4．英國倫敦

倫敦是世界上最古老的地鐵系統(tǒng)的所在地。它也是歐洲最大、人口最多的城市之一，尤其是在高峰時(shí)期，出行速度緩慢且壓力巨大，而許多地鐵線路以最大容量運(yùn)行。

由于建造新的地下基礎(chǔ)設(shè)施成本高昂等因素，倫敦當(dāng)局正在采取更具創(chuàng)造性的方法來解決這個(gè)問題。除了鼓勵(lì)更多的人騎自行車外，他們還試圖確保地鐵系統(tǒng)的運(yùn)行不更困難，而是更智能。

多年來，倫敦交通局一直在努力組織龐大的地鐵系統(tǒng)的復(fù)雜維護(hù)需求，在閉路電視攝像系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯、PA揚(yáng)聲器、空調(diào)系統(tǒng)和地鐵隧道中安裝了網(wǎng)絡(luò)傳感器。通過中央控制中心使用這些傳感器收集的數(shù)據(jù)來跟蹤設(shè)備運(yùn)營狀況，并部署維護(hù)團(tuán)隊(duì)。這樣可以節(jié)省資金并減少與維護(hù)相關(guān)的延遲。

倫敦交通局在2017年透露，它正在使用其地鐵網(wǎng)絡(luò)上提供的免費(fèi)WiFi來跟蹤乘客的行動(dòng)。倫敦交通局現(xiàn)在不僅知道人們出行的起點(diǎn)和終點(diǎn)，而且知道他們?nèi)绾卧谶@兩點(diǎn)之間移動(dòng)。這將有助于他們規(guī)劃一個(gè)更高效的網(wǎng)絡(luò)，為乘客提供更快捷的出行路線和更好的出行體驗(yàn)。

5．美國舊金山

作為一座具有前瞻性和創(chuàng)新性的城市，舊金山通過使用連接設(shè)備使城市交通更智能、更高效。

SFpark是舊金山的智慧城市項(xiàng)目之一，通過使用無線傳感器來檢測道路上的停車位占用情況，城市管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)此信息來調(diào)整停車價(jià)格。

舊金山市交通局（SFMTA）創(chuàng)新總監(jiān)Darton Ito表示，“SFpark計(jì)劃旨在減少人們尋找停車位的時(shí)間，以減少延誤交通、阻礙騎車者并導(dǎo)致更多分心駕駛的情況。通過實(shí)時(shí)調(diào)整停車定價(jià)來確保在某些地區(qū)內(nèi)有可用的停車位，使停車費(fèi)不會(huì)太低而導(dǎo)致停車位被一直占用，或停車費(fèi)太高導(dǎo)致存在大量空閑停車位”。

據(jù)SFMTA首席發(fā)言人Paul Rose表示，SFpark項(xiàng)目實(shí)施以來，已經(jīng)使溫室氣體排放量減少30％，并且在該項(xiàng)目實(shí)施的社區(qū)中，行駛的車輛里程數(shù)減少了30％。

此外，舊金山還計(jì)劃通過換乘、共享和積極的運(yùn)輸方式，使單人乘車出行減少10％。想要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來改善公共交通系統(tǒng)將成為關(guān)鍵。

（參考信息：iotforall ，wien）