道通科技科技前段時間發(fā)布了半年度業(yè)績預告，預計上半年歸屬于母公司所有者的扣非凈利潤為4.55億元至4.85億元，同比增長57.32%至67.69%，表現(xiàn)十分強勁。股價也創(chuàng)了近三年的新高。

經(jīng)歷了2022年的業(yè)績大縮水，道通科技連續(xù)三年高速增長進入收獲期，坐上汽車診斷業(yè)務的全球龍頭位置的同時第二第三曲線也在持續(xù)布局拓展。道通的飛輪是否已經(jīng)啟動？

一、三輪驅(qū)動

道通科技創(chuàng)立于2004年，依靠汽車診斷產(chǎn)品起家，汽車診斷產(chǎn)品簡單來說就是檢測汽車故障的儀器。道通創(chuàng)始人李紅京在汽車診斷行業(yè)的創(chuàng)始公司元征科技僅工作了6個月時間，就出來創(chuàng)立了道通科技。

當時元征科技作為先行者擁有行業(yè)眾多專利，核心技術多集中在硬件底層協(xié)議，元征通過與不同的車企合作授權，不斷積累協(xié)議數(shù)量。道通的起步則是用逆向工程，深度解析并破解元征產(chǎn)品的診斷協(xié)議，做出類似的產(chǎn)品，實現(xiàn)多車型兼容，快速切入汽車診斷市場。這種策略在早期市場是可行的，因為行業(yè)尚未形成嚴格的知識產(chǎn)權保護體系。

道通在后續(xù)迭代中通過協(xié)議規(guī)避設計（如修改通信邏輯）降低侵權風險，再通過不斷技術積累，并創(chuàng)新地改變了主要盈利模式，從直接賣終端產(chǎn)品到軟件升級服務和數(shù)據(jù) API 輸出實現(xiàn)盈利，同時選擇了更需要汽車診斷產(chǎn)品的歐美作為主要市場，也避開了最初和元征的直接競爭，最終對老對手元征科技形成了超越。如今，根據(jù)2024年公開數(shù)據(jù)，道通科技在全球汽車智能診斷設備市場的市占率達到32.7%，超越博世（Bosch）和實耐寶（Snap-on）等傳統(tǒng)國際巨頭，位居行業(yè)第一。

道通的腳步很快，在汽車診斷起家后，通過多年積累擴展至新能源和AI機器人領域，已經(jīng)形成了三大業(yè)務線：

1、數(shù)字維修業(yè)務：依舊是公司穩(wěn)固的收入基石和利潤來源（2024年84%的毛利占比）。公司已形成了包括汽車數(shù)字化診斷、TPMS 胎壓檢測、ADAS 與四輪定位檢測、新能源電池檢測等完整的解決方案生態(tài)。市場受益于全球汽車保有量增長、平均車齡延長以及汽車“新三化”（電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化）趨勢，預計到2032年市場規(guī)模將超過600億美元。

北美和歐洲是最主要的市場，得益于其產(chǎn)品在功能、兼容性及性價比上的綜合優(yōu)勢，成功打入了由博世（Bosch）、實耐寶（Snap-on）等國際巨頭長期占據(jù)的主流市場。

2024年，數(shù)字維修業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入30.18億元，同比增長13.93%。其中，軟件升級服務收入4.46億元，同比增長24.20%，毛利率高達99%。

 未來，隨著軟件定義汽車（SDV）時代的到來，遠程診斷、數(shù)據(jù)訂閱和預測性維護將成為新的增長點，其龐大的診斷數(shù)據(jù)可能轉化為更具價值的智能維修服務。

2、數(shù)字能源業(yè)務：提供端到端智能充電網(wǎng)絡解決方案和一站式光儲充能源管理解決方案。涵蓋交流充電樁、直流充電樁、運維管理、充電云平臺、能源邊緣控制器、能源管理平臺等產(chǎn)品，聚焦智能充電樁，提供在途、目的地、車隊和家庭四大場景解決方案。2025年一季度收入2.12億元，同比增長35%；新推出的MaxiCharger DC超充樁單槍功率達480kW，充電10分鐘續(xù)航600公里。

道通的主業(yè)務在云端平臺已積累上億條車輛診斷數(shù)據(jù)，可反哺充電場景的電池健康預測模型，提升對不同車型的充電成功率。

新能源充電業(yè)務已成為強勁的第二增長曲線，2024年實現(xiàn)收入8.67億元，同比增長52.98%，今年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入2.12億元，同比增長約35%。公司憑借技術、品牌及全球渠道優(yōu)勢，已成功切入殼牌（Shell）、Circle K、LAZ Parking等全球頂級能源、零售及停車場運營商的供應鏈，獲得持續(xù)到2030年的長期訂單。隨著全球充電設施建設加速，成為公司重要的業(yè)績增長極。

