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從“走出去”到“走得穩(wěn)”:中國企業(yè)出海需要一場供應鏈韌性革命

當出海企業(yè)能依托全鏈路網(wǎng)絡專注于“如何賣得更好”,而非“貨能不能到”,才算真正實現(xiàn)了從“走出去”到“走得穩(wěn)”的跨越。這場跨越的核心,在于構建具備韌性的全鏈路供應鏈——它不僅是物流通道,更是品牌扎根海外

通信 | 2025-08-04 15:47 評論

道通科技,全球汽車診斷市場龍頭

道通科技科技前段時間發(fā)布了半年度業(yè)績預告,預計上半年歸屬于母公司所有者的扣非凈利潤為4.55億元至4.85億元,同比增長57.32%至67.69%,表現(xiàn)十分強勁。股價也創(chuàng)了近三年的新高。 ? 經(jīng)歷了2

智能汽車網(wǎng) | 2025-08-04 15:45 評論

三星電子2025年第二季度財報:半導體逐步恢復

芝能智芯出品 2025年第二季度,三星電子在高附加值半導體產(chǎn)品方面的投入取得初步成效,HBM、DDR5等AI相關存儲產(chǎn)品出貨增長明顯,但受庫存價值調整、非內(nèi)存產(chǎn)品出口限制等多重因素影響,整體盈利仍承壓

電子工程 | 2025-08-04 15:42 評論

技術解析|智己“恒星”超級增程有哪些亮點?

芝能科技出品 智己“恒星”超級增程,以大容量電池、高效發(fā)動機、碳化硅電驅動系統(tǒng)和主動降噪技術,希望解決傳統(tǒng)增程車型在動力輸出、補能效率、駕駛靜謐性、冬季可用性等多個使用環(huán)節(jié)上的短板。 相比于多數(shù)增程車

儲能 | 2025-08-04 15:39 評論

先進封裝的工程價值

芝能智芯出品 在半導體制造進入先進工藝邊界的當下,“先進封裝”正逐步成為系統(tǒng)性能提升的另一條路徑。 它并非單純追求小型化,而是在功耗、帶寬、封裝面積、系統(tǒng)復雜性等多重約束中,尋求一種工程均衡。從通孔封

電子工程 | 2025-08-04 15:37 評論

光伏反內(nèi)卷,發(fā)生了一些微妙的變化……

一場推遲的光伏制造企業(yè)座談會 趕碳號今天本來準備停更一天,行業(yè)混亂,難得摸魚。但有些話,還是想講一講。本來,今天下午兩點,工信部將在北京召開一次光伏座談會。參會企業(yè)仍為7月3日的14家企業(yè),參會人員也

太陽能光伏 | 2025-08-04 15:37 評論

當輔助駕駛遇上燃油車:一場遲到的智能化進化

芝能科技出品 在電動化趨勢日益加快的當下,燃油車的技術路線似乎一度被智能化浪潮邊緣化。 上汽奧迪A5L Sportback確實是給油車智能化開了個頭,這是全球首款搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的燃油車型,在智能

智能汽車網(wǎng) | 2025-08-04 15:35 評論

醫(yī)療AI進化分水嶺:聯(lián)影以人機協(xié)同模式定義普惠新路徑

醫(yī)療“質量、效率、可及性”不可能三角,有了新的解法。 原創(chuàng)科技新知 AI新科技組 作者丨櫻木?編輯丨江蘺 AI醫(yī)療進入應用落地的爆發(fā)之年,但到底該如何平衡效率、質量與可及性,也許“AI教父”辛頓的表態(tài)

醫(yī)療科技 | 2025-08-04 15:33 評論

「WPS靈犀」發(fā)布,我們忽略了三個關鍵問題

新眸原創(chuàng)·作者 | 鹿堯 同樣是WAIC,相比過去幾年行業(yè)聚焦于參數(shù)規(guī)模、多模態(tài)能力等技術指標競賽,今年大會傳遞出了一個很不一樣的信號:AI從“技術奇觀”回歸“工具本質”。 當具身智能開始協(xié)作裝配汽車

人工智能 | 2025-08-04 15:29 評論

Robotaxi產(chǎn)業(yè)爆發(fā)來到臨界點,如祺出行股價大漲只是“前菜”?

