芝能智芯出品 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中逆變器作為核心功能部件，熱管理能力已成為整車性能與安全穩(wěn)定運(yùn)行的決定性因素。圍繞有功功率進(jìn)行精準(zhǔn)模擬，正成為評(píng)估逆變器熱設(shè)計(jì)的關(guān)鍵路徑。 根據(jù)AVL EV研究科學(xué)家Ma
儀器儀表 | 2025-05-19 14:14 評(píng)論-01- 引言 過去50年，免疫學(xué)領(lǐng)域經(jīng)歷了一場(chǎng)“哥白尼”式的革命：曾被視為非特異性“原始防線”的先天免疫系統(tǒng)，如今已成為理解疾病防御、炎癥調(diào)控和癌癥治療的核心焦點(diǎn)
醫(yī)療科技 | 2025-05-19 14:10 評(píng)論短波紅外區(qū)域的激光源已被廣泛應(yīng)用于外科手術(shù)、材料加工、激光雷達(dá)、遙感以及中紅外、高次諧波、太赫茲、極紫外光的頻率轉(zhuǎn)換等領(lǐng)域，這些應(yīng)用都極大地受益于激光源的效率和平均功率的提高。輸出波長(zhǎng)為2 μm的摻銩（Tm）光纖激光器系統(tǒng)通常使用793 nm的泵浦
光學(xué) | 2025-05-19 13:58 評(píng)論近日，微導(dǎo)納米發(fā)布2025年一季報(bào)。一季報(bào)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.1億元，同比增長(zhǎng)198.95%；歸母凈利潤(rùn)8410.29萬元，同比增長(zhǎng)2253.57%。一舉成為2025年一季度光伏生產(chǎn)設(shè)備企業(yè)“最靚的仔”。對(duì)于
太陽能光伏 | 2025-05-19 13:54 評(píng)論-01- 引言 癌細(xì)胞表觀遺傳學(xué)和生長(zhǎng)動(dòng)力學(xué)的改變導(dǎo)致細(xì)胞外分泌多種細(xì)胞因子，這些細(xì)胞因子控制免疫細(xì)胞的活性，使其有利于腫瘤生長(zhǎng)。其中，免疫調(diào)節(jié)細(xì)胞因子的分泌是招募免疫抑制細(xì)胞的主要因素。腫瘤微環(huán)境中的免疫調(diào)節(jié)細(xì)胞因子招募其他免疫抑制細(xì)胞，并負(fù)責(zé)效應(yīng)免疫細(xì)胞的表型和功能轉(zhuǎn)換，使其支持腫瘤的發(fā)展
醫(yī)療科技 | 2025-05-19 13:52 評(píng)論在全球 AI 競(jìng)賽這場(chǎng)沒有硝煙卻戰(zhàn)況慘烈的“世界大戰(zhàn)”中，各大科技巨頭帶著升級(jí)后的大模型猛烈沖鋒，試圖在行業(yè)高地插上自家旗幟。就在這白熱化的角逐當(dāng)口，阿里新一代通義千問開源模型 Qwen3 強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，引發(fā)廣泛關(guān)注
人工智能 | 2025-05-19 13:42 評(píng)論盡管阿爾茨海默�。ˋlzheimer's disease）傳統(tǒng)上被認(rèn)為是一種腦部疾病，但最新研究證據(jù)表明，該疾病還可能累及身體其他器官。 貝勒醫(yī)學(xué)院 5月16日 貝勒醫(yī)學(xué)院（Ba
醫(yī)療科技 | 2025-05-19 11:45 評(píng)論導(dǎo)語 當(dāng)電動(dòng)車軟件bug導(dǎo)致全球召回時(shí)，背后往往藏著開發(fā)流程的致命傷——傳統(tǒng)測(cè)試就像"用算盤驗(yàn)證航天飛機(jī)"。AVL最新發(fā)布的E/E集成解決方案，通過搭建數(shù)字孿生全場(chǎng)景測(cè)試平臺(tái)，將開發(fā)效率提升300%
儀器儀表 | 2025-05-19 11:40 評(píng)論在政策框架逐步健全、技術(shù)體系持續(xù)迭代、消費(fèi)端智能化訴求升級(jí)等多重驅(qū)動(dòng)力作用下，國(guó)內(nèi)外汽車芯片廠商也悄然間展開了一場(chǎng)算力軍備賽。 2025年，隨著政策法規(guī)陸續(xù)落地、技術(shù)迭代逐步成熟、用戶智能化需求增加，國(guó)內(nèi)主流車企基本都已經(jīng)導(dǎo)入了L2級(jí)的組合駕駛輔助產(chǎn)品
智能汽車網(wǎng) | 2025-05-19 10:59 評(píng)論車網(wǎng)互動(dòng)有助于破解新能源汽車充電設(shè)施的發(fā)展瓶頸，此次規(guī)�；瘧�(yīng)用試點(diǎn)的開展，有望探索車網(wǎng)互動(dòng)商業(yè)化落地的經(jīng)驗(yàn)和機(jī)制，助推車網(wǎng)互動(dòng)進(jìn)入落地新階段。 為支撐新型能源體系和新型電力系統(tǒng)構(gòu)建，促進(jìn)新能源汽車與
