人工智能 | 2025-04-01 15:06 評論
未來伴隨國家政策支持,5G線路板作為5G技術(shù)重要組件,行業(yè)發(fā)展速度將進(jìn)一步加快。 5G線路板,全稱為5G通信模塊印制線路板,指專為支持第五代移動通信技術(shù)(5G)而設(shè)計(jì)的印制線路板。5G線路板具備集成
通信 | 2025-04-01 14:45 評論2-萘甲醚為萘普生起始原料。萘普生屬于非甾體類的消炎鎮(zhèn)痛藥,用于治療炎癥、發(fā)燒和輕度至中度疼痛,劑型包括片劑、膠囊、顆粒、栓劑、注射液等。 2-萘甲醚又稱β-萘甲醚、2-甲氧基萘、甲基-&
醫(yī)療科技 | 2025-04-01 14:42 評論在“雙碳”戰(zhàn)略縱深推進(jìn)、能源轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),我國新能源產(chǎn)業(yè)再添技術(shù)利器。3月28日,由中科海鈉科技有限責(zé)任公司(下稱:中科海鈉)主辦,山西華陽集團(tuán)新能股份有限公司協(xié)辦的“大器天成 應(yīng)運(yùn)而生——商用車動力電池技術(shù)突破與價(jià)值重構(gòu)”產(chǎn)品發(fā)布會在安徽省阜陽市舉行,鈉離子電池商用車解決方案正式亮相
鋰電 | 2025-04-01 14:29 評論2025年3月19-20日,由OFweek維科網(wǎng)、維科網(wǎng)·鋰電共同主辦的“OFweek 2025(第九屆)動力電池產(chǎn)業(yè)年會暨行業(yè)年度評選頒獎典禮”,在深圳登喜路國際大酒店成功舉辦。在20日的大會上,華
鋰電 | 2025-04-01 14:27 評論2025年3月19-20日,由OFweek維科網(wǎng)、維科網(wǎng)·鋰電共同主辦的“OFweek 2025(第九屆)動力電池產(chǎn)業(yè)年會暨行業(yè)年度評選頒獎典禮”,在深圳登喜路國際大酒店成功舉辦。在20日的大會上,中南大學(xué)教授李薦發(fā)表了《固態(tài)電池技術(shù)路線與研究進(jìn)展》的主題演講
鋰電 | 2025-04-01 14:19 評論3月31日,據(jù)張通社報(bào)道,上海拜安傳感技術(shù)有限公司(簡稱:拜安科技)完成C輪融資,投資方為道禾投資、國開科創(chuàng)。資料顯示,2004年成立于上海張江,是MEMS光纖傳感器、全光譜分析儀和工業(yè)軟件制造商,公司已榮獲工業(yè)和信息化部專精特新“小巨人”企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)等稱號
傳感器 | 2025-04-01 14:09 評論工采網(wǎng)代理的電機(jī)驅(qū)動芯片 - SS8837T是一款為攝像機(jī)、消費(fèi)類產(chǎn)品、玩具和其它低電壓或者電池供電的運(yùn)動控制類應(yīng)用提供了一個(gè)集成的電機(jī)驅(qū)動器解決方案。此器件能夠驅(qū)動一個(gè)直流電機(jī)或諸如螺線管的器件。其導(dǎo)通電阻:高側(cè)+低側(cè)(HS + LS) 260mΩ
電子工程 | 2025-04-01 13:54 評論本文作者:董董 版式設(shè)計(jì):而漪 “沒有中國市場就沒有今天的蘋果。”——蒂姆·庫克 蘋果CEO蒂姆·庫克,這幾天收獲了一個(gè)新稱號“中國網(wǎng)紅打卡地圖”
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-01 13:49 評論在汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下,汽車電子作為核心驅(qū)動力,正在重塑整個(gè)行業(yè)格局。為助力電子工程師緊跟技術(shù)潮流,精準(zhǔn)把握前沿動態(tài),3 月 27 日,由 OFweek 維科網(wǎng)為行業(yè)人才量身打造的 “OFweek 2025 汽車電子在線會議” 順利召開并圓滿收官
電子工程 | 2025-04-01 11:55 評論硝煙再起 說起情懷,汽車發(fā)燒友們大多會想起那些能夠馳騁于各種惡劣路況的硬派越野車。誰不曾期待擁有一輛普拉多/FJ酷路澤/帕杰羅/牧馬人呢?可惜,過去近十年時(shí)間里,經(jīng)典硬派越野車在市場上的處境每況愈下