資本市場總是對市場上出現(xiàn)的新增長引擎抱有濃厚興趣。隨著Robotaxi開啟大規(guī)模商業(yè)化,美股Robotaxi板塊開始了暴漲模式,今年4月至今已上漲超過60%。而最近,市場的目光落在了港股的如祺出行(0

智能汽車網(wǎng) | 2025-08-04 15:28 評論

日本五十鈴2030戰(zhàn)略轉型規(guī)劃:從商用車巨頭到移動出行方案專家

核心戰(zhàn)略目標 五十鈴集團宣布,到2030年將轉型為"可靠性與創(chuàng)新力并重的商用移動出行方案公司",通過智能運輸解決方案應對物流行業(yè)脫碳化、勞動力短缺等全球挑戰(zhàn)。計劃實現(xiàn): 年銷售額6萬億日元 (較202

智能汽車網(wǎng) | 2025-08-04 15:27 評論

136號文件下看大唐如何做新能源投資:從規(guī)模競賽到精算時代!

隨著行業(yè)市場化改革深化,新能源投資正在告別"跑馬圈地"的粗放時代。大唐集團近期出臺的項目收益率管理方案,明確將內(nèi)部收益率(IRR)作為核心管控指標,標志著行業(yè)正式進入以數(shù)據(jù)精算為導向的高質量發(fā)展階段。

太陽能光伏 | 2025-08-04 15:23 評論

首臺光刻機搬入,總投資110億元的物元半導體項目量產(chǎn)在即

作為全市兩大先導產(chǎn)業(yè)的重要支撐,青島集成電路產(chǎn)業(yè)迎來又一里程碑時刻。 8月1日,“迎后摩時代,創(chuàng)3D新芯”打造3D集成電路產(chǎn)業(yè)高地座談會在物元半導體研發(fā)樓一樓大廳舉行,F(xiàn)場舉行了物元半導體首臺光刻機搬

智能硬件 | 2025-08-04 15:11 評論

納德拉時代:微軟云收入1680億美元,AI賦能四萬億美元市值

文/楊劍勇 截至2025年6月30日的2025財年,微軟整體營收達2817億美元,同比增長15%;凈利潤達1018億美元(約合人民幣7300億元),同比增長了16%。? 微軟云年收入1680億美元,A

云計算 | 2025-08-04 15:04 評論

20cm漲停,光伏要變天?牛市真的要來了?

20cm漲停,捷佳偉創(chuàng)今天竟然20cm漲停,光伏行業(yè)這是真的好起來了? ?01?為何此前市場對光伏設備板塊尤其無感? 印象中,這是近期光伏反內(nèi)卷成為社會、行業(yè)和市場關注熱點后第一次有純正的光伏企業(yè)2

太陽能光伏 | 2025-08-04 15:03 評論

中國神華要一統(tǒng)江湖了

作者?| 高凌朗編輯?| 汪戈伐圖片來自企業(yè)網(wǎng)站 8月1日晚間,中國神華能源股份有限公司公告顯示,公司將通過發(fā)行股份配合現(xiàn)金支付的方式,收購控股股東國家能源投資集團旗下13家企業(yè)股權。收購標的橫跨煤炭

儲能 | 2025-08-04 15:02 評論

AI虛擬陪伴商業(yè)化,算法背后的孤獨生意

作者|衡之 編輯|劉景豐 你是否也想要一個“隨時在線、永不生氣”的陪伴者? 自去年以來,AI虛擬陪伴產(chǎn)品在全球范圍迎來需求井噴。 根據(jù)Appfigure 2024年度報告統(tǒng)計顯示,2024下半年AI虛

人工智能 | 2025-08-04 15:01 評論

TH1和TH2細胞的歷史回顧

-01- 引言 TH1和TH2細胞在平衡免疫反應中起著至關重要的作用,它們的的存在和功能對基礎和應用免疫學產(chǎn)生了巨大的影響。20世紀70年代初,人們普遍認為T細胞可以根據(jù)其細胞表面標志物分為兩個不同的

醫(yī)療科技 | 2025-08-04 14:55 評論

一周股評|為何資本市場不買“央企第三極”的賬?

評一周車股,察百態(tài)車市。 2025年7月29日,中國長安汽車集團有限公司在重慶舉行揭牌儀式,正式納入國務院國資委直接監(jiān)管序列。此次重組使長安汽車與一汽集團、東風集團形成央企汽車“三足鼎立”格局,標志著

智能汽車網(wǎng) | 2025-08-04 14:52 評論

文遠知行Q2財報解碼:當Robotaxi跑出836%增速,自動駕駛商業(yè)化拐點到了?

來源 |美股研究社 從文遠知行、小馬智行先后與Uber達成合作,到特斯拉多次宣布調整應用價格……Robotaxi商業(yè)化落地的預期始終是海內(nèi)外市場近一年關注的焦點問題之一。 日前,在美上市的文遠知行We

智能汽車網(wǎng) | 2025-08-04 14:39 評論
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