電車匯依據(jù)最新終端銷量統(tǒng)計(jì)顯示，2024年全年新能源客車?yán)塾?jì)銷量49576輛，同比增長58%，尤其是12月單月銷量就達(dá)到了19794輛，同比增長223%，是自2019年來銷量最高的月份。 202
智能汽車網(wǎng) | 2025-01-24 11:05 評論折疊屏技術(shù)，從最初的一個概念萌芽，到如今逐漸步入成熟階段，其發(fā)展歷程與人們對手機(jī)形態(tài)的認(rèn)知緊密相連，同步演進(jìn)。 回溯過往，市面上的折疊屏手機(jī)先是呈現(xiàn)出了外折、內(nèi)折的不同形態(tài)，隨后豎折設(shè)計(jì)的問世又為消費(fèi)者帶來了新的選擇
顯示 | 2025-01-24 11:04 評論在經(jīng)歷了國內(nèi)供給爆破、拉估值與殺估值之后，跌落神壇的寧王反而想起登陸港股。當(dāng)然上市之心很好理解，碰壁海外市場，來港股是一個很好與國際資本交流的平臺。
電子工程 | 2025-01-24 10:40 評論動力電池龍頭寧德時代去年12月底，宣布要融資至少50億美元去港交所掛牌。而海豚君上一次首次覆蓋寧王（見《寧德時代：信仰筑起 “剛性泡沫”？》）還是2021年寧王接受眾星捧月的禮遇的時候
鋰電 | 2025-01-24 10:39 評論目前國內(nèi)關(guān)于汽車銷量的統(tǒng)計(jì)五花八門。有國家統(tǒng)計(jì)局授權(quán)中汽協(xié)發(fā)布的批發(fā)銷量統(tǒng)計(jì)，有根據(jù)交強(qiáng)險得出的汽車終端銷量，還有企業(yè)自己發(fā)布的數(shù)據(jù)。其實(shí)，只有公安部交管局統(tǒng)計(jì)的汽車上牌數(shù)才是最權(quán)威的第三方數(shù)據(jù)，全面完整反映了中國汽車市場的真實(shí)情況
新能源汽車 | 2025-01-24 10:36 評論2024年水家電市場在以舊換新、家居廚衛(wèi)補(bǔ)貼等政策的拉動下實(shí)現(xiàn)了增長，國補(bǔ)一方面刺激了需求釋放，另一方面推動了市場結(jié)構(gòu)升級。奧維云網(wǎng)（AVC）推總數(shù)據(jù)顯示，2024年水家電（凈水器、凈飲機(jī)、飲水機(jī)、凈
智能家居 | 2025-01-23 17:09 評論2024年，是大模型翻天覆地的一年。 “百模大戰(zhàn)”爆發(fā)不久，大模型價格戰(zhàn)隨之而來，成本高昂的大模型幾乎進(jìn)入了免費(fèi)時代。大模型從龐大的實(shí)驗(yàn)室工具，轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝ъ`活的應(yīng)用助手，以狂飆猛進(jìn)的速度在眾多行業(yè)落地生根
人工智能 | 2025-01-23 17:05 評論2024年，在復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場格局中，中國智能門鎖行業(yè)面臨著多種挑戰(zhàn)，同時也蘊(yùn)含著諸多機(jī)遇，正處于一個關(guān)鍵的發(fā)展時期。奧維云網(wǎng)（AVC）全渠道推總數(shù)據(jù)顯示，2024年中國智能門鎖行業(yè)需求漲勢向好，全渠道零售量規(guī)模為2031萬套，同比增長8.6%
安防 | 2025-01-23 16:34 評論累計(jì)裝機(jī)突破168GWh，直接帶動近2000億元投資，2024年度裝機(jī)首次破百GWh！但仍面臨安全隱患、區(qū)域不平衡、市場機(jī)制待完善等多種窘境。 ©圖源 / 國家能源
儲能 | 2025-01-23 16:29 評論隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，AI大模型如ChatGPT在全球范圍內(nèi)引發(fā)了巨大的關(guān)注和應(yīng)用熱潮。然而，技術(shù)的飛速發(fā)展往往伴隨著對環(huán)境的深遠(yuǎn)影響。最近，ChatGPT的碳排放問題逐漸浮出水面，引發(fā)了人們對全球變暖的進(jìn)一步擔(dān)憂
環(huán)保 | 2025-01-23 16:03 評論導(dǎo)語：主動避開動力電池這一紅海市場而去主攻尚且處于藍(lán)海的儲能市場，億緯鋰能展示出自身的市場敏銳度與戰(zhàn)略靈活性。李平 | 作者 礪石商業(yè)評論|出品1抱上特斯拉的大腿歲末年初，二線動力電池生產(chǎn)企業(yè)億緯鋰能意外成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)
