近年來，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展導(dǎo)向已經(jīng)不再局限于提升終端產(chǎn)品的銷量，而是使產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)共同受益。 據(jù)悉，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)分工明確，上游負(fù)責(zé)原材料、零部件供給，中游開展整車制造，下游提供充換電、維修保養(yǎng)等汽車服務(wù)，隨著市場需求持續(xù)釋放，相關(guān)企業(yè)也在積極走入公眾視野
儀器儀表 | 2024-03-21 11:08 評論3月19日晚間，藥明康德發(fā)布公告稱，公司將于3月20日注銷于2月5日完成回購的10億元A股股份，此部分股份涉及超過2000萬股。 自今年二月開始，為維護(hù)公司價值及股東權(quán)益，藥明康德接連發(fā)布了兩份十億
醫(yī)療科技 | 2024-03-21 10:52 評論大數(shù)據(jù)時代，每個人的喜好都被精準(zhǔn)捕捉。購物APP、購物網(wǎng)站們，都仿佛一位貼心的時尚顧問。而這源于個性化廣告經(jīng)過深度學(xué)習(xí)和智能算法得來的結(jié)果。 隨著廣告市場的競爭愈演愈烈，廣告主們需要更為精準(zhǔn)、高效的個性化投放
通信 | 2024-03-21 10:36 評論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 王璐 在2月22日回復(fù)了北交所超過500頁的第一輪審核問詢函后，監(jiān)管層3月1日又迅速對溫州聚星科技股份有限公司（以下簡稱，聚星科技）發(fā)出了第二輪審核問詢函。 第一輪
儀器儀表 | 2024-03-21 10:34 評論《投資者網(wǎng)》蔡俊 百濟(jì)神州（688235.SH，下稱“公司”）有喜事，也有煩惱。 今年3月，公司公告在美國向山德士和MSN提起專利侵權(quán)訴訟。案件源頭，是被起訴的兩家企業(yè)向FDA（美國食藥監(jiān)管局）申請新藥上市，而新藥正是公司王牌產(chǎn)品澤布替尼的仿制產(chǎn)品
醫(yī)療科技 | 2024-03-21 10:22 評論“年輕人才需要按資排輩等待機(jī)會”，阿里正在試圖從上而下打破這種弊病。 近日，一直處于風(fēng)口浪尖之上的盒馬，突然宣布創(chuàng)始人侯毅將卸任 CEO。在一封內(nèi)部郵件中，阿里CEO吳泳銘公布了這一人事變動，并表示盒馬 CFO 嚴(yán)筱磊將兼任 CEO，而侯毅將會從盒馬榮譽(yù)退休
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-03-21 09:29 評論文：權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 余華豐 編：許輝 2月26日提交注冊的深圳市綠聯(lián)科技股份有限公司（簡稱：綠聯(lián)科技）擬在創(chuàng)業(yè)板上市，保薦機(jī)構(gòu)為華泰聯(lián)合證券。本次公開發(fā)行股票數(shù)量不超過41,50萬股，占發(fā)行后總股本的比例不低于10.00%
儀器儀表 | 2024-03-20 18:48 評論規(guī)模、規(guī)模還是規(guī)模 作者｜秦章勇 過去一年，份額之爭關(guān)乎生死，企業(yè)不惜虧損也要換取小數(shù)點級的優(yōu)勢，即便是特斯拉、比亞迪這種龍頭企業(yè)，也要降價貼身肉搏，馬太效應(yīng)讓行業(yè)泡沫光速破滅
新能源汽車 | 2024-03-20 17:01 評論01寶馬中國，被扯下遮羞布今年315，寶馬中國如坐針氈。3·15晚會曝光的唯一車企，就是寶馬，有多位車主反饋自己購買的寶馬530Li存在傳動軸異響問題。其中一位車主介紹，自己2023年6月才花45萬元買的寶馬530Li，新車開了沒多久就出現(xiàn)了異響，且異響的聲音也是一種金屬摩擦聲，就像硬幣掉在地上
