全面擎化AI大生態(tài)

當(dāng)然,從百度十年來(lái)深耕AI的布局來(lái)看,智能云、自動(dòng)駕駛只是其龐大AI生態(tài)圖景的一個(gè)組成部分,百度想要的遠(yuǎn)不止這些。

李彥宏在剛剛發(fā)布的四季度財(cái)報(bào)內(nèi)部信中表示,百度在技術(shù)研發(fā)上的長(zhǎng)期投入,已經(jīng)使百度成為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的AI生態(tài)型公司,未來(lái)將繼續(xù)在基礎(chǔ)研究、基礎(chǔ)技術(shù)和底層創(chuàng)新上啃下硬骨頭。

AI生態(tài)型公司這個(gè)詞,是第一次出現(xiàn)在百度的財(cái)報(bào)內(nèi)部信中,這也凸顯出了百度對(duì)AI商用的信心。實(shí)際上,百度為這一目標(biāo)曾做出過(guò)長(zhǎng)期的努力,這從其研發(fā)投入就可以看出來(lái)。

據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,從2018年開(kāi)始,百度在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的投入,已經(jīng)從年均投入不低于15%的營(yíng)收占比,提升到了2020年的研發(fā)投入占比21．5%,這一比重不僅超越了華為(15%的研發(fā)投入占比),而且在全世界其他科技公司中也名列前茅。

多年在AI上的持續(xù)投入,讓百度在近兩年進(jìn)入了收獲期。首先,AI全面融入百度的搜索業(yè)務(wù),推動(dòng)百度搜索智能化不斷加速,使百度的搜索效率大大提升。數(shù)據(jù)顯示,第四季度百度搜索的首條滿足率達(dá)到了58%,而這個(gè)數(shù)字在過(guò)去一年中還只有40%,同時(shí)百度APP的搜索體驗(yàn)以及搜索次數(shù),都較上年增長(zhǎng)了30%以上。

在智能設(shè)備方面,百度憑借其自主研發(fā)的AI芯片,使其小度智慧屏的銷量穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一;百度自主研發(fā)的小度助手,語(yǔ)音交互次數(shù)也已經(jīng)超過(guò)了50億次。

在智能云方面,百度自研的百度AI大腦,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在了各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域,目前百度對(duì)外開(kāi)放的240項(xiàng)核心AI能力,日均調(diào)用量已經(jīng)突破了1萬(wàn)億次,語(yǔ)音引擎調(diào)用次數(shù)突破了100億次,百度在OCR、人臉識(shí)別、語(yǔ)音等方面,也已經(jīng)躍居國(guó)內(nèi)第一。另外,百度自研的飛槳系統(tǒng)已經(jīng)累計(jì)服務(wù)150萬(wàn)開(kāi)發(fā)者,其與Facebook、谷歌等國(guó)外巨頭,同列深度學(xué)習(xí)平臺(tái)市場(chǎng)前三。

總的來(lái)看,經(jīng)過(guò)多年持續(xù)努力,百度在AI領(lǐng)域的投入已經(jīng)逐漸顯示出成效,這些也為百度在人工智能時(shí)代繼續(xù)領(lǐng)先一步,奠定了良好的基礎(chǔ)。

千億身價(jià)后的新戰(zhàn)爭(zhēng)

隨著百度基本面的全面改善,以及百度AI商業(yè)化的加速,外部機(jī)構(gòu)開(kāi)始調(diào)高百度的市場(chǎng)評(píng)級(jí),此前被百度重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)但常常被外界忽視的AI業(yè)務(wù)價(jià)值,也逐漸得到全面重估。

數(shù)據(jù)顯示,近三個(gè)月內(nèi),為百度智能云業(yè)務(wù)估值的券商由3家上升到了14家,為Apollo估值的券商由5家上升到了14家,為Duer OS估值的券商由0家上升到了4家。另外宣布造車的百度,還獲得了明星基金公司ARK的大手筆加倉(cāng),此后其市值開(kāi)始一路飆升到了千億美金,重新回到了“巔峰”狀態(tài)。

從過(guò)去一年的表現(xiàn)來(lái)看,百度也算是“苦盡甘來(lái)”。但若放長(zhǎng)時(shí)間來(lái)看,在向AI生態(tài)型公司進(jìn)化路上的百度,面臨的問(wèn)題仍有不少。

首先,從營(yíng)收結(jié)構(gòu)上來(lái)看,百度AI商業(yè)化目前還存在諸多不足。比如,相比主營(yíng)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō),百度的AI業(yè)務(wù)創(chuàng)造的營(yíng)收占其總營(yíng)收的比重雖然有所上升,但尚未達(dá)到過(guò)半的占比,這意味著未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間之內(nèi),百度仍擺脫不了對(duì)搜索業(yè)務(wù)的依賴。

其次,從業(yè)務(wù)上來(lái)看,百度推出的智能屏語(yǔ)音音響雖然銷量很高,但受限于國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)(比如阿里、小米、亞馬遜等等)影響,其總體毛利率并不高。

最后,百度的智能汽車項(xiàng)目才剛剛開(kāi)始推進(jìn),其未來(lái)表現(xiàn)如何仍未可知。一方面,智能汽車市場(chǎng)強(qiáng)手如云,如今像蘋(píng)果這樣的巨頭也已經(jīng)介入其中,這無(wú)疑增加了智能汽車玩家們的競(jìng)爭(zhēng)烈度;另一方面,從概念車到量產(chǎn)車需要時(shí)間,百度造車要走的路顯然還很長(zhǎng)。

綜合以上各方面因素來(lái)看,百度在市值突破千億之后,能否更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展,仍取決于其接下來(lái)AI包括智能駕駛、整車制造方面的進(jìn)展,而這些業(yè)務(wù)后續(xù)推進(jìn)的難度都不小。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),在其市值站上千億之后,百度的進(jìn)擊之戰(zhàn)才剛剛打響。