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-01 11:37 評論江西新力傳感科技有限公司(下文簡稱“新力傳感”),宣布獲得3000萬元人民幣A輪融資,投資方信遠(yuǎn)正合。此次融資將助力企業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化MEMS技術(shù)研發(fā),提升傳感器產(chǎn)品的性能與市場競爭力。據(jù)悉,新力傳感成立于2016年
傳感器 | 2025-04-01 11:28 評論3月19-20日,為期2天的OFweek 2025新能源產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展大會在深圳登喜路國際大酒店隆重舉辦,匯聚專家學(xué)者、行業(yè)領(lǐng)袖代表、行業(yè)資深從業(yè)媒體、金融投資等領(lǐng)域的超千名代表,深入探討在時(shí)代大變局下,新能源產(chǎn)業(yè)的破局之道
鋰電 | 2025-04-01 11:26 評論導(dǎo)語 Introduction 排名前10的車企幾乎分完了蛋糕。頭部玩家的歡歌背后,是無數(shù)中小玩家的悲歌。 自從10年前持續(xù)緩增長開始,車市的馬太效應(yīng)就已經(jīng)開始顯現(xiàn)。那一年,國內(nèi)汽車總銷量為2802.8萬輛,排名前十的企業(yè)(集團(tuán))共銷售2475.99萬輛,占總量的88.34%
新能源汽車 | 2025-04-01 11:25 評論電子工程 | 2025-04-01 11:23 評論
在破局重生的道路上,廣汽集團(tuán)通過自主革新、合資破局、出海揚(yáng)帆等戰(zhàn)略舉措,正逐步探索出一條適合自身發(fā)展的新路徑。“番禺行動”的沖鋒號已然吹響。 2025年2月4日,廣汽集團(tuán)的一紙公告,如同一顆投入湖面的石子,在汽車行業(yè)激起層層漣漪
新能源汽車 | 2025-04-01 11:23 評論全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視,電動汽車的需求持續(xù)增長,這些都將直接推動海外充電設(shè)施的需求增多。對于想要拓展國際市場版圖的國內(nèi)充電樁企業(yè)而言,當(dāng)前正是布局海外的絕佳契機(jī)。 據(jù)海關(guān)總署公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2024年我國電動汽車出口量首次突破了200萬輛
電源 | 2025-04-01 11:23 評論導(dǎo)語 Introduction 誰也無法獨(dú)善其身,包括美國自己。 上個(gè)月,我們曾撰寫過《特朗普的關(guān)稅大棒:殺敵一千,自損八百》一文。特朗普入主白宮之后,站在舞臺中央,隨意揮舞手中的關(guān)稅大棒,這根魔法棒子所指之處,誰也無法獨(dú)善其身,包括美國自己
新能源汽車 | 2025-04-01 11:21 評論當(dāng)在線教育行業(yè)告別往昔野蠻生長的熾熱浪潮,步入深度洗牌與轉(zhuǎn)型的陣痛期,行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)的境遇猶如冰火兩重天。 高途教育雖收入增長顯著,但盈利壓力巨大。2024年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,高途教育實(shí)現(xiàn)營收45.54
人工智能 | 2025-04-01 10:58 評論根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的《中華人民共和國2024年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示,原來從2019年以來,運(yùn)營商仍然在大幅增加4G基站數(shù)量,當(dāng)然5G基站的數(shù)量也在猛增,在大力度建設(shè)5G的同時(shí)還在大舉建設(shè)4G,意味深長
通信 | 2025-04-01 10:43 評論