當(dāng)人工智能從實驗室走向產(chǎn)業(yè)深處,一場關(guān)于技術(shù)邊界與商業(yè)價值的探索正在全球展開。在這場關(guān)乎未來的角逐中,國內(nèi)AI企業(yè)正從技術(shù)追隨者逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐?guī)則定義者。 作為國內(nèi)領(lǐng)先的人工智能企業(yè)之一,商湯科技在計算機(jī)視覺、深度學(xué)習(xí)等領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新,正在重塑人工智能產(chǎn)業(yè)的版圖
人工智能 | 2025-04-08 15:07 評論2025年3月,巴西輕型汽車市場銷量同比增長4.3%,達(dá)到183,502輛,第一季度累計銷量上漲6.8%至516,282輛。 ● 在品牌競爭中,菲亞特以21.2%的市場份額穩(wěn)居榜首,比亞迪以29.8%的同比增長率和4.4%的市場份額創(chuàng)下歷史記錄,中國品牌在巴西市場的強(qiáng)勁崛起
新能源汽車 | 2025-04-08 15:06 評論芝能科技出品 NOA(Navigation on Autopilot)作為高階自動駕駛的核心功能,涵蓋高速智慧導(dǎo)航輔助駕駛、記憶行車/通勤模式及城區(qū)智慧導(dǎo)航輔助駕駛?cè)箢悺? 其實現(xiàn)依賴復(fù)雜的系統(tǒng)架
新能源汽車 | 2025-04-08 15:05 評論小鵬,發(fā)狠。 文 | 華商韜略 劉柏鋮 前一秒還認(rèn)為馬斯克請走創(chuàng)始團(tuán)隊不正確,后一秒血洗自己公司的高層:曾經(jīng)的創(chuàng)始成員半退休,曾經(jīng)的12位高管僅剩2人。 不再做老好人的何小鵬,翻身了
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-08 14:31 評論一年一更太慢了。 眾所周知,小米在 4 月 6 日集體慶祝了成立 15 年,包括小米聯(lián)合創(chuàng)始人林斌也在微博上感謝了「大家 15 年的支持」。而與此同時,林斌還在評論區(qū)確認(rèn)了新款旗艦——小米 15S Pro 的存在
消費(fèi)電子 | 2025-04-08 14:16 評論在CPU領(lǐng)域,還是X86架構(gòu)一家獨大的,占到了90%的份額。 X86架構(gòu)的芯片,全球主要又壟斷在intel、AMD手中,至于國產(chǎn)X86芯片,雖然有一定份額,但遠(yuǎn)不是intel、AMD的對手,就不用提了
電子工程 | 2025-04-08 14:14 評論芝能智芯出品 美國全面關(guān)稅政策雖對部分半導(dǎo)體進(jìn)口實施豁免,但對GPU、芯片制造設(shè)備及相關(guān)電子產(chǎn)品的高關(guān)稅威脅著美國半導(dǎo)體行業(yè)的復(fù)興,關(guān)稅漏洞帶來的問題遠(yuǎn)超預(yù)期。 半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的復(fù)雜性使得成本上升、供應(yīng)鏈混亂及盟友報復(fù)性關(guān)稅的風(fēng)險加劇,可能削弱美國在全球芯片市場的競爭力
電子工程 | 2025-04-08 14:12 評論芝能智芯出品 德國微電子研究工廠(FMD)在漢諾威工業(yè)博覽會上推出Chiplet應(yīng)用中心,標(biāo)志著德國在高性能半導(dǎo)體領(lǐng)域的突破。 中心依托APECS試驗線的7.3億歐元投資,聚焦通過模塊化集成提升系
電子工程 | 2025-04-08 14:11 評論芝能智芯出品 半導(dǎo)體技術(shù)已經(jīng)成為推動科技發(fā)展的核心動力,從手機(jī)到超級計算機(jī),從自動駕駛汽車到人工智能系統(tǒng),芯片的性能、功耗和成本直接影響著整個行業(yè)的創(chuàng)新速度。 摩爾定律的放緩,傳統(tǒng)的單片集成方式已經(jīng)難以滿足日益增長的計算需求
