醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型樣本。 來(lái)源｜醫(yī)藥研究社 過(guò)去十年，中國(guó)醫(yī)藥制造以產(chǎn)能見(jiàn)長(zhǎng)、以規(guī)模換效，但如今，“產(chǎn)得出”早已不是難題，“產(chǎn)得優(yōu)、配得快、管得穩(wěn)、看得清”才是突圍關(guān)鍵。原料藥價(jià)格波動(dòng)、渠道效率瓶頸、
醫(yī)療科技 | 2025-07-07 15:36 評(píng)論半年新造車市場(chǎng)的變與爭(zhēng)，本質(zhì)是行業(yè)從野蠻生長(zhǎng)向精耕細(xì)作的轉(zhuǎn)型縮影，下半年旺季來(lái)臨與更多新車型入局，將真正檢驗(yàn)車企穿越周期的硬實(shí)力。 原創(chuàng)科技新知?新能源車組 作者丨思原?編輯丨櫻木 2025過(guò)去半年，
新能源汽車 | 2025-07-07 15:29 評(píng)論引言 你印象中的清潔工人，是不是還在拿著大掃帚，在烈日或寒風(fēng)中一遍遍清掃？ 但現(xiàn)在，杭州有家公司告訴你：清潔這活兒，早就該被高科技接管了。 它人機(jī)器人，這家在商用清潔機(jī)器人領(lǐng)域深耕近十年的企業(yè)，愣是把
智慧城市 | 2025-07-07 15:10 評(píng)論根據(jù)SNE Research公布的最新數(shù)據(jù)，2025年1-5月全球動(dòng)力電池累計(jì)裝車量達(dá)到401.3GWh，相比2024年同期的289.8GWh增長(zhǎng)了38.5%。這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)反映出全球新能源汽車市場(chǎng)的持
新能源汽車 | 2025-07-07 14:51 評(píng)論評(píng)一周車股，察百態(tài)車市。 截止上周五（2025年6月27日）收盤(pán)，A股三大股指唯獨(dú)滬指逆勢(shì)下跌，整體呈現(xiàn)震蕩盤(pán)整態(tài)勢(shì)，三大股指沖高回落。其中，上證指數(shù)收盤(pán)報(bào)3424.23點(diǎn)，下跌0.70%。 本周一周
新能源汽車 | 2025-07-07 14:47 評(píng)論在電動(dòng)車領(lǐng)域，跨界聯(lián)姻可能是捷徑，但更可能是殉葬。 “我們的車機(jī)可以玩PS5游戲！” 當(dāng)索尼本田在CES上展示這項(xiàng)炫技功能時(shí)，沒(méi)人想到這要付出日均700萬(wàn)元的代價(jià)。 最新財(cái)報(bào)顯示，索尼本田移動(dòng)公司20
新能源汽車 | 2025-07-07 14:46 評(píng)論-01- 引言 癌癥免疫療法徹底改變了癌癥的治療方式，為一部分患者開(kāi)啟了通往持久無(wú)病狀態(tài)的大門(mén)。伴隨著這一重大進(jìn)展，人們對(duì)免疫系統(tǒng)與癌癥的相互作用以及阻礙成功抗腫瘤免疫的主要障礙有了更深入的了解。其中
醫(yī)療科技 | 2025-07-07 14:38 評(píng)論2025年剛開(kāi)年，中國(guó)汽車市場(chǎng)就殺瘋了。不僅有車企們發(fā)布的“花式”優(yōu)惠，還有你追我趕的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，層出不窮的新車型。在這戰(zhàn)火連天的激烈格局之下，自主車企與新勢(shì)力車企的表現(xiàn)備受矚目。尤其是自主五強(qiáng)，作為自
消費(fèi)電子 | 2025-07-07 14:37 評(píng)論我們?cè)S多人都不知道，當(dāng)你舉起手機(jī)對(duì)準(zhǔn)新能源車時(shí)，也許一道無(wú)形的“有害射線”正悄然逼近。 已經(jīng)有很多案例證實(shí)，新能車上的激光雷達(dá)，會(huì)燒壞我們的手機(jī)鏡頭，甚至讓監(jiān)控鏡頭直接癱瘓。 這束讓電子設(shè)備“聞風(fēng)喪膽
激光 | 2025-07-07 14:22 評(píng)論一、前言：不滿血的GB207核心 一如此前的RTX 5060 8GB，這次發(fā)布的RTX 5050顯卡，NVIDIA官方并未提前給到測(cè)試驅(qū)動(dòng)，所以全球都沒(méi)有首發(fā)評(píng)測(cè)。 為了給大家全面、清晰地展現(xiàn)RTX
