引言 在智能工業(yè)的浪潮中，高精度感知技術(shù)正成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量。無(wú)論是智能機(jī)器人、智能割草機(jī)器人、智能無(wú)人機(jī)還是智能安防系統(tǒng)，都需要一種能夠精準(zhǔn)感知環(huán)境的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化。今天，我們將一起探索激光雷達(dá)——這一智能工業(yè)的“新視界”
激光 | 2025-04-15 13:57 評(píng)論“剛開(kāi)始的時(shí)候，很多人都不看好我們。” 文 | 華商韜略 梁梁 曾經(jīng)，一斤大米不過(guò)1毛2、一把青菜不過(guò)幾分錢(qián)，但一臺(tái)進(jìn)口CT的價(jià)格卻高達(dá)70萬(wàn)-80萬(wàn)美元。今天，大米價(jià)格漲了幾十倍，但CT價(jià)格卻跌了幾十倍
醫(yī)療科技 | 2025-04-15 13:53 評(píng)論-01- 引言 在艾滋�。℉IV）、結(jié)核�。═B）和瘧疾等全球性傳染病疫苗的研發(fā)中，科學(xué)家們面臨一個(gè)核心挑戰(zhàn)：如何精準(zhǔn)評(píng)估疫苗誘導(dǎo)的免疫反應(yīng)？傳統(tǒng)方法往往只能“管中窺豹”，
醫(yī)療科技 | 2025-04-15 13:37 評(píng)論芝能智芯出品 微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）傳感器作為現(xiàn)代科技的核心驅(qū)動(dòng)力，正在以其微型化、高精度和低功耗特性重塑消費(fèi)電子、醫(yī)療、工業(yè)自動(dòng)化和汽車(chē)行業(yè)。得益于半導(dǎo)體制造技術(shù)的進(jìn)步，MEMS傳感器實(shí)現(xiàn)了低成本量產(chǎn)，并在智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備及醫(yī)療診斷中廣泛應(yīng)用
傳感器 | 2025-04-15 11:49 評(píng)論芝能智芯出品 車(chē)載超寬帶（UWB）雷達(dá)作為一項(xiàng)“古老”技術(shù)的全新應(yīng)用，正憑借其高精度、低功耗和多功能特性在汽車(chē)行業(yè)嶄露頭角。 與毫米波雷達(dá)、攝像頭等傳統(tǒng)方案相比，UWB雷達(dá)在兒童存在檢測(cè)、手勢(shì)識(shí)別和入侵警報(bào)等場(chǎng)景中展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，尤其在隱私保護(hù)和成本效益方面表現(xiàn)突出
激光 | 2025-04-15 11:47 評(píng)論文：詩(shī)與星空 ID：SingingUnderStars 因?yàn)楣ぷ鞯脑颍ツ甑臅r(shí)候星空君出差去參觀了一家國(guó)家級(jí)的氫能源實(shí)驗(yàn)室。最大的感觸是氫能源領(lǐng)域前景光明，但當(dāng)前的發(fā)展進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及預(yù)期
氫能 | 2025-04-15 11:46 評(píng)論最新研究證實(shí)：一場(chǎng)足以讓人類(lèi)文明倒退200年的太陽(yáng)超級(jí)風(fēng)暴，隨時(shí)可能爆發(fā)，并撕裂地球的電磁防護(hù)網(wǎng)。這不是科幻劇本——1859年的“卡林頓事件”曾讓電報(bào)機(jī)
電力 | 2025-04-15 11:43 評(píng)論今年以來(lái)，一線家電市場(chǎng)上拼低價(jià)、內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)等動(dòng)蕩局面，沒(méi)有緩解跡象，反而愈演愈烈，呈現(xiàn)持續(xù)白熱化。對(duì)此，家電圈認(rèn)為，所有廠商要習(xí)慣市場(chǎng)的動(dòng)蕩和洗牌，還要學(xué)會(huì)在動(dòng)蕩中持續(xù)出拳出手，搶奪同行的蛋糕，最終“殺”出一條血路
智能家居 | 2025-04-15 11:40 評(píng)論大家好，我是海豚君！ 在上周的策略周報(bào)中，海豚君借用簡(jiǎn)化的故事來(lái)帶大家嘗試?yán)斫饬舜ㄆ者@場(chǎng)張牙舞爪、四處樹(shù)敵的關(guān)稅大棒，而川普憑什么敢于明著撕掉自己一手建立的貿(mào)易秩序、各種手段賴(lài)賬？它有沒(méi)有軟肋？如何
人工智能 | 2025-04-15 11:08 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 隨著MPV市場(chǎng)經(jīng)歷從價(jià)格戰(zhàn)到價(jià)值戰(zhàn)，從同質(zhì)化到差異化的轉(zhuǎn)變，這一過(guò)程正在重塑MPV市場(chǎng)的生態(tài)。 MPV學(xué)壞了。 近年來(lái)，不斷內(nèi)卷的車(chē)市締造了諸多競(jìng)爭(zhēng)的名場(chǎng)面
新能源汽車(chē) | 2025-04-15 11:07 評(píng)論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2637字，閱讀時(shí)間6分鐘 將今年稱(chēng)為理想的“純電之年”似乎也不為過(guò)。