新能源汽車 | 2024-03-20 16:34 評論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 左星月 編輯 | 王亞靜 美編 | 吳宜忠 審核 | 頌文 佘克事、佘京鵬父子還在為華興股份登陸A股奔走。 近日，汕頭華興冶金設(shè)備股份有限公司（以下簡稱
儀器儀表 | 2024-03-20 16:17 評論跨界試水光伏電池、組件的制造，巨頭們又何止實操經(jīng)驗不足？市場洞察的缺乏、行情不盡如人意的波動，甚至監(jiān)管審批的嚴(yán)格，都將成為他們難以回血的“死穴”。文/NE-SALON新能薈小編團(tuán)海源復(fù)材叫停80億光伏
太陽能光伏 | 2024-03-20 16:13 評論手握巨量落后產(chǎn)能，隆基還能穩(wěn)住光伏一哥嗎 3月18日，有消息傳出，有多位接近隆基的知情人士都透露了裁員30%的計劃，其中也包括部分高管，而相關(guān)人士都要求匿名，因為裁員計劃尚未公開。 該報道還稱
新材料 | 2024-03-20 16:07 評論文：互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者：劉致呈 BOSS直聘交出了一份相當(dāng)出色的業(yè)績。 全年收入59.52億元，同比增長31.9%；凈利潤10.99億元，同比增長925.0%。 這個成績單，二級市場當(dāng)然是滿意的。 3月12日業(yè)績一出，BOSS直聘美股股價大漲近19%，創(chuàng)近一年新高
通信 | 2024-03-20 15:24 評論盈利的故事好講嗎？ 作者：令煜 編輯：可樂 風(fēng)品：古道 來源：銠財——銠財研究院 又迎年報季，幾家歡喜幾家憂。 3月7日晚，B站公布2023年第
通信 | 2024-03-20 15:03 評論100億美元估值的盒馬，真的要被賣了嗎？為什么？ 鉛筆道作者丨愛羽 一家100億美金獨角獸站在命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點。 3月中旬，多家媒體報道：盒馬鮮生或被出售給中糧集團(tuán)
通信 | 2024-03-20 14:54 評論導(dǎo)語|Lead 作為造車新勢力“蔚小理”的大哥，蔚來汽車近幾年的財報卻不盡人意，與在2023年掙得盆滿缽滿的理想不同，蔚來汽車去年實現(xiàn)營收556.18億元，毛利率同比下滑4.9個百分點，凈虧損進(jìn)一步擴(kuò)大43.5%至207.2億元，持續(xù)虧損讓眾人對蔚來看衰
新能源汽車 | 2024-03-20 14:28 評論文：詩與星空 ID：SingingUnderStars 最近有個比較熱門的消息，據(jù)稱個人納稅（個人所得稅）占北京市六千分之一的頂級黑客大兔子袁哥移民韓國。 于是有人以此作為國內(nèi)環(huán)境不佳的證明，甚至稱沒有在納稅的地方享受到合理的公共服務(wù)
通信 | 2024-03-20 14:01 評論小鵬汽車于北京時間2024年3月19日長橋港股盤后、美股盤前發(fā)布了 2023 年四季度財報。來看關(guān)鍵信息： 1）“小驚喜“的毛利率：賣車業(yè)務(wù)毛利率不僅實現(xiàn)公司目標(biāo)的轉(zhuǎn)正，達(dá)到了4.1%，超出市場預(yù)期1.9%
新能源汽車 | 2024-03-20 13:55 評論《投資者網(wǎng)》葉芯 囿于高端化、未達(dá)銷量目標(biāo)、凈利潤持續(xù)虧損...... 3月18日，小牛電動（NIU.O）發(fā)布了2023年年報。報告顯示，截至12月31日的2023年第四季度及全年財務(wù)報告，第四季
新能源汽車 | 2024-03-20 11:36 評論3月12日，ABC電池與組件全球龍頭——愛旭股份發(fā)布公告，擬投資27.15億元，將浙江義烏基地現(xiàn)有的25GW PERC電池產(chǎn)能，升級改造為TOPCon電池產(chǎn)能。該項目4月份啟動，預(yù)計今年下半年投產(chǎn)。3
太陽能光伏 | 2024-03-20 11:28 評論