智能硬件 | 2025-07-07 14:14 評(píng)論據(jù)知名科技記者馬克·古爾曼爆料，科技巨頭蘋(píng)果正面臨其AI戰(zhàn)略的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)：內(nèi)部評(píng)估可能放棄其投入巨大的自研大語(yǔ)言模型，轉(zhuǎn)而尋求與外部AI領(lǐng)導(dǎo)者OpenAI和Anthropic的合作。此舉旨在為其核心語(yǔ)
人工智能 | 2025-07-07 14:05 評(píng)論文丨安暢 出品丨大V商業(yè) 北京北四環(huán)的西格瑪大廈，曾被戲稱為全國(guó)智商密度最高的建筑，也曾是微軟亞洲研究院的辦公地址。 回看如今中國(guó)各大互聯(lián)網(wǎng)公司在AI領(lǐng)域的布局，幾乎所有的故事都從這里開(kāi)始。 從這里走
人工智能 | 2025-07-07 13:58 評(píng)論雷軍因?yàn)?69元的“車規(guī)級(jí)”紙巾盒陷入輿論風(fēng)波，何小鵬在7月3號(hào)的G7上市發(fā)布會(huì)上，特意介紹了自家的磁吸紙巾盒，75元的價(jià)格甚至不到小米的一半。 幾天前，小米YU7上市當(dāng)晚狂攬30萬(wàn)的訂單。當(dāng)雷軍一場(chǎng)
新能源汽車 | 2025-07-07 13:50 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 造車這蹚水，永遠(yuǎn)不缺攪局者與話題。 處于6、7月交替的特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn)，本周車圈可謂大小新聞不斷。 首當(dāng)其沖的是，在圈內(nèi)“神仙打架”打得不可開(kāi)交之時(shí)，行業(yè)內(nèi)居然又有新勢(shì)力要
新能源汽車 | 2025-07-07 13:47 評(píng)論作者 | 邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 OpenAI的CEO山姆·奧特曼和特斯拉CEO馬斯克的矛盾，已經(jīng)是硅谷熱門(mén)的八卦。 兩人都是OpenAI的聯(lián)合創(chuàng)始人，但是奧特曼將OpenAI轉(zhuǎn)向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)之后，馬
人工智能 | 2025-07-07 13:44 評(píng)論繼寧德時(shí)代2025年5月20日在港股上市后，發(fā)行價(jià)為263港元/股，而截至周五收盤(pán)，寧王的股價(jià)相比發(fā)行價(jià)漲幅已達(dá)36%，而寧王港股相比A股溢價(jià)已達(dá)22.4%。 為何已經(jīng)是“牛夫人”的寧王，到了港股就成
鋰電 | 2025-07-07 13:42 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 管它錦上添花還是雪中送炭，總比眼睜睜看著成為炮灰要好。 隨著電動(dòng)化時(shí)代的降臨，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于“大六座”SUV的偏愛(ài)，已經(jīng)明晃晃擺在了臺(tái)面之上。作為論據(jù)，光是去年，總銷量
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-07 13:41 評(píng)論芝能智芯出品 面對(duì)快速演進(jìn)的智能汽車生態(tài)，中國(guó)市場(chǎng)正成為全球汽車電子技術(shù)創(chuàng)新的重要舞臺(tái)。 恩智浦在這一輪產(chǎn)業(yè)演進(jìn)中選擇了更深的本地化路徑：以“在中國(guó)為中國(guó)、在中國(guó)為全球”為戰(zhàn)略定位，在電驅(qū)、BMS、E
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-07 13:38 評(píng)論引言 嘿，各位小伙伴！今天要給大家爆一個(gè)超猛的料，非洲的出租車服務(wù)界 “黑馬” Moove，最近可是搞出了個(gè)大新聞，足以震動(dòng)全球出行市場(chǎng)！他們正悄咪咪地籌備著一場(chǎng)?12 億美元的債務(wù)融資盛宴，準(zhǔn)備拿著
人工智能 | 2025-07-07 13:37 評(píng)論ChatGPT的出現(xiàn)，代表著AI時(shí)代出現(xiàn)了“iPhone時(shí)刻”，機(jī)器學(xué)習(xí)達(dá)到了全新的高度；隨后，ChatGPT又從原先的文本，逐漸向計(jì)算機(jī)視覺(jué)、語(yǔ)音交互、音頻視頻等多模態(tài)進(jìn)階；AI Agent的爆火，
人工智能 | 2025-07-07 13:32 評(píng)論
