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京東，阿里、百度們的末端配送機(jī)器人能否解決豐巢“5毛錢”的問題？

一周時(shí)間，從豐巢宣布收費(fèi)，杭州、上海部分小區(qū)陸續(xù)“罷用”豐巢，到5月15日首個(gè)抵制小區(qū)恢復(fù)使用豐巢快遞柜，豐巢方面也公開道歉，宣布延長免費(fèi)時(shí)間，事件似乎迎來了一個(gè)大轉(zhuǎn)彎。

不過豐巢的道歉也好，延長時(shí)間等措施也好，消費(fèi)者好像并不買賬，并且收費(fèi)依然勢在必行。不去談?wù)撠S巢到底該不該收費(fèi)，“5毛錢”的超時(shí)費(fèi)真的會(huì)讓市場在意嗎？表面上看起來是“5毛錢”的矛盾，但實(shí)際上卻是“配送服務(wù)與需求”間的矛盾。

蘇寧、京東，阿里、百度們的末端配送機(jī)器人能否解決豐巢“5毛錢”的問題？

不記得從何時(shí)開始，快遞包裹就沒有再到達(dá)過用戶“手中”了，但是快遞公司的運(yùn)力缺口，讓他們又不得不選擇快遞柜這一“折中選項(xiàng)”。

在“豐巢事件”還在持續(xù)發(fā)酵時(shí)，我們在想末端配送到底如何才能讓快遞“到手”？

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