電子工程 | 2025-04-08 14:11 評論2025年3月,日本新車市場銷量同比增長10.7%至499,745輛,受益于去年同期低基數(shù)效應(yīng),第一季度累計銷量增長13.6%至1,285,351輛。 ● 品牌競爭中,豐田以29.1%
新能源汽車 | 2025-04-08 14:04 評論環(huán)境光傳感芯片的工作原理主要基于光電效應(yīng)。當(dāng)光線照射到光電二極管等元件上時,會產(chǎn)生電流,電流的大小與光線的強(qiáng)度成正比。這個電流信號經(jīng)過放大和數(shù)模轉(zhuǎn)換處理后,由智能芯片進(jìn)行相應(yīng)的處理,從而控制設(shè)備的屏幕亮度
電子工程 | 2025-04-08 14:02 評論300年老藥企該掌握怎樣的破局方程式? 來源|醫(yī)藥研究社 從近兩年的財報來看,同仁堂正在直面業(yè)績失速的現(xiàn)實。 2023年,同仁堂實現(xiàn)營業(yè)收入178.61億元,同比增長16.19%;歸母凈利潤16.69億元,同比增長16.92%
醫(yī)療科技 | 2025-04-08 14:02 評論【摘要】2月21日,保碧新能源聯(lián)袂越秀產(chǎn)業(yè)基金和洛能資本,展開了一場“資本+產(chǎn)業(yè)”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。 地產(chǎn)出身的保碧新能源正用其資本化打法,將分布式光伏從中國屋頂帶向全球戰(zhàn)場
太陽能光伏 | 2025-04-08 14:00 評論站在2025年人工智能的"奇點時刻",當(dāng)通用大模型以不可阻擋之勢重構(gòu)各行各業(yè),大華股份交出的這份"智能答卷"不僅是一家企業(yè)的技術(shù)宣言,更是整個智慧物聯(lián)行業(yè)向認(rèn)知智能躍遷的縮影。作為深耕視頻物聯(lián)領(lǐng)域二十
人工智能 | 2025-04-08 13:55 評論一項研究表明,海馬體健康的影響因素可能包含血流調(diào)節(jié)異常,這一發(fā)現(xiàn)為在記憶損傷出現(xiàn)前通過血流動力學(xué)參數(shù)預(yù)測阿爾茨海默病開辟了潛在的新路徑。 &nbs
醫(yī)療科技 | 2025-04-08 13:51 評論芝能智芯出品 隨著傳感器、電子器件和人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展,移動機(jī)器人正從單一功能的自動化工具演變?yōu)榫邆涓叨茸灾餍耘c智能化的復(fù)雜系統(tǒng)。 我們根據(jù)NXP的《Exploring Mobile Robotics: Real-Time Control
人工智能 | 2025-04-08 13:48 評論芝能智芯出品 靈眸智駕是上汽通用五菱推出的智能輔助駕駛系統(tǒng),以“輔助駕駛不是替你駕駛,而是護(hù)你周全”為理念,致力于提升駕駛安全性和用戶體驗。 其技術(shù)矩陣涵蓋基礎(chǔ)版、標(biāo)準(zhǔn)版、
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-08 13:47 評論電子工程 | 2025-04-08 13:42 評論
我們又一次見證了歷史。 4月7日,因為關(guān)稅風(fēng)波,全球金融市場巨震,迎來“黑色星期一”。而在中美關(guān)稅驟雨下,恒生科技指數(shù)單日暴跌近18%,一夜回到解放前。 就連這次暫得豁免的醫(yī)藥板塊,也在美國關(guān)稅“大棒”下集體暴跌
醫(yī)療科技 | 2025-04-08 13:38 評論電子工程 | 2025-04-08 13:35 評論