新能源汽車(chē) | 2025-04-15 11:04 評(píng)論在特朗普的關(guān)稅重拳下，硅谷科技股七巨頭全線回落，截止本周收盤(pán)，蘋(píng)果跌4.24%；微軟跌2.34%，英偉達(dá)跌5.91%，亞馬遜跌5.17%，谷歌C跌3.53%，Meta跌6.74%，特斯拉跌7.27%。
人工智能 | 2025-04-15 10:40 評(píng)論2025年4月14日晚間，頭部激光焊接設(shè)備制造商聯(lián)贏激光交出了一份令市場(chǎng)五味雜陳的年報(bào)。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2024年聯(lián)贏激光實(shí)現(xiàn)營(yíng)收31．50億元，同比下滑10．33％；歸母凈利潤(rùn)1．66億元，同比驟降42．18％；扣非凈利潤(rùn)約1．31億元，同比下降47．75％
激光 | 2025-04-15 10:34 評(píng)論2025年4月13日下午2點(diǎn)01分，遼寧沈陽(yáng)工業(yè)展覽館內(nèi)發(fā)生的問(wèn)界M7 Pro碰撞事故，此次事故發(fā)生于車(chē)展撤展前夕，因車(chē)輛未處于展車(chē)模式而被誤啟動(dòng)，加上主駕駛員未系安全帶，以及方向盤(pán)大角度干預(yù)，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）未觸發(fā)，最終導(dǎo)致車(chē)輛失控
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-04-15 09:26 評(píng)論4月9日，美國(guó)南加州初創(chuàng)企業(yè)穆倫汽車(chē)（Mullen Automotive）宣布，已與固態(tài)電池創(chuàng)業(yè)公司恩力動(dòng)力達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃于2026年初開(kāi)始生產(chǎn)半固態(tài)電池。根據(jù)協(xié)議，穆倫汽車(chē)將在其位于加州富勒頓的電池中心開(kāi)展SWIFT SSB模塊與電池組的本地化生產(chǎn)
鋰電 | 2025-04-15 09:03 評(píng)論4月10日，溧陽(yáng)市溧泉科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“溧泉科技”）發(fā)布消息稱(chēng)，近日，公司與韓國(guó)Easychem公司在Easychem總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在干法電極粘結(jié)劑及全固態(tài)電池材料方面進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)及市場(chǎng)開(kāi)拓
鋰電 | 2025-04-15 09:02 評(píng)論文源：源Auto 作者：潘卓倫 保時(shí)捷Macan新能源49.8萬(wàn)元起； 瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉45.09萬(wàn)元起； 奧迪Q7 46.34萬(wàn)起； 寶馬i5 29.49萬(wàn)元起...... 以上價(jià)格均為源Auto從網(wǎng)上搜集到的經(jīng)銷(xiāo)商初步價(jià)格
新能源汽車(chē) | 2025-04-15 08:57 評(píng)論新能源、自動(dòng)駕駛、人工智能、芯片技術(shù)快速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正迎來(lái)前所未有的變革。 關(guān)注汽車(chē)行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，深入剖析市場(chǎng)趨勢(shì)，零態(tài)LT特推出《車(chē)圈》欄目，以專(zhuān)業(yè)的視角，關(guān)注全球汽車(chē)行業(yè)最新動(dòng)態(tài)、各大車(chē)企的新
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-04-14 17:37 評(píng)論2025年4月1日，對(duì)于中國(guó)的智能駕駛行業(yè)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是個(gè)值得紀(jì)念的日子。這一天，《北京市自動(dòng)駕駛汽車(chē)條例》正式實(shí)施，L3級(jí)自動(dòng)駕駛私家車(chē)首次被允許合法上路。這意味著，在北京的高速路和城市快速路上，駕駛
新能源汽車(chē) | 2025-04-14 17:18 評(píng)論沒(méi)有誰(shuí)能永遠(yuǎn)站在鄙視鏈頂端。 汽車(chē)圈的鄙視鏈從未像今天這般喧囂。 「華米理」看不上「蔚小零」，「蔚小零」看不上「自主五�！�，「自主五�！箍床簧稀负腺Y燃油遺老」。華為、小米系車(chē)主炫耀著手機(jī)-車(chē)機(jī)-智
新能源汽車(chē) | 2025-04-14 17:13 評(píng)論
