風(fēng)電正在成為綠氫降本的突破口

風(fēng)電正逐漸成為國內(nèi)綠氫項目的選擇主力。 01 綠氫成本受限于電價、設(shè)備利用率等多種因素 電價、折舊是綠氫高成本的兩個主要支撐。以某15 WM的電解水制氫項目測算模型為例，電力成本占比高達(dá)80%~90%，折舊成本占10%左右，其他運(yùn)營成本不足5%

副總經(jīng)理辭職！兩大上市鋰電巨頭人事大調(diào)整

近日，A股兩家上市鋰電材料巨頭相繼宣布人事調(diào)整，公司副總經(jīng)理辭職。 富臨精工副總經(jīng)理辭職 6月20日晚間，富臨精工（300432.SZ）公告，公司董事會于近日收到公司副總經(jīng)理杜俊波先生的書面辭職報告。杜俊波先生因工作調(diào)整需要，申請辭去公司副總經(jīng)理職務(wù)

又一家人形機(jī)器人企業(yè)，融了近億元！

6月26日消息，靈寶CASBOT（北京中科慧靈機(jī)器人技術(shù)有限公司）宣布，完成近億元天使+輪融資，由藍(lán)思科技領(lǐng)投，天津佳益以及老股東國投創(chuàng)合、河南資產(chǎn)跟投。所募集資金將主要用于加速推進(jìn)產(chǎn)品量產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)迭代以及市場拓展，持續(xù)強(qiáng)化靈寶CASBOT在“技術(shù)領(lǐng)先+商業(yè)化領(lǐng)航”的核心競爭優(yōu)勢

重磅！科遠(yuǎn)智慧希望引入 “戰(zhàn)投” 發(fā)力工業(yè) AI，搶占千億市場

6月24日，科遠(yuǎn)智慧（002380）在回復(fù)投資者問時表示，公司目前在工業(yè)AI方面的產(chǎn)品主要是工業(yè)智能體軟件以及具身智能驅(qū)控一體化平臺。公司希望通過戰(zhàn)投能夠與公司在自主可控、工業(yè)AI方面形成協(xié)同效應(yīng)，為公司未來業(yè)績持續(xù)增長帶來新引擎

換電面臨規(guī)�；�與投入博弈，未來的希望在哪里？

前言： 在2019年至2023年期間，新能源汽車換電行業(yè)的市場規(guī)模從11.49億元人民幣增長至124.33億元人民幣，年均復(fù)合增長率達(dá)到81.39%。  預(yù)計在2024年至2028年，該市場規(guī)模將進(jìn)一步從400.62億元人民幣增長至1

官宣放棄汽車業(yè)務(wù)！布局十年黯然離場，英特爾敗給了地平線？

英特爾敗走汽車市場。 2025上海車展，是半導(dǎo)體行業(yè)巨頭英特爾的首次上海車展之旅，期間還發(fā)布了第二代 AI 增強(qiáng)軟件定義汽車（SDV）SoC，并宣布與黑芝麻、面壁智能等企業(yè)建立合作關(guān)系。 本以為英特爾還會在中國汽車市場大展身手，但兩個月時間過去，迎來的是英特爾關(guān)閉汽車業(yè)務(wù)部門的負(fù)面消息

中創(chuàng)新航又一電池基地項目簽約！

據(jù)報道，6月25日，鋰電巨頭中創(chuàng)新航（03931.HK）與武漢經(jīng)開區(qū)簽約，建設(shè)中創(chuàng)新航動力電池及儲能系統(tǒng)武漢基地四期項目。 據(jù)了解，此次簽約的四期項目，將新建6條生產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)能約40萬套動力電池PACK，計劃于明年上半年投產(chǎn)，滿產(chǎn)后年產(chǎn)值可超百億元

ATL獲電芯采購大訂單

iPhone 18 Pro提前曝光，新設(shè)計也太刺激了！

iPhone 18 Pro 定位為 2026 年全新一代 Pro 旗艦，根據(jù)最新爆料，它并非一次保守升級，而是一場為全面屏?xí)r代做鋪墊的重構(gòu)，值得期待。   最大的變化在于 

vivo發(fā)布 X Fold 5，蘋果用戶終于“等到”折疊時代

2025年開年以來，一個顯著的行業(yè)趨勢是，主流手機(jī)廠商的技術(shù)突圍方向高度聚焦于物理形態(tài)的輕薄化。 這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向背后，是直板旗艦機(jī)長期面臨的技術(shù)天花板。以影像系統(tǒng)為例，從多攝協(xié)同、一英寸大底傳感器到計算攝影算法，硬件堆疊與軟件調(diào)校的空間已逼近手機(jī)物理結(jié)構(gòu)的理論極限

央企絕不輸民企，東風(fēng)汽車準(zhǔn)備“揮拳”

