在美國硅谷，華人斗不過印度人的歷史，被終結(jié)了

不知道大家有沒有關(guān)注到，在美國硅谷，之前眾多企業(yè)的高管CEO，均是印度人，或者說是印裔。 比如微軟的納德拉、谷歌的皮查伊、推特的阿格拉瓦爾、IBM 的阿爾溫德克里希納、Adobe 的山塔努、NetApp 的喬治庫里安等等，他們均是印度人

9,10-二氫-9-氧雜-10-磷雜菲-10-氧化物（DOPO）是阻燃材料中間體

鄰苯基苯酚在阻燃劑、殺菌防腐、醫(yī)藥、印染等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，其中阻燃劑是主要應(yīng)用領(lǐng)域。 9,10-二氫-9-氧雜-10-磷雜菲-10-氧化物簡稱DOPO，是一種重要的阻燃材料中間體，外觀為白色片狀固體，可溶于苯、不溶于水、己烷

復(fù)星國際2024年收入1921億元，海外收入占比近半，醫(yī)藥全球化運(yùn)營加速

全球化運(yùn)營體系實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值最大化。 本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜羅賓微信公眾號｜ipozaozhidao   據(jù)IPO早知道消息，復(fù)星國際（0656.HK）于近日發(fā)布了2024年全年業(yè)績

村辦企業(yè)巨無霸進(jìn)軍東南亞

文｜謝澤鋒 編輯｜楊旭然 1983年，時(shí)任前宋村第三小隊(duì)隊(duì)長的宋作文，以高出承包基數(shù)一倍的數(shù)額，承包了黃縣玻璃纖維廠，帶領(lǐng)三小隊(duì)走上致富奔小康的道路。 這個只念過五年書的農(nóng)民，當(dāng)年恐怕不會想到，

中國光伏軍團(tuán)搶灘“一帶一路” ，土耳其成為進(jìn)入歐美最佳跳板

橫跨歐亞大陸的土耳其高原上，一場以清潔能源為紐帶的新產(chǎn)業(yè)布局正在改寫全球光伏版圖。 文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán)   作為連接歐亞大陸的經(jīng)貿(mào)樞紐，土耳其憑借其獨(dú)特的地緣優(yōu)勢與政策紅利，正成為"一帶一路"沿線最炙手可熱的光伏產(chǎn)業(yè)高地

出口占全球53%，中國電視超過韓國，成全球第一

現(xiàn)在你還看電視嗎？可能有些人會說，我已經(jīng)好幾年不看電視了，只看手機(jī)、平板等。 但事實(shí)上，目前電視仍然是所有家電中，最重要的產(chǎn)品之一，也許你不看電視，但大多數(shù)人的家中還是有一臺電視機(jī)的。 數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，全球電視出貨量為2.08億臺，而中國出貨量為3596萬臺，銷量不曾下滑，比較平穩(wěn)

騰訊、京東，打開AI時(shí)代金融科技的新藍(lán)海

當(dāng)下，一場以AI為主導(dǎo)的新變革，正在各行各業(yè)上演著。 如果對于這樣一場變革進(jìn)行總結(jié)與定義的話，用AI去做那些在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代想做卻做不了的事兒，用AI去達(dá)成那些在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代尚未達(dá)成的目標(biāo)，無疑是一個主要方向

比亞迪距離華為還有多遠(yuǎn)？

在新能源造車這件事上，華為實(shí)現(xiàn)了「遙遙領(lǐng)先」的心智占領(lǐng)，「車企一哥」比亞迪只能滿足「量大管飽」。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 比亞迪距離超越華為還有多遠(yuǎn)？ 2023 年，二者收入差距是

伊頓電池配置開關(guān),充電效率提升的關(guān)鍵

芝能智芯出品電動汽車充電速度和充電設(shè)施的兼容性問題成為限制其進(jìn)一步普及的關(guān)鍵障礙。伊頓公司推出的電池配置開關(guān)（Battery Configuration Switch, BCS）通過創(chuàng)新的電池電壓重新配置技術(shù)，為800V電動汽車在400V充電設(shè)施上的高效充電提供了解決方案

揭秘 | 破除碳壁壘,江蘇綠電直連試點(diǎn)背后的多方博弈

在歐盟碳壁壘背景之下，“綠電直連直供”有望成為破解當(dāng)前困局的新路徑。撰文 |森序出品 | 零碳知識局今年2月，江蘇省發(fā)展改革委印發(fā)了《關(guān)于創(chuàng)新開展綠電直連供電試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作的通知》，確定了首批5個綠電直連供電試點(diǎn)項(xiàng)目，并在鹽城、常州、蘇州等城市率先啟動

光芯片，不只是引人注目?