鋰電 | 2025-01-23 16:00 評論【摘要】近日，TOPCon路線龍頭晶科能源針對BC路線龍頭隆基綠能提起專利訴訟，要求隆基綠能立即停止侵害相關(guān)發(fā)明專利權(quán)，賠償經(jīng)濟(jì)損失。一方面，BC和TOPCon廠家各成聯(lián)盟，雙方對峙、爭奪激烈，專利戰(zhàn)
太陽能光伏 | 2025-01-23 16:00 評論2025年1月20日，特朗普將正式重返白宮。他的核心政策包括減稅、放松監(jiān)管、降息及擴(kuò)大投資，這些措施短期內(nèi)對美國經(jīng)濟(jì)形成利好。然而，這些政策可能通過加征關(guān)稅予以彌補(bǔ)。與此同時在當(dāng)?shù)貢r間1月7日的海湖莊園舉行發(fā)布會上，特朗普就風(fēng)力發(fā)電進(jìn)行了嚴(yán)重的抨擊了
電力 | 2025-01-23 15:59 評論你上次坐公交車是什么時候？相信很多人想起這個問題似乎都有些難以回答了，對于不少人特別是大都市的打工人來說，公交車似乎已經(jīng)是一個非常遙遠(yuǎn)的出行方式，最近關(guān)于公交車越來越小與盈利越來越難得消息頻頻傳來，公
智慧城市 | 2025-01-23 15:55 評論作者 | 楊銳排版校對 | 甘惠淇“對于過去，已經(jīng)發(fā)生的就是唯一會發(fā)生的，沒有選擇錯這件事；對于未來，化繁為簡、提升能力、自我約束。”在2025年1月3日官方微信發(fā)布的署名文章的結(jié)尾，晶科能源董事長李仙德用這樣自信的詞句結(jié)束了一年一度的新年致辭
太陽能光伏 | 2025-01-23 15:45 評論【摘要】光伏行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，不少業(yè)內(nèi)公司均在積極尋找第二成長曲線。前景可觀、客戶又高度重合的儲能業(yè)務(wù)成了許多公司的選擇，龍頭晶科能源也不例外。自2020年晶科能源宣布進(jìn)軍儲能業(yè)務(wù)起，陸續(xù)成立了全資子公司，投資設(shè)立基金，申請大量專利，并推出多款產(chǎn)品，在海內(nèi)外進(jìn)行銷售
儲能 | 2025-01-23 15:43 評論作者：泰羅，編輯：小市妹中國客車龍頭，業(yè)績又爆了。日前，宇通客車公告，預(yù)計(jì)2024年歸母凈利潤38.2億元至42.7億元，同比增加110%至135%。2024年，公司累計(jì)銷售客車46918輛，同比增長
新能源汽車 | 2025-01-23 15:42 評論近年來，自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展引領(lǐng)了整個汽車行業(yè)的變革，從基礎(chǔ)感知到高階的智能決策，每一環(huán)節(jié)都在追求效率與智能的最大化。端到端技術(shù)作為一種創(chuàng)新性的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，以其極簡化架構(gòu)和高效能表現(xiàn)，逐漸成為行業(yè)的熱點(diǎn)話題
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-01-23 15:35 評論云計(jì)算如火如荼發(fā)展了10多年，看似云計(jì)算的格局正在由微軟云、亞馬遜云、谷歌云、阿里云、華為云、騰訊云等為頭部的云計(jì)算廠商占據(jù)主導(dǎo)地位，但是云計(jì)算這盤棋局背后依然充滿了詭譎變數(shù)。市場格局悄然生變從全球的
云計(jì)算 | 2025-01-23 15:34 評論2024年以來，車路云一體化“突然”進(jìn)入政策和產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期。年底，工信部、央視等推出國內(nèi)首部新質(zhì)生產(chǎn)力紀(jì)錄片，蘑菇車聯(lián)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動駕駛唯一企業(yè)入選，體現(xiàn)了國家對車路云一體化作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通主方向的認(rèn)可
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-01-23 15:27 評論