導(dǎo)語 Introduction “握緊拳頭，打贏勝仗。” 當(dāng)前，汽車行業(yè)正處于電動化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，市場競爭非常激烈。尤其是在經(jīng)過這兩年車市的洗禮后，絕大部分車企意識到，中國汽車行業(yè)正從規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)型，資源整合與戰(zhàn)略聚焦成為行業(yè)共識

小米YU7火力全開，給全行業(yè)再上一課？

導(dǎo)語 Introduction 1小時訂單近30萬輛。YU7再次締造歷史，遠(yuǎn)逼特斯拉，近挑中國新勢力。 6月23日，雷軍在個人社交平臺上預(yù)告了小米汽車的第二款車型，亦是首款SUV——YU7即將于3天后正式發(fā)布

已秘密提交香港上市申請？文遠(yuǎn)知行：不作回應(yīng)！自動駕駛新風(fēng)向，如何把握？

引言 繼納斯達(dá)克后，韓旭又要去香港敲鐘了。 日前有媒體報道，文遠(yuǎn)知行已秘密提交香港上市申請。值得一提的是，去年10月25日，文遠(yuǎn)知行剛在納斯達(dá)克募資超31.5億元人民幣資金，成為全球通用自動駕駛第一股和全球Robotaxi第一股

1999元AI眼鏡炸場！小米史上最強(qiáng)發(fā)布會，講的是人車家故事

小米的人車家生態(tài)，只有華為能匹敵？ 2025 年 6 月 26 日，小米在北京召開了新一屆人車家新生態(tài)新品發(fā)布會，這場發(fā)布會的新品規(guī)模之大堪稱「小米史上之最」，除了一系列旗艦手機(jī)、平板電腦、可穿戴設(shè)備、AI家電、AI眼鏡外，還有萬眾矚目的小米 YU7，雷科技受邀來到現(xiàn)場報道

25.35萬起！小米YU7沿襲老套路，特斯拉Model Y難了？

小米汽車，再次炸場！ 在 5 月 22 日舉行的小米 15 周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會期間，雷軍為小米首款 SUV 小米 YU7 預(yù)熱，當(dāng)時電車通就預(yù)測其起售價會比特斯拉 Model Y 的 26.35 萬元更便宜

（301488）：5年內(nèi)成為中國汽車傳感器頭部企業(yè)

日前,豪恩汽電舉辦了投資者調(diào)研活動,針對公司在智能駕駛和機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)展及市場策略、主機(jī)廠賬期壓縮等市場關(guān)注熱點話題進(jìn)行了詳細(xì)的解答。 關(guān)于公司產(chǎn)品在智能駕駛趨勢下的技術(shù)演進(jìn)節(jié)奏,豪恩汽電表示,在技術(shù)迭代上分三條線:第一條

英特爾汽車業(yè)務(wù)敗走中國，喊出“All in”才過兩個月

作者 | 萬年青 編輯 | 王博 2025年的初夏，當(dāng)PC行業(yè)還在討論AIPC能不能重振市場時，半導(dǎo)體巨頭英特爾毫無征兆地一腳急剎車，把曾寄予厚望的汽車業(yè)務(wù)砍了。 據(jù)美媒 Oregonlive 報道，英特爾將關(guān)閉其汽車業(yè)務(wù)部門，該部門大部分員工將被裁員

華為系創(chuàng)業(yè)！國產(chǎn)汽車傳感器龍頭沖刺港股IPO

6 月 23 日,國內(nèi)領(lǐng)先的車載毫米波雷達(dá)廠商——深圳承泰科技股份有限公司(簡稱 “承泰科技”)正式向港交所遞交招股書,計劃在香港主板掛牌上市,國泰君安國際擔(dān)任獨(dú)家保薦人。 華為系創(chuàng)業(yè)!國產(chǎn)車載雷達(dá)領(lǐng)跑者 承泰科技成立于 2016 年,由陳承文與周珂共同創(chuàng)立,二人曾任職華為

比硬幣小的芯片，感知萬物

一枚比硬幣還小的芯片，正以0.1毫米的精度掃描世界，撐起智能時代的“數(shù)字感官系統(tǒng)”。 加特蘭的毫米波雷達(dá)芯片在2024年實現(xiàn)出貨600萬顆，2025年預(yù)計激增至1600萬顆，累計出貨突破1900萬顆

特斯拉Robotaxi上路，馬斯克端上畫了十年的餅

馬斯克完成一次遲到十年的兌現(xiàn)。 6月22日，特斯拉在美國得克薩斯州奧斯汀地區(qū)悄然上線Robotaxi（無人駕駛出租車）試點服務(wù)。 半成品的特斯拉Robotaxi 這次低調(diào)啟動的服務(wù)有幾個關(guān)鍵細(xì)節(jié)： 首先，試運(yùn)營僅面向受邀用戶開放，約20名網(wǎng)紅或特斯拉粉絲