訂閱
糾錯
加入自媒體
當前位置： OFweek 人工智能網(wǎng)   >   大數(shù)據(jù)   >  正文

全國首條智慧公交在長沙正式營運，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⑦~向藍海

“交通強國”戰(zhàn)略助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2019年9月，中共中央、國務院印發(fā)了《交通強國建設(shè)綱要》（以下簡稱《綱要》），并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實際認真貫徹落實。“交通強國”成為國家戰(zhàn)略。

值得注意的是，《綱要》中特別提到，要加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車（智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同）研發(fā)，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。多位交通業(yè)內(nèi)人士表示，《綱要》為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了重大契機和利好。

目前智能汽車是重大投資熱點，但智能網(wǎng)聯(lián)汽車除了需要智能汽車，還需要智慧的公路網(wǎng)和強大的通訊網(wǎng)絡。《綱要》對智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同進行了同時強調(diào)，為未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車明確了技術(shù)發(fā)展路徑。

2016年，時任長沙市長的胡衡華開始推動長沙全面布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車，在全國率先啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)建設(shè)。短短不到四年時間后，這個4月，長沙一個月內(nèi)推出“無人出租”和“智慧公交”兩項智慧交通創(chuàng)新措施，這也說明，我國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目進入高速發(fā)展期。

而為了推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目全鏈條、全產(chǎn)業(yè)發(fā)展，今年4月1日，長沙市頒布了智能駕駛產(chǎn)業(yè)“火炬計劃”和“頭羊計劃”，明確了對智能駕駛領(lǐng)域企業(yè)的激勵和補貼政策。我們對長沙的“火炬計劃”和“頭羊計劃”仔細研讀可以發(fā)現(xiàn)，獎勵、補貼只是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標的手段之一，其更深層次的邏輯是以應用落地的方式來推動智能交通和智慧城市的建設(shè)，以產(chǎn)城融合的方式讓社會感受到產(chǎn)業(yè)的價值。

依托“交通強國”戰(zhàn)略，長沙沒有理由懷疑智能網(wǎng)聯(lián)汽車的廣闊發(fā)展前景。

<上一頁  1  2  3  4  下一頁>  
聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

共0條評論，0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁，請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

    掃碼關(guān)注公眾號
    OFweek人工智能網(wǎng)
    獲取更多精彩內(nèi)容
    文章糾錯
    x
    *文字標題：
    *糾錯內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號