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2025年Q2 半導(dǎo)體投融資&IPO一覽

?「融資&IPO動(dòng)態(tài) 季度匯總」 ? 制作 I 芯潮 IC ID I xinchaoIC 值得注意: 1、2025年二季度,半導(dǎo)體行業(yè)延續(xù)上行趨勢,全球半導(dǎo)體銷售額再創(chuàng)新高。SIA數(shù)據(jù)顯示,2025年

電子工程 | 2025-08-04 17:44 評論

上海Robotaxi大跨步 :允許主駕無人+收費(fèi)運(yùn)營

作者 | 邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 上海無人駕駛出租車(Robotaxi)跨出了一大步。 7月26日,在2025世界人工智能大會(huì)·AI賦能自動(dòng)駕駛創(chuàng)新發(fā)展專題論壇上,上海正式發(fā)放新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范

智慧城市 | 2025-08-04 17:31 評論

具身智能數(shù)據(jù)荒,空間大腦來破局

作者|毛心如 今年 WAIC 創(chuàng)記錄了。 不僅有 40 余款大模型、50 余款 AI 終端產(chǎn)品、60 余款智能機(jī)器人以及 100 余款「全球首發(fā)」「中國首秀」的重磅新品,場館內(nèi)還有超過 150 臺(tái)人形

儀器儀表 | 2025-08-04 17:30 評論

智駕的問題 ,到底有多大?

導(dǎo)語 Introduction 危險(xiǎn)的不是智能駕駛系統(tǒng)本身,而是錯(cuò)誤的認(rèn)知和使用方式。 “我們拉了后臺(tái)數(shù)據(jù)一看,測試一共跑了5次,最后大家看到的就是非常極限,且沒過的那次! 當(dāng)公社提及最近“懂車帝智

人工智能 | 2025-08-04 17:30 評論

狹縫擠壓 vs 普通擠壓:鋰電涂布工藝如何抉擇 ?

大家好!我是不言,這是我的第175篇原創(chuàng)文章。 今天來聊一聊鋰離子電池?cái)D壓涂布。 擠壓涂布工藝的選擇取決于精度需求。本文解析狹縫擠壓與普通擠壓的核心差異:設(shè)備結(jié)構(gòu)、涂珠控制機(jī)制、厚度精度及適用場景。

電源 | 2025-08-04 17:30 評論

麥肯錫2025年技術(shù)展望 :應(yīng)用專用半導(dǎo)體成為全球科技必爭之地

芝能智芯出品 《麥肯錫 2025 年技術(shù)趨勢展望》作為年度技術(shù)趨勢報(bào)告,聚焦 2025 年對企業(yè)最具影響力的前沿技術(shù)突破,深入剖析了 13 項(xiàng) “關(guān)鍵” 技術(shù)趨勢及其對各行業(yè)的潛在影響。 這些趨勢被歸

電子工程 | 2025-08-04 17:29 評論

聯(lián)發(fā)科力壓博通,拿下Meta 2nm ASIC芯片訂單

前言: 隨著Meta將部分芯片開發(fā)工作轉(zhuǎn)移至聯(lián)發(fā)科,以及谷歌引入聯(lián)發(fā)科的設(shè)計(jì)支持,博通的技術(shù)護(hù)城河將受到侵蝕。 而對在AI ASIC領(lǐng)域長期位居次席的Marvell而言,可能較博通更需憂慮。 作者?|

電子工程 | 2025-08-04 17:29 評論

Robotaxi駛?cè)肟燔嚨?:全球車隊(duì)規(guī)模激增,多城開啟商業(yè)化運(yùn)營

本文來源:智車科技 巨頭領(lǐng)航,全球Robotaxi市場加速回暖 Robotaxi正迎來關(guān)鍵里程碑。上個(gè)月,谷歌旗下Waymo首批Robotaxi抵達(dá)“世界之都”紐約,開始收集城市測繪與高精地圖數(shù)據(jù),尋

人工智能 | 2025-08-04 17:28 評論

汽車公司反復(fù)拆分,整合盡頭何在?

導(dǎo)語 Introduction 一切為了銷量,一切不止銷量。 在當(dāng)今汽車行業(yè),變革的浪潮洶涌澎湃。尤其是汽車產(chǎn)業(yè)的齒輪駛?cè)腚妱?dòng)化與智能化的快車道,一場關(guān)于資源重組的風(fēng)暴正席卷整個(gè)行業(yè)。 從吉利控股集團(tuán)

新能源汽車 | 2025-08-04 17:25 評論

Cybertruck銷量不佳,電動(dòng)皮卡路在何方

當(dāng)前,無論是在酷愛皮卡的美國,還是在新能源汽車已經(jīng)大行其道的中國,新能源皮卡恐怕都只能算作是“小眾產(chǎn)品”,但隨著技術(shù)成熟和政策優(yōu)化,或許能走向更廣闊的天地。 終于全身心回歸特斯拉的特斯拉首席執(zhí)行官埃隆

新能源汽車 | 2025-08-04 17:24 評論

油車王者變青銅!合資車企要用中國技術(shù)逆天改命?

