元旦假期后，2024年正式開啟新征程�；仡欉^去一年，大眾旅行重回正軌后市場迸發(fā)出澎湃活力，消費者多元化旅游需求加速釋放，使得旅企在三年“寒冬”后看到冰雪消融的希望，也感受到久違的“春意”
智慧城市 | 2024-01-11 20:26 評論聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個人轉發(fā)分享，網站、公眾號等轉載需經授權 引言 2023年醫(yī)療器械方面，FDA有36個通過上市前批準（PMA）途徑首次上市的產品。境內批準了61個創(chuàng)新器械上市，境內醫(yī)療器械審批集中在體外診斷試劑，共13232項，占32.98%
醫(yī)療科技 | 2024-01-11 18:18 評論旅游熱帶來的潑天富貴，還在繼續(xù)傳遞。 2023年大火的“燒烤之都”淄博曾是最大受益者，小燒烤風靡整個夏天。最近的哈爾濱憑借冰雪和異域特色一舉成為新晉“網紅旅游城市”，元旦假期的游客接待量和旅游總收入雙雙達到歷史峰值
通信 | 2024-01-11 18:13 評論近日，乘聯會公布了12月各大廠商銷量排行榜，接下來就讓我們看看在本次的榜單中又發(fā)生了哪些新的變化吧。據數據顯示，12月國內狹義乘用車市場零售銷量達到了235.3萬輛，同比增長了8.5%，環(huán)比增長了13.1%；1-12月累計銷量達2,170.3萬輛，同比增長了5.6%
新能源汽車 | 2024-01-11 18:11 評論前兩年，光伏還被看做是逆勢大環(huán)境中一飛沖天的“搖錢樹”，一輪又一輪的高預期因此被砸向光伏，像騰訊、京東、中國燃氣、長城汽車、萬科等近百家名企，都以新玩家身份攜手資本進場，一時風光無限
新材料 | 2024-01-11 18:09 評論共享充電寶，好借不好還 撰文/ 孟會緣 編輯/ 許 偉 借一次充電寶自動扣費兩年多、電沒充上也能出欠費單、押金或租借費往往返款無望、充電速度慢且常
通信 | 2024-01-11 17:59 評論2023年對于彩電行業(yè)而言，面臨著比較大的經營壓力，高度飽和下用戶需求下降，市場規(guī)模底部徘徊。據奧維云網（AVC）預測數據顯示，2023年中國彩電零售量規(guī)模將達3158萬臺，同比下降13.1%，零售額規(guī)模將達1096億元，同比下降2.4%
顯示 | 2024-01-11 16:08 評論近日，寧德時代加碼海上風電業(yè)務布局，旗下子公司時代綠色能源接連參與成立兩家風電公司。企查查官網顯示，1月4日，金鄉(xiāng)潤時風電有限公司成立，1月3日，鄒城潤時風電有限公司成立。兩家公司的注冊資本均為1000萬元，法定代表人為李吉金，兩家公司由寧德時代全資子公司時代綠色能源有限公司等共同持股
電力 | 2024-01-11 16:03 評論導語：當技術環(huán)節(jié)的差異逐漸彌合，光伏產業(yè)的護城河，正朝著產能快速調整與供應鏈的柔韌性方向澆筑塊壘。技術工藝難以拉開差距時，光伏巨頭的戰(zhàn)場，再度廝殺于尺寸毫厘之間。開年第一周，P型182mm硅片主流成交價格1.9元/片，P型210mm主流成交價格2.9元/片，N型182mm主流成交價格2.15元/片
太陽能光伏 | 2024-01-11 15:37 評論2023年對于中國車市來說是豐收的一年。 根據中汽協預計，2023年全年，我國汽車總銷量或可達到3000萬輛，同比增長11.7%，有望超過2017年，創(chuàng)歷史新高。中國車市能夠一掃多年以來的頹勢，和宏
