并不像人類想象的那樣，擁有自主學(xué)習(xí)其他知識(shí)的能力，正是這種局限性使得人工智能雖在一定應(yīng)用領(lǐng)域表現(xiàn)搶眼，卻并非萬能。

如近兩年備受矚目的無人駕駛，目前其在特定場景中的商業(yè)應(yīng)用已然落地，旅游觀光車、碼頭集裝箱卡車、露天礦區(qū)、軍事演習(xí)、危險(xiǎn)環(huán)境運(yùn)輸、汽車測試等特定區(qū)域均出現(xiàn)了無人駕駛的身影，憑借代替司機(jī)安全操作，無人駕駛產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)；但想要真正上路，其還有很長的路要走。

那么應(yīng)該如何充分發(fā)揮現(xiàn)階段人工智能的價(jià)值呢？聚焦到智能安防領(lǐng)域的“人機(jī)協(xié)作”模式，或許能帶給大家一些啟發(fā)。

由于安防行業(yè)對(duì)實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性要求極高，“人工智能＋安防”應(yīng)運(yùn)而生，基于人與智能安防機(jī)器人的緊密協(xié)作，智能安防行業(yè)近年的發(fā)展可以稱得上是如魚得水。一方面機(jī)器高效賦能人類；從2014年中智科創(chuàng)開發(fā)出我國第一臺(tái)實(shí)用性安防巡邏機(jī)器人，讓安防機(jī)器人由概念走向?qū)嵺`到2019年廣州在護(hù)考隊(duì)伍中加入機(jī)器人警官，為高考安保服務(wù)，期間智能安防機(jī)器人在5G、人臉識(shí)別以及大數(shù)據(jù)等技術(shù)的“武裝”下，不斷迭代升級(jí)，漸漸被運(yùn)用到樓宇、物業(yè)、工業(yè)園區(qū)等多場景下執(zhí)行安防任務(wù)，在保障巡邏區(qū)域安全的同時(shí)，將安保人員從繁瑣的工作中解脫出來，提升巡邏效率。

另一方面人類彌補(bǔ)機(jī)器不足；當(dāng)前有部分大眾對(duì)智能安防機(jī)器人的預(yù)期是一個(gè)萬能的、可以獨(dú)當(dāng)一面的“機(jī)器警察”，即當(dāng)公共場合中的危險(xiǎn)出現(xiàn)，安防機(jī)器人能夠第一時(shí)間挺身而出確保公眾安全。無論技術(shù)多么完善，這其實(shí)都有點(diǎn)強(qiáng)“機(jī)器人”所難！又或者安防機(jī)器人真攜帶了制暴裝備，可能反倒成了人群中令人擔(dān)憂的“危險(xiǎn)分子”。而當(dāng)人員加入進(jìn)來與智能安防機(jī)器人展開協(xié)作，如給安防人員配備中智科創(chuàng)安全巡邏機(jī)器人在安全執(zhí)行時(shí)支持的聲光報(bào)警、一鍵SOS報(bào)警、雙向語音對(duì)講等媒介功能，安防的機(jī)動(dòng)性和效果顯然將大幅提升。

人機(jī)協(xié)作——助力智能安防機(jī)器人放異彩

當(dāng)下安防與人工智能技術(shù)結(jié)合是大勢所趨，“AI＋安防”正朝著視頻結(jié)構(gòu)化、數(shù)據(jù)可視化、安防移動(dòng)化、云防立體化演進(jìn)，在其發(fā)展過程中當(dāng)技術(shù)未達(dá)極致、軟硬件問題尚未完全解決之時(shí)，以人機(jī)協(xié)作方式提升安防效率，無疑是發(fā)揮智能安防機(jī)器人研發(fā)價(jià)值的不二法寶。同時(shí)也期待國內(nèi)整個(gè)安防領(lǐng)域的智能化水平能得以穩(wěn)步提升，進(jìn)而推動(dòng)安防產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代。