在IEEV2018中國國際節(jié)能與新能源汽車展暨節(jié)能與新能源汽車成果展上，圖森未來展出了全場唯一的重型卡車。
智能汽車網(wǎng) | 2018-10-26 14:18 評論
以最終結(jié)果來說，F(xiàn)F可以繼續(xù)對外融資，而恒大也沒有失去FF對外融資的同意權(quán)，只是，中間的糾結(jié)點(diǎn)在于，這是一個(gè)“有條件”的融資。
新能源汽車 | 2018-10-26 11:51 評論“眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了”。在討論無人零售的話題時(shí)，一位業(yè)內(nèi)人士發(fā)出感慨。
智慧城市 | 2018-10-26 11:49 評論最近，深圳華大基因研究院運(yùn)用“無創(chuàng)產(chǎn)前基因檢測”技術(shù)，搜集了超過十四萬名中國孕婦的部分基因組樣本。這是迄今為止最大規(guī)模的中國人基因組測序和分析，對揭示基因與生育的聯(lián)系以及了解中國人口的基因結(jié)構(gòu)大有助益。此次研究的結(jié)果被刊登在美國《細(xì)胞》雜志上，也重新將基因檢測技術(shù)推入大眾視野。
醫(yī)療科技 | 2018-10-26 11:30 評論在FDM技術(shù)領(lǐng)域，國產(chǎn)3D打印機(jī)，是如何和國外PK的呢？這個(gè)案例，給出了一個(gè)思路。
3D打印 | 2018-10-26 11:21 評論人工智能和大數(shù)據(jù)如今得到蓬勃發(fā)展，應(yīng)用也越來越廣泛。云計(jì)算也是如此，盡管其已經(jīng)存在了很長時(shí)間，并且相對更加成熟。
光通訊 | 2018-10-26 11:17 評論海洋二號B衛(wèi)星是我國規(guī)劃和實(shí)施的海洋水色衛(wèi)星星座和海洋動力衛(wèi)星星座的重要組成部分，未來我國還將發(fā)射更多的衛(wèi)星來布局衛(wèi)星監(jiān)測體系。
儀器儀表 | 2018-10-26 10:40 評論
2018年10月18日，愛立信公司正式對外發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)。據(jù)財(cái)報(bào)中數(shù)據(jù)顯示，在今年前三季度，愛立信實(shí)現(xiàn)了3.565億美元的營收利潤。而在去年同期，愛立信一共虧損了4.122億美元。其實(shí)，在今年?duì)I收狀況好轉(zhuǎn)前，愛立信已經(jīng)經(jīng)歷了多年的頹勢。
光通訊 | 2018-10-26 10:35 評論現(xiàn)在，人家正主兒特斯拉帶著旗下的Model 3都要國產(chǎn)化了，大張旗鼓地宣傳了很久的小鵬G3，還沒有正式上市，你說尷尬不尷尬？
新能源汽車 | 2018-10-26 10:25 評論有趣的是，這兩種思維之間的差異和融合，其實(shí)和語言之間的翻譯還有點(diǎn)接近。語法有再多差異，彼此理解了，總能一起解決問題。
人工智能 | 2018-10-26 10:23 評論照明技術(shù)規(guī)范和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是照明行業(yè)發(fā)展的重要組成部分，隨著照明行業(yè)的技術(shù)跨界，照明技術(shù)規(guī)范和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不是照明行業(yè)本身的事情，而是一個(gè)多學(xué)科和綜合多行業(yè)技術(shù)的題目。
半導(dǎo)體照明 | 2018-10-26 10:11 評論近年來，越來越多的電子產(chǎn)品集成到自動駕駛等級越來越高的汽車中，但是它的進(jìn)展并不像各大廠商宣傳的那么順利。事實(shí)上，電子和汽車之間的一些差異可能需要數(shù)年的時(shí)間才能磨合和統(tǒng)一。
電子工程 | 2018-10-26 09:29 評論2018北京安博會，繁榮的背后又是哪些企業(yè)的擔(dān)憂？
電子工程 | 2018-10-26 08:45 評論
這已經(jīng)不是航天機(jī)電第一次拋售光伏資產(chǎn)，“531”之后，類似的資產(chǎn)變賣成為了航天機(jī)電的常態(tài)。
太陽能光伏 | 2018-10-26 08:37 評論30年前，對科研有濃厚興趣的他，就曾研發(fā)出一臺工業(yè)機(jī)器人，可惜當(dāng)時(shí)沒條件去轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品；下海經(jīng)商20多年后，他積累了技術(shù)和資金，便又重拾夢想，再次全力投入自主研發(fā)中。
機(jī)器人 | 2018-10-26 01:01 評論
但是，以紅旗汽車來說，一汽在紅旗身上投入了很大的心血，然而研發(fā)投入百億元卻只賣了幾千輛……隨著新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的到來，競爭市場不斷加劇，一汽旗下品牌車型還需要提高競爭力。
新能源汽車 | 2018-10-26 00:19 評論10月22日晚，合力泰發(fā)布的三季報(bào)顯示，2018年第三季度合力泰營收46.50億元，同比增加9.20％；凈利潤達(dá)4.90億元，同比增加23.39％。前三季度營收131.52億元，同比增加27.04％；凈利潤達(dá)11.88億元，同比增加30.85％。
通信 | 2018-10-25 17:05 評論由于堅(jiān)瑞沃能的資金逾期流量較大，雖然堅(jiān)瑞沃能和沃特瑪多月以來一直在尋找資產(chǎn)重組的合適對象，但是進(jìn)展較為緩慢。隨著新公司的成立，自救工作終于迎來了轉(zhuǎn)機(jī)！
新能源汽車 | 2018-10-25 16:52 評論
由于堅(jiān)瑞沃能的資金逾期流量較大，雖然堅(jiān)瑞沃能和沃特瑪多月以來一直在尋找資產(chǎn)重組的合適對象，但是進(jìn)展較為緩慢。隨著新公司的成立，自救工作終于迎來了轉(zhuǎn)機(jī)！
鋰電 | 2018-10-25 16:35 評論