新能源汽車 | 2024-01-11 15:30 評論理想與問界——其車型價格區(qū)間正好與BBA的56E、34C重合，已顯現出很強的市場潛力，最有機會從BBA手中搶食更多蛋糕。 作者|劉珊珊 編輯|楊銘 新能源車賽道突飛猛進后，似乎所有人都認為，BBA在華會有開始崩潰的那天
新能源汽車 | 2024-01-11 15:24 評論配圖來自Canva可畫 無論什么時候，行業(yè)巨頭的動向向來備受外界關注。近日，美團買菜改名一事就吸引了各方的目光，并且引發(fā)了熱議。而美團買菜更名的舉動，同樣被認為是美團在即時零售領域的再度加碼。 說起即時零售，不少人或許會感到陌生，但這一模式卻十分貼近人們的日常生活
消費電子 | 2024-01-11 14:48 評論如何才能不掉隊? 作者：聞道 編輯：可樂 風品：夢琪 來源：銠財——銠財研究院 兒時放假，書包里的期末成績，決定了你回家的敲門姿勢。 放眼跌宕起伏的新能源車車圈，歲歲年年總不同
新能源汽車 | 2024-01-11 14:44 評論海外大型電解水項目起量，推動全球制氫設備需求加快增長。 2023年，在各國能源、化工等領域龍頭企業(yè)帶頭示范下，全球電解水制氫項目建設明顯提速，電解水制氫氣產能增速提升，電解槽新增裝機規(guī)模創(chuàng)下新高
氫能 | 2024-01-11 14:32 評論作者|李小天 編輯|劉景豐 2023年，無疑是中國汽車發(fā)展史上值得鐫刻與銘記的一年。 根據中國汽車工業(yè)協會數據，2023年1至11月，中國汽車出口量達441.2萬輛，同比增長58.4%；2023年全年，預計總出口量將達480萬輛，超越日本的430萬輛，首次年度登頂全球第一
新能源汽車 | 2024-01-11 14:08 評論電視劇《繁花》落幕，碳中和領域的 《繁花》仍在上演。 撰文|飲馬流花河 出品|零碳知識局 最近，電視劇《繁花》火了，該劇以胡歌飾演的“寶總”在資本市場的沉浮為主線，重點表現了90年代上海的投資界的風云變化
環(huán)保 | 2024-01-11 13:57 評論在比BBA更高一檔的超豪華汽車品牌中，保時捷是將商業(yè)化和奢華定位結合最好的車企，沒有之一。法拉利、賓利等超豪華汽車品牌的年銷量不到1.5萬輛，而保時捷年銷量超過30萬輛。但即使是商業(yè)化最成功的超豪華汽車品牌，保時捷如今也遇到了困境
新能源汽車 | 2024-01-11 13:43 評論行家說快訊： 一年一度的消費電子展CES 2024正式開幕。據悉，今年CES 2024 吸引了全球超過 4000 參展商，預計參會人數將超過 130000 人。各種新品發(fā)布、創(chuàng)新展示、企業(yè)規(guī)劃，一年的科技產業(yè)“風向”正從拉斯維加斯吹向全球
顯示 | 2024-01-11 13:40 評論近日，寧德時代加碼海上風電業(yè)務布局，旗下子公司時代綠色能源接連參與成立兩家風電公司。 企查查官網顯示，1月4日，金鄉(xiāng)潤時風電有限公司成立，1月3日，鄒城潤時風電有限公司成立。兩家公司的注冊資本均為1000萬元，法定代表人為李吉金，兩家公司由寧德時代全資子公司時代綠色能源有限公司等共同持股
鋰電 | 2024-01-11 11:54 評論2023年中國汽車行業(yè)在跌宕起伏中前行，零部件領域也發(fā)生了不少令人記憶猶新的事件，讓人們觸摸到產業(yè)變革新形勢下那一次次有力跳動的脈搏。這一年汽車零部件企業(yè)并不輕松，在全球經濟疲軟的大背景下，它們需要努力維持現有業(yè)務和現金流
新能源汽車 | 2024-01-11 11:43 評論
