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連續(xù)32年銷(xiāo)量冠軍的南孚,怎么成了“背鍋俠”?

作者 | 曾響鈴 文 | 響鈴說(shuō) 你是否遇到過(guò)這樣的“溫馨提示”:裝智能門(mén)鎖時(shí)師傅說(shuō):“別用南孚,電壓太高會(huì)燒壞。” 選購(gòu)?fù)婢邥r(shí),銷(xiāo)售人員輕描淡寫(xiě)一句:“別用南孚等堿性電池,電壓太高,會(huì)燒壞玩具

儲(chǔ)能 | 2025-06-25 09:20 評(píng)論

“上新潮”來(lái)襲 AI眼鏡進(jìn)入博弈新周期

小米AI眼鏡的發(fā)布,一定程度上可能成為行業(yè)的一個(gè)重要參照點(diǎn),未來(lái)市場(chǎng)會(huì)更加集中,也會(huì)加速出清部分廠(chǎng)商。 原創(chuàng)科技新知 AI新科技組 作者丨思原  編輯丨茯神 從去年初至今,國(guó)內(nèi)外已有十余個(gè)主流品牌的AI眼鏡產(chǎn)品上市開(kāi)售,搶先分食用戶(hù)心智

人工智能 | 2025-06-25 09:14 評(píng)論

吉利,快要變成華為的形狀了

文源:源Auto 作者:潘卓倫 吉利和小米汽車(chē)之間的恩怨,懂得都懂?粗鴮(duì)方以高薪挖自家墻腳的方式起家,并在短短幾年間在技術(shù)、產(chǎn)品、銷(xiāo)量、口碑等方面都趕上甚至超越自己,說(shuō)吉利不著急,誰(shuí)信?

新能源汽車(chē) | 2025-06-25 09:13 評(píng)論

6月申報(bào)新車(chē)曝光!理想、蔚來(lái)發(fā)力,下半年廝殺只會(huì)更猛?

主流車(chē)企早已跳出舒適圈。 上半年的上海車(chē)展和粵港澳大灣區(qū)車(chē)展已經(jīng)呈現(xiàn)出一個(gè)關(guān)鍵信號(hào):新勢(shì)力和傳統(tǒng)車(chē)企的重磅產(chǎn)品不再是純?nèi)加蛙?chē),新能源早已成為主流車(chē)企的「首要任務(wù)」。 距離「金九銀十」還有一個(gè)季度的時(shí)間,6 月份的工信部申報(bào)又有一批備受關(guān)注的新品進(jìn)入公眾視野,當(dāng)中不乏幾款極具看點(diǎn)的新能源車(chē)

新能源汽車(chē) | 2025-06-25 09:09 評(píng)論

【萬(wàn)字長(zhǎng)文】物聯(lián)網(wǎng)的激蕩二十年

作者:趙小飛物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 2005年11月,在突尼斯舉辦的信息社會(huì)世界峰會(huì)(WSIS)上,國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了一份名為《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005:物聯(lián)網(wǎng)》,正式向世人展示了什么是“物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)”

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-24 15:55 評(píng)論

高清圖解:為什么有的車(chē)更耐撞?汽車(chē)車(chē)身構(gòu)造解析

在這個(gè)合集里,我們精心挑選了一系列高清圖片,從新能源汽車(chē)的整體構(gòu)造到電池包的內(nèi)部組成,從電機(jī)的類(lèi)型到智能座艙的功能,全方位、多角度地進(jìn)行展示。通過(guò)這些直觀(guān)的圖解,讓您能夠輕松理解新能源汽車(chē)的核心技術(shù),

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-06-24 15:42 評(píng)論

技術(shù)解析|平價(jià)算力地瓜機(jī)器人的RDK S100開(kāi)發(fā)平臺(tái)

芝能智芯出品 地瓜機(jī)器人推出的RDK S100以80 TOPS的BPU算力、異構(gòu)計(jì)算架構(gòu)、豐富的接口支持及軟硬件一體化的開(kāi)發(fā)工具鏈,成為當(dāng)前機(jī)器人行業(yè)高效開(kāi)發(fā)與低成本打樣的重要解決方案。 在人形與

人工智能 | 2025-06-24 15:13 評(píng)論

“基督城突變”通過(guò)抑制腦部炎癥發(fā)揮作用

新研究發(fā)現(xiàn),一種可延緩阿爾茨海默病發(fā)病的罕見(jiàn)基因突變,其作用機(jī)制在于抑制腦內(nèi)免疫細(xì)胞的炎癥信號(hào)傳導(dǎo)。這一發(fā)現(xiàn)為“腦部炎癥是阿爾茨海默病等神經(jīng)退行性疾病的核心驅(qū)動(dòng)因素”提供了新證據(jù),并暗示其可能成為此類(lèi)疾病的關(guān)鍵治療靶點(diǎn)

醫(yī)療科技 | 2025-06-24 14:43 評(píng)論

沸點(diǎn)資本于光東:機(jī)器人將殺出一批獨(dú)角獸,這三個(gè)方向機(jī)會(huì)最大

訪(fǎng)談 | 鉛筆道創(chuàng)始人 王方 整理 | 鉛筆道編輯 趙松格 吳欣曉 AI機(jī)器人的終極形態(tài)是什么?給你2個(gè)選項(xiàng),看你能否猜準(zhǔn)確。 形態(tài)一:純工具。比如某車(chē)間里,一臺(tái)方頭方腦的機(jī)器人正沿著既定路線(xiàn)巡檢

人工智能 | 2025-06-24 14:14 評(píng)論

“世界一流汽車(chē)集團(tuán)”,暫未到來(lái)

