奇瑞出口量超過上汽！中汽協(xié)：1月份七大指標(biāo)快速提升

2月7日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱中汽協(xié))正式公布了1月份汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，開篇一連提到了七大指標(biāo)的“增長”：汽車產(chǎn)銷同比快速增長、乘用車產(chǎn)銷同比快速增長、商用車產(chǎn)銷同比高速增長、新能源產(chǎn)銷同比高速增長、重點企業(yè)(集團)增速有所提升、汽車出口延續(xù)快速增長態(tài)勢、經(jīng)濟效益增速高于制造業(yè)總體

誰才是2024年特斯拉的“靈丹妙藥”

本文來源：智車科技最近一段時間，特斯拉皮卡Cybertruck在中國八座城市的巡展，吸引了不少國人的目光。展車旁邊一度被圍得水泄不通，堪稱國內(nèi)皮卡市場的一件盛事。01Cybertruck中國巡展只是特

車企開年大換防：1月超20名高管變動，營銷承壓屢換將

為新一年做準(zhǔn)備作者｜楚門編輯｜秦章勇車企間的內(nèi)卷，先從人事開刀。2024年剛過一個月，各大車企刀刃向內(nèi)的決心仍然很大，人事?lián)Q防的陣仗，一個比一個大，已經(jīng)有多家車企傳出有高管履新或離職的消息。據(jù)超電實驗

踩雷恒大、光伏碰壁，嘉寓股份爆雷，警鐘為誰而敲？

兩個交易日20CM跌停，一個交易日7%以上的跌幅，僅有3天就跌去46%，3.36萬戶股民深度被套，HJT組件賽道新玩家--嘉寓股份（300117）上演A股版“生死時速”，令人膽戰(zhàn)心驚。講真，這樣的大暴跌，很容易讓人崩潰

2023中國消費級XR市場降34%；VR陷入階段性瓶頸期，AR高歌猛進

根據(jù)洛圖科技（RUNTO）數(shù)據(jù)顯示，2023年全球XR設(shè)備（包括AR和VR）的出貨量為815萬臺，同比下降14.2%。XR設(shè)備按應(yīng)用場景可分為消費級和專業(yè)級兩類，消費級主要為個人消費者用于觀影、游戲等場景；專業(yè)級則是政府、機構(gòu)、企業(yè)應(yīng)用于教育、醫(yī)療、工業(yè)制造等領(lǐng)域

Stellantis與雷諾合并？

作者|楊玉科 編輯|葛幫寧 出品|幫寧工作室（gbngzs） 雷諾集團和Stellantis集團正密謀合并的傳言甚囂塵上。 爆料來自一家意大利媒體《信使報》（Il Messaggero）

TCL中環(huán)、雙良節(jié)能的今天、明天與后天

爬坡較勁的關(guān)鍵時刻 作者：巖石 編輯：阿寧 風(fēng)品：王一然 來源：銠財——銠財研究院 今天很殘酷，明天更殘酷，后天很美好。能否見到后天的太陽，熬功鏖戰(zhàn)最重要。 2023年，洋洋灑灑光伏業(yè)產(chǎn)能過剩的爭議持續(xù)了一年

2024年，比亞迪的冠軍寶座還穩(wěn)嗎？

導(dǎo)語|Lead 2023年銷量遙遙領(lǐng)先的比亞迪，估計沒有想到，2024年首月的銷量被吉利汽車反超。2024年，比亞迪的衛(wèi)冕之路注定不會輕松。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張大川 編輯|禾子 全文2280字 閱讀需4分鐘 冠軍的寶座沒那么容易坐穩(wěn)

大模型2024規(guī)�；瘓鼍坝楷F(xiàn)，加速云計算走出第二增長曲線

如果說“百模大戰(zhàn)”是2023年國內(nèi)AI產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞，那么2024年我們將正式邁進“應(yīng)用為王”的新階段。 不少業(yè)內(nèi)觀點認(rèn)為，2024年“百模大戰(zhàn)”將逐漸收斂甚至洗牌，而大模型在千行萬業(yè)的應(yīng)用將從小規(guī)模試水，逐漸走向規(guī)�；�落地