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-05-19 10:56 評(píng)論5月16日晚，蔚來品牌旗下改款車型新ES6、EC6正式上市。在發(fā)布會(huì)開始前，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO 李斌親自駕駛新ES6，在120km/h的速度下模擬右前輪和右后輪爆胎，最后成功穩(wěn)穩(wěn)停下。 蔚來官方表示，新ES6及新EC6新增高速爆胎安全控制功能，是旗艦車型ET9同款的爆胎控制策略
新能源汽車 | 2025-05-19 10:55 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 清晰的品牌價(jià)值內(nèi)核，比簡(jiǎn)單的參數(shù)對(duì)標(biāo)更重要。 2019年5月31日，特斯拉宣布中國(guó)制造的Model 3正式開放預(yù)訂，起售價(jià)為32.8萬元，預(yù)計(jì)交付時(shí)間為6至10個(gè)月（即2020年第一季度）
新能源汽車 | 2025-05-19 10:54 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 桂生悅反思出海問題，魏建軍結(jié)識(shí)新朋友，王傳福出發(fā)匈牙利，朱華榮獲泰國(guó)總理點(diǎn)贊。 4月，自主品牌出海不順；5月，幾家董事長(zhǎng)急得親自出面，找總理、總統(tǒng)談合作。 根據(jù)
新能源汽車 | 2025-05-19 10:51 評(píng)論前言：AI玩具從簡(jiǎn)單的離線語音到在線對(duì)話再到接入大模型，其智能化、互動(dòng)性、可玩性將越來越強(qiáng)。AI玩具行業(yè)也出現(xiàn)了不少新興公司推出創(chuàng)新的產(chǎn)品，一躍成為熱門伴手禮 。作者 | 方文三圖片來源&
電子工程 | 2025-05-19 10:43 評(píng)論引言 1992年，國(guó)防科技大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室里，一臺(tái)代號(hào)ATB-1的汽車正以21公里/小時(shí)的速度在校園內(nèi)畫圈——這是中國(guó)第一輛無人駕駛汽車的處女秀。 沒有方向盤后的司機(jī)，沒有副駕上的安全員，只有車頂天線瘋狂旋轉(zhuǎn)，像極了科幻電影里偷渡到現(xiàn)實(shí)的賽博幽靈
智能汽車網(wǎng) | 2025-05-19 10:41 評(píng)論近日，在魏牌全新高山預(yù)售發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車總裁穆峰官宣稱“長(zhǎng)城汽車打死也不做增程！”。其實(shí)在新能源汽車與智能駕駛的融合浪潮中，增程式電動(dòng)車（Range-Extended&nbs
新能源汽車 | 2025-05-19 10:32 評(píng)論當(dāng)前，鋰電池行業(yè)呈現(xiàn)“規(guī)模擴(kuò)張與結(jié)構(gòu)優(yōu)化并行”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。一方面，新能源汽車與新型儲(chǔ)能的雙重驅(qū)動(dòng)效應(yīng)將繼續(xù)增強(qiáng)，帶動(dòng)鋰電池市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大；另一方面，極致制造、極致效率、極致成本已經(jīng)成為電池企業(yè)的共同需求，共同為鋰電裝備企業(yè)創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展前景
鋰電 | 2025-05-19 10:32 評(píng)論在云計(jì)算與 AI 服務(wù)的賽道上，“后來者”火山引擎正在艱難的向上攀爬。 近期，火山引擎正式發(fā)布豆包·視頻生成模型Seedance 1.0 lite、豆包1.5·視覺深度思考模型，并升級(jí)豆包·音樂模型
人工智能 | 2025-05-19 09:32 評(píng)論最近，持續(xù)處于風(fēng)口浪尖的小米，再度傳出壞消息。 小米SU7 4月份新訂單數(shù)量按月下跌約55%，而5月以來訂單仍在持續(xù)減少，已經(jīng)連續(xù)三周出現(xiàn)下滑。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家所提供數(shù)據(jù)，今年第16至19周，
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-05-19 09:13 評(píng)論LPDDR芯片裝在一塊小巧的電路板上，用螺絲固定在筆記本電腦的CPUQ附近。LPCAMM2（Low-Power Compression Attached Memory Module 2）將LPDD
通信 | 2025-05-18 10:54 評(píng)論