亟待變革 始于2月9日的長(zhǎng)安汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)重組,不到四個(gè)月時(shí)間,就出現(xiàn)了新的變數(shù)。 6月初,長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),接到兵器裝備集團(tuán)通知,兵器裝備集團(tuán)收到國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)(下稱(chēng)“國(guó)務(wù)院國(guó)資委”)通知,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),對(duì)兵器裝備集團(tuán)實(shí)施分立

新能源汽車(chē) | 2025-06-24 10:44 評(píng)論

坐上馬斯克的Robotaxi,是什么體驗(yàn)

一口價(jià)30塊 ” 作者|王磊 編輯|秦章勇 這次,馬斯克沒(méi)放鴿子。 6月22日,馬斯克承諾了一次又一次的特斯拉Robotaxi,終于開(kāi)始接客了。 上線(xiàn)首日共有35輛車(chē)運(yùn)營(yíng),車(chē)輛為特斯拉Model Y

人工智能 | 2025-06-24 10:26 評(píng)論

環(huán)保生意的“關(guān)系護(hù)城河”正在崩塌

過(guò)去“資源即業(yè)績(jī)”的邏輯正在逐步失靈,過(guò)度依賴(lài)資源的商業(yè)模式已經(jīng)不再“安全”。 欄目|趨勢(shì)洞察  作者|青山研究院  視覺(jué)|山上小青 在環(huán)保行業(yè)當(dāng)前的敘事中,企業(yè)“活下去”的焦點(diǎn)多集中在業(yè)績(jī)和回款等方面

環(huán)保 | 2025-06-24 10:10 評(píng)論

餓了么「會(huì)師」淘天,阿里京東美團(tuán)苦戰(zhàn)即時(shí)零售

即時(shí)零售就是全村的希望。 6 月 23 日,阿里巴巴集團(tuán) CEO 吳泳銘宣布,餓了么、飛豬即日起合并入阿里中國(guó)電商事業(yè)群,將繼續(xù)保持公司化管理模式,但在業(yè)務(wù)決策執(zhí)行上與中國(guó)電商事業(yè)群集中目標(biāo)、統(tǒng)一作戰(zhàn)

通信 | 2025-06-24 10:00 評(píng)論

自動(dòng)駕駛中常提的世界模型是個(gè)啥?

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷成熟,車(chē)輛需要在復(fù)雜多變的道路環(huán)境中安全地行駛,這就要求系統(tǒng)不僅能“看見(jiàn)”周?chē)氖澜纾要能“理解”和“推測(cè)”未來(lái)的變化

人工智能 | 2025-06-24 09:12 評(píng)論

高帶寬內(nèi)存(HBM)架構(gòu)路線(xiàn)圖一覽!

芝能智芯出品 高帶寬內(nèi)存(HBM)技術(shù)正迅速成為高性能計(jì)算與人工智能發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力之一。 從HBM4到HBM8,韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院TERA實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的HBM架構(gòu)路線(xiàn)圖系統(tǒng)展示了未來(lái)十余年間HBM在帶寬、容量、堆疊、冷卻與智能設(shè)計(jì)等方面的演化路徑

電子工程 | 2025-06-23 17:22 評(píng)論

貼/撕膜設(shè)備,誰(shuí)能入局國(guó)產(chǎn)TOP10?

  “芯”原創(chuàng) — NO.64   國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)商正迎來(lái)前所未有的發(fā)展窗口期。 作者 | 辰壹 出品 I 芯潮 IC ID I

電子工程 | 2025-06-23 16:46 評(píng)論

新能源車(chē)的好日子只有半年了?

新能源觀(guān)(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 全文2744字,閱讀時(shí)間8分鐘   城市里的綠牌車(chē)肉眼可見(jiàn)得變多了。   5月,新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為103萬(wàn)輛,占乘用車(chē)總銷(xiāo)量的54.7%,滲透率碾壓燃油車(chē),完成歷史性跨越

新能源汽車(chē) | 2025-06-23 16:45 評(píng)論

阿爾茨海默病相關(guān)肽與血液蛋白如何協(xié)同作用驅(qū)動(dòng)早期病理進(jìn)程

該研究使用了純化的人類(lèi)纖維蛋白原,如圖所示 一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),β-淀粉樣蛋白(Aβ)/纖維蛋白原復(fù)合物或成為潛在藥物靶點(diǎn)。 洛克菲勒大學(xué) 6月20日 科學(xué)家早已知曉,阿

醫(yī)療科技 | 2025-06-23 16:00 評(píng)論

高通Snapdragon Ride 平臺(tái):如何在安全與效率間推動(dòng)輔助駕駛

芝能智芯出品 高通發(fā)布了一份白皮書(shū)《Snapdragon Ride:推動(dòng)輔助駕駛在中國(guó)車(chē)企與消費(fèi)者中普及的解決之道》。 Snapdragon Ride 平臺(tái),高度集成、可擴(kuò)展、安全合規(guī)的系統(tǒng)架構(gòu),來(lái)平衡功能安全、系統(tǒng)性能與成本控制之間找到平衡點(diǎn)

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-06-23 15:34 評(píng)論

IL-7/IL-7R的生物學(xué)及其靶向治療的研究進(jìn)展

-01- 引言 IL-7是一種由IL7基因編碼的25kDa大小的可溶性分泌蛋白,其受體(IL-7R)是一種異二聚體復(fù)合物,由IL-7Rα和γ鏈組成,γ鏈與IL-2、IL-4、IL-7、IL-9、IL-15和IL-21的受體共享

醫(yī)療科技 | 2025-06-23 15:33 評(píng)論
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