騰訊：超阿里成中國互聯(lián)網(wǎng)第一公司

至于騰訊，那也是無人不知無人不曉。作為一家土生土長的深圳企業(yè)，其五位創(chuàng)始人都與深圳有著密切的關(guān)系。

從深圳大學(xué)畢業(yè)的馬化騰和同學(xué)張志東于1998年在深圳正式注冊成立“深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司”，之后許晨曄、陳一丹、曾李青相繼加入。

圖片來源：OFweek維科網(wǎng)

擔(dān)任騰訊首席信息官的許晨曄，和馬化騰、張志東同為深圳大學(xué)計算機系的同學(xué)，與張志東一樣，許晨曄在深圳大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)修了南京大學(xué)計算機應(yīng)用專業(yè)研究生。

陳一丹為騰訊公益慈善基金會發(fā)起人兼榮譽理事長，1993年從深圳大學(xué)化學(xué)系畢業(yè)后，于同年7月入職深圳檢驗檢疫局。1993－1996年期間，攻讀南京大學(xué)法學(xué)院經(jīng)濟(jì)法碩士，獲得碩士學(xué)位。

曾李青本科畢業(yè)于西安電子科技大學(xué)，就讀通信專業(yè)。自1999年起受雇于騰訊集團(tuán)，曾于1999年－2007年期間擔(dān)任騰訊公司首席運營官。雖不是畢業(yè)于深圳大學(xué)，但曾李青是一位土生土長的深圳人。

作為一家高科技企業(yè)，騰訊也不忘利用自身的技術(shù)優(yōu)勢傾情回饋深圳對它的培育。除了為數(shù)字貢獻(xiàn)了巨大的GDP外，騰訊還積極參與深圳的智慧城市建設(shè)。

2018年5月，在深圳地鐵和騰訊公司的通力合作下，深圳市地鐵乘車碼上線，到現(xiàn)在幾乎再也見不到拿出卡片刷卡進(jìn)站的人群，為人們帶來極大的便利。

騰訊將還參與深圳地鐵信息化的總體規(guī)劃和頂層設(shè)計，依托騰訊在人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的優(yōu)勢，為深圳地鐵云計算平臺、大數(shù)據(jù)平臺的搭建提供技術(shù)支撐，促進(jìn)深圳地鐵的數(shù)字化升級，共同打造面向未來的智能化、數(shù)字化地鐵企業(yè)。

5月13日， 騰訊發(fā)布2020年第一季度業(yè)績報告，2020年Q1騰訊營收1080．65億元，同比增長26％，環(huán)比增長2％，2019年Q4營收為1057．67億元；凈利潤270．79億元，同比增長29％，高于市場預(yù)期，2019年Q4凈利潤為254．84億元。

騰訊的新一季度的財報也是直接帶動了公司的股價。到目前，騰訊控股漲3．352％，報444港元。當(dāng)前市值為42416．21億港元，市值超阿里巴巴的41786．09億港元，成為中國互聯(lián)網(wǎng)第一公司。

寫在最后

當(dāng)今社會是一個科技高度發(fā)展的社會，而人才是科技發(fā)展的根本，是科技創(chuàng)新的關(guān)鍵。稍微留意可以發(fā)現(xiàn)，在深圳沒有名牌大學(xué)，也沒有國家級研究機構(gòu)，但是在改革開放中，深圳的開放與包容也吸引大批人才和有志青年，深圳的高科技企業(yè)也蓬勃發(fā)展，成為全國領(lǐng)先的創(chuàng)新型城市，還被人稱為“中國硅谷”。

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在高科技產(chǎn)業(yè)的每個行業(yè)，深圳都涌現(xiàn)了一批領(lǐng)軍企業(yè)，甚至成為世界級名企，如華為、騰訊、中國平安、比亞迪、大疆等，這些企業(yè)也將帶領(lǐng)中國科技飛速發(fā)展，在國際大舞臺上占據(jù)一席之地。