屢戰(zhàn)屢敗又屢敗屢戰(zhàn)，細(xì)聊BBA的新能源轉(zhuǎn)型之路！

——本文系《二師兄研究所》第93期中國汽車市場的韌性有多強，你知道嗎？2023年的數(shù)據(jù)咱就不多說了，乘聯(lián)會預(yù)計，2024年新能源車市場依舊樂觀，新能源乘用車批發(fā)預(yù)計達到1100萬輛，滲透率達到40%。也就是說，賣出去的10款車?yán)锩婢陀?款是新能源車

蔚來汽車到了關(guān)鍵時刻

蔚來汽車迎“生死之戰(zhàn)”？ 作者|勝馬財經(jīng) 辛子墨 編輯|歐陽文 2023年的蔚來汽車，在經(jīng)歷上半年銷量下滑、降價、財報虧損、裁員等一系列低谷后，再次引發(fā)了外界對這家飽含“理想”的企業(yè)開啟更多關(guān)于行業(yè)生死的思考

分析 | 碳酸鋰日報：期貨盤面振幅收窄，市場觀望情緒濃厚

碳酸鋰現(xiàn)貨：根據(jù) SMM 數(shù)據(jù)，1 月 24 日電池級碳酸鋰報價 9.30-10.00 萬元/噸，較前一交易日持平，工業(yè)級碳酸鋰報價 8.68-9.00 萬元/噸，較前一交易日上漲 0.01 萬元/噸

失去中國市場的三星仍是全球第一，但中國手機無法失去海外市場

隨著2023年分析機構(gòu)公布全球手機市場和中國手機市場的數(shù)據(jù)，業(yè)界終于看清中國市場早已沒有以前那么重要，三星、蘋果這些國際品牌對中國市場的依賴沒有他們想象的那么嚴(yán)重，相反中國手機對海外市場比以往任何時候都要更依賴了

《王者榮耀》解凍抖音，存量競爭中巨頭的“新選擇”

文丨師天浩 出品丨師天浩觀察（shitianhao01） 人有惰性，一定層面上決定了消費者可預(yù)測的行為特征。 網(wǎng)絡(luò)游戲是比肩社交聊天、影視音樂、短視頻的線上前四的娛樂休閑活動，這也決定了游戲行業(yè)的競爭激烈程度

FSD落地中國，將是中國智駕出海的老師

6.4萬一套的價格，中國用戶想要選裝，偏偏到現(xiàn)在還是“期貨”，特斯拉FSD落地中國怎么就這么難？年初有消息稱，特斯拉FSD將在今年登陸中國，這個消息也讓特斯拉用戶心里一陣狂喜，畢竟有了FSD，特斯拉才能煥然一新，讓用戶體驗到一臺完全不同的車

AI 撬起了 Palantir 增長新周期

$Palantir Tech.US 于美東時間 2 月 5 日盤后發(fā)布了 2023 年四季度的業(yè)績。 四季度 Palantir 業(yè)績表現(xiàn)是比較令市場意外的，因為去年政府業(yè)務(wù)消息面上并不有利。不過雖然

趕超GPT-4，科大訊飛做好準(zhǔn)備了嗎？

8個月升級4次，訊飛星火“猛追”ChatGPT。 作者|周佟 編輯|趣解商業(yè) 多模態(tài)理解達到GPT-4的91%、代碼能力部分超越GPT-4、語義理解超過GPT-4&h

巨人的惆悵：2023年五大悲情醫(yī)藥上市公司

《投資者網(wǎng)》蔡俊 告別農(nóng)歷兔年，醫(yī)藥板塊也告別了多風(fēng)多雨的一年。 這一年，醫(yī)藥反腐持續(xù)推進，新冠疫情褪去。種種因素疊加，板塊內(nèi)的上市公司呈現(xiàn)不同狀態(tài)。他們或業(yè)績繼續(xù)增長，但露出疲態(tài)。他們或業(yè)績下滑，因為市場內(nèi)卷

2023光伏組件出貨榜的九大“變與不變”！

后擴產(chǎn)時代，2024年光伏行業(yè)十大預(yù)測！

失去理性的狂熱、極致內(nèi)卷的焦慮、周期性調(diào)整的不安、繁榮下的失落、政策波動下的迷茫、雙碳戰(zhàn)略下的從容篤定，濃縮了2023年光伏行業(yè)的眾生相。從年初擴產(chǎn)的狂飆突進，到年中全產(chǎn)業(yè)鏈價格跳水，到組件價格斷線風(fēng)