機構預測，海外充電市場規(guī)模2025年將達800億元，2030年增長至1200億元。從 2017 年到 2023 年，全球車樁比從 7.6 逐步攀升至 11，電動車數(shù)量遠超充電樁增量。

3、AI及機器人業(yè)務：目前處于初期發(fā)展階段，聚焦于智慧能源和智能交通的應用場景，作為公司第三增長曲線。提供空地一體集群智慧解決方案，包括智能巡檢機器人等。包括軟件云服務（如充電云平臺）和空地一體集群智能解決方案。公司不僅具備無人機、反無人機系統(tǒng)的技術積累，還與華為等科技巨頭達成深度合作，聯(lián)合研發(fā)推廣。

目前道通“空地一體集群智慧解決方案”已在中石油油田和某副省級城市交通管理項目中落地。

該分部2025年一季度收入1.37億元，同比增長36%，充電云訂單大增80%。

道通的三塊業(yè)務都具備了不錯的發(fā)展空間和想象力，可以看出它的野心。

現(xiàn)在道通在全球設有9個研發(fā)中心，并在中國、越南、美國建立三大生產(chǎn)基地。銷售網(wǎng)絡覆蓋全球120多個國家和地區(qū)，并擁有成熟的本地化營銷服務團隊。持續(xù)高研發(fā)投入，2024年研發(fā)投入占營收比為17.29%。累計獲得境內(nèi)外專利及軟件著作權超 1771 項。

二、全面擁抱AI

AI業(yè)務看似歸類到最小的第三增長曲線，但卻是公司當前及未來五年最核心的戰(zhàn)略方向。道通明確表示正在全面擁抱AI，并將其作為核心驅(qū)動力，推動業(yè)務與組織的深刻變革，可以說是相當明智且行動力十足。

公司把上半年的高增長歸因于“全面擁抱AI”的戰(zhàn)略。

擁抱AI的道通致力于將AI技術與業(yè)務場景深度融合，推動三條業(yè)務發(fā)展曲線的協(xié)同增長。

第一曲線：數(shù)字維修業(yè)務

依托汽車綜合診斷產(chǎn)品，構建數(shù)字維修行業(yè)大模型。

推出AI語音助手、AI車輛外觀損傷識別等智能特性，提升診斷效率和用戶體驗。已將診斷準確率提升至98.5%，帶動軟件升級收入高增長。

分階段打造故障分析Agents、故障診斷Agents、全場景Agents，向汽車診斷AaaS（Agent as a Service）全面轉型。

第二曲線：數(shù)智能源業(yè)務

深度融合電力電子與AI技術，推出端到端智能充電網(wǎng)絡解決方案和一站式光儲充能源管理系統(tǒng)。

構建數(shù)智能源行業(yè)大模型，推出MaxiCharger直流超快充平臺、MaxiPower X/S光儲充能源管理解決方案。

打造充電智能Agents、場站智能Agents、生態(tài)智能Agents，提升充電運營效率和客戶投資收益。

第三曲線：AI機器人業(yè)務

布局垂域大模型與智能體架構，推出以生成式AI為核心的“空地一體集群智慧解決方案”。

融合空中飛行器和地面機器人等具身智能體，賦能能源、交通等千行百業(yè)。

公司整體收費模式持續(xù)從“硬件銷售”向“智能終端+AI軟件持續(xù)收費”的商業(yè)模式轉型，高毛利的軟件收入占比提升將持續(xù)優(yōu)化盈利結構。

公司不僅在業(yè)務層面推進AI技術的應用，也在組織層面進行智能化改革。例如優(yōu)化業(yè)務流程，建立貫穿研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務的全鏈體系，以及構建經(jīng)營分析數(shù)據(jù)平臺。利用生成式AI，打造數(shù)字員工Agents工具鏈，實現(xiàn)核心研發(fā)需求分析、編程、測試等全流程自主化，并快速改造營銷、銷售、客服等領域的業(yè)務運營模式，達成組織智能化。

可以看到近兩年公司的資產(chǎn)周轉率和ROE水平都在持續(xù)提升。

結語

道通一路走來，有一種逢山開路遇水搭橋的感覺，干了再說，然后不斷優(yōu)化。主打一個行動力。

多年沖鋒，橫跨幾個賽道，看起來有點割裂，但是通過AI，再持續(xù)發(fā)展下去，幾塊業(yè)務似乎又能串聯(lián)到一起。

“汽車診斷+新能源+AI”的多輪驅(qū)動戰(zhàn)略，不僅為道通自身的持續(xù)增長打開了想象空間，也在全球汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、電動化轉型和機器人崛起趨勢中卡住一個重要的身位。

       原文標題 : 道通科技，全球汽車診斷市場龍頭