光通信行業(yè)市場研究機(jī)構(gòu)LightCounting在最新報(bào)告中指出，光通信芯片組市場預(yù)計(jì)將在2025至2030年間以17%的年復(fù)合增長率（CAGR）增長，總銷售額將從2024年的約35億美元增至2030年的超110億美元

蘋果狂砸近1億美元,中國綠電市場再掀風(fēng)暴

蘋果宣布在中國設(shè)立9900萬美元清潔能源基金的消息，無疑為中國清潔能源市場再添一把火。撰文 |森序出品 | 零碳知識局2025年3月24日，蘋果公司宣布將在中國設(shè)立一個價(jià)值9900萬美元（約合7.2億元人民幣）的清潔能源基金

快手摸到了AI短視頻的門道

作者 | 黃煒 編輯 | 計(jì)然 連宮崎駿在AI面前都不堪一擊了嗎？ 最近，一股“曬出你的吉卜力畫像”風(fēng)席卷社交媒體。只因OpenAI將新版Sora整合進(jìn)了G

和鉑醫(yī)藥加速進(jìn)化

當(dāng)大部分國內(nèi)Biotech仍在資本寒冬中收縮管線、裁員過冬時(shí)，和鉑醫(yī)藥憑借連續(xù)盈利的成績，撕掉了“燒錢求生”的標(biāo)簽。根據(jù)公司日前發(fā)布的財(cái)報(bào)，和鉑醫(yī)藥2024年盈利1941萬元，經(jīng)營性現(xiàn)金流達(dá)到歷史最高水平的2.2億元，其在實(shí)現(xiàn)盈利的同時(shí)展現(xiàn)了較高的經(jīng)營質(zhì)量

從上市到換帥，樂道只用了半年

蔚來加速“換血”。 作者 | 郝文 編輯 | 趣解商業(yè)汽車組 “若銷量達(dá)不成目標(biāo)，我就下課！”在2024年廣州車展上，樂道汽車總裁艾鐵成曾許下這樣的軍令狀

雷軍是該給小米汽車，降降溫了

狂奔的智駕熱浪潮，小米們都要冷思考。出品｜新品略財(cái)經(jīng)作者｜吳文武正在高速發(fā)展的小米汽車，首次陷入輿論漩渦，一直以來小米汽車都處于高光時(shí)刻，很顯然雷軍是時(shí)候該給小米汽車降降溫了，更為重要的是，這場智駕狂奔熱浪潮里，需要冷思考的不只是小米汽車

新勢力3月成績單：零跑登頂，理想守擂，小米汽車成最大變量？

2025年3月份的新能源汽車銷量榜單出爐了，零跑汽車以37095輛的交付量首次登頂，打破了"蔚小理"長期壟斷的鐵三角格局。這份成績單背后，隱藏著中國新能源汽車市場正在發(fā)生的深刻變革：當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)遇上技術(shù)戰(zhàn)，當(dāng)老牌巨頭遭遇跨界新貴，一場關(guān)于生存與淘汰的殘酷競賽正在上演

第一批投資人撤出機(jī)器人賽道：好，真好，太好了

作者丨鉛筆道創(chuàng)始人 王方最近，人形機(jī)器人賽道討論熱烈。金沙江創(chuàng)投朱嘯虎喊出“撤退宣言”：批量退出人形機(jī)器人項(xiàng)目（如星海圖），直言"20萬一臺的機(jī)器連咖啡都端不穩(wěn)，央企采購只是面子工程"。這番"泡沫論"

從顆粒硅到鈣鈦礦第一股 “黑馬”協(xié)鑫光電年內(nèi)沖刺IPO

外骨骼機(jī)器人，誰是盈利最強(qiáng)企業(yè)？