合資車企如何翻盤? 這個(gè)問題放在10年前,你一定會(huì)想這是在說什么胡話。 然而在2025年,這個(gè)問題已經(jīng)成了在中國市場征戰(zhàn)多年的合資老炮兒們共同面對的嚴(yán)峻問題。 2014年之前,合資品牌占據(jù)著七成以上的

新能源汽車 | 2025-08-04 17:24 評論

上半年新能源車市場:增速放緩下的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與用戶決策邏輯加速重構(gòu)

2025年上半年,新能源汽車市場在持續(xù)增長的同時(shí),呈現(xiàn)出復(fù)雜且微妙的變化態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月我國汽車產(chǎn)銷量首次雙超1500萬輛,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成696.8萬輛和693.

新能源汽車 | 2025-08-04 17:22 評論

AI教父的上海警告:我們正在飼養(yǎng)的“老虎”,將如何顛覆商業(yè)的未來?

引言 當(dāng)“養(yǎng)虎為患”成為商業(yè)戰(zhàn)略的核心議題 ? 在2025年7月的上海,世界人工智能大會(huì)(WAIC)的聚光燈下,一位77歲的智者正在發(fā)表一個(gè)重要的呼吁。他不是別人,正是被譽(yù)為“AI教父”的杰弗里·辛頓

人工智能 | 2025-08-04 17:21 評論

豪擲95億!歌爾股份,繼續(xù)加碼“果鏈”業(yè)務(wù)

伴隨著蘋果高增長不再,消費(fèi)電子巨頭們加速逃離蘋果產(chǎn)業(yè)鏈已然是大勢所趨。 不過,歌爾股份并不在上述隊(duì)伍之中。7月22日,歌爾股份拋出了一份價(jià)值104億港元(折合人民幣約95億元)的天價(jià)收購案,瞄準(zhǔn)香港聯(lián)

電子工程 | 2025-08-04 17:20 評論

RF298_2.4GHz無線收發(fā)芯片,遠(yuǎn)距離無線通信芯片

在智能家居、工業(yè)控制、物聯(lián)網(wǎng)等場景中,無線通信設(shè)備常面臨功耗高、集成度低、傳輸距離短等痛點(diǎn),傳統(tǒng)無線芯片依賴外部MCU處理基帶協(xié)議,需額外晶振、電阻等元件,不僅占用空間,還易受干擾;由工采網(wǎng)代理的RF

電子工程 | 2025-08-04 17:10 評論

iPhone16狂攬445億美元,但蘋果難掩AI困局

文/楊劍勇 截至2025年6月28日的2025財(cái)年第三季度,蘋果公司交出了一份亮眼的成績單,總營收達(dá)940.4億美元,同比增長10%;凈利潤為234.34億美元,同比增長9%。 其中,iPhone業(yè)務(wù)

消費(fèi)電子 | 2025-08-04 17:07 評論

奧迪A5L Sportback全新登場,上市亮點(diǎn)探秘

8 月 1 日晚間,全新上汽奧迪 A5L Sportback 正式上市,瞬間成為豪華中型車市場中眾人矚目的焦點(diǎn)。此次新車全系共推出豪華型、尊享 quattro 型、智領(lǐng)型、智領(lǐng) quattro 型、旗

智能汽車網(wǎng) | 2025-08-04 17:06 評論

一線豪華“BBA”被拋棄,豪華車市場重塑,國產(chǎn)品牌定義未來

受新能源轉(zhuǎn)型滯后、中國市場競爭加劇等多重因素沖擊,“不可一世”的德系汽車三巨頭奔馳、寶馬、奧迪(被稱之為“BBA”)業(yè)績集體暴跌,曾經(jīng)的豪華品牌卻逐漸被市場拋棄。 公開數(shù)據(jù)顯示,2025年第二季度,全

新能源汽車 | 2025-08-04 17:05 評論

大家居周刊丨汪林朋身故、家具業(yè)利潤下滑、國補(bǔ)資金下達(dá)…

  01、熱搜   居然智家汪林朋不幸身故   7月28日晚,居然智家公告稱,公司實(shí)際控制人、董事長兼CEO汪林朋于7月27日在家中不幸身故。而在7月23日,居然智家公告稱汪林朋的留置措施被解除,變更

智能家居 | 2025-08-04 16:55 評論

精彩回顧 | WAIE全數(shù)會(huì)智能工業(yè)展及大會(huì)圓滿落幕,明年深圳見

2026年·深圳 WAIE2026(第七屆)全數(shù)會(huì)智能工業(yè)展及大會(huì)與你相約深圳! ? 7月30-8月1日,在深圳福田會(huì)展中心1號館舉行的WAIE2025(第六屆)全數(shù)會(huì)智能工業(yè)展及大會(huì)圓滿落幕!本屆展

儀器儀表 | 2025-08-04 16:53 評論
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