好生意，也是壞生意。 撰文 | 葉均 出品 | 零碳知識(shí)局 歐美自全球首輪清潔能源產(chǎn)業(yè)熱潮以來，多年耗費(fèi)苦心建立起的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈完整閉環(huán)，正在面臨土崩瓦解。 在歐洲，
鋰電 | 2025-06-24 09:58 評(píng)論維科網(wǎng)光伏訊，近日，日本百年巨頭安川電機(jī)宣布將在美國威斯康星州富蘭克林市投資1.8億美元（約合人民幣12.93億元），建設(shè)一座涵蓋工業(yè)機(jī)器人、電機(jī)、逆變器等在內(nèi)的智能制造基地。據(jù)了解，安川此次選址威斯康星州南部，該區(qū)域占地近7.4萬平方米，計(jì)劃分階段建設(shè)最多7棟廠房
太陽能光伏 | 2025-06-24 09:42 評(píng)論2025年5月，印度輕型車市場(chǎng)以34.97萬輛的成績實(shí)現(xiàn)同比微增，連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)下歷史新高。 頭部品牌瑪魯?shù)兮從痉蓊~下滑，馬恒達(dá)與豐田強(qiáng)勢(shì)崛起，斯柯達(dá)和名爵等小眾品牌異軍突起，市場(chǎng)競(jìng)爭格局正在逐步重塑
新能源汽車 | 2025-06-23 14:39 評(píng)論在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮中，電池技術(shù)與供應(yīng)鏈的布局成為車企競(jìng)爭的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。維科網(wǎng)鋰電注意到，近日，豐田汽車與韓系雙雄相繼展開深度合作，從銅箔生產(chǎn)到電池回收領(lǐng)域，一手鎖關(guān)鍵材料，一手抓回收原料，持續(xù)鞏固其電池大局
鋰電 | 2025-06-23 10:28 評(píng)論據(jù)外媒Autocar 16日?qǐng)?bào)道，奧迪已經(jīng)取消了原定于2033年停止研發(fā)和銷售內(nèi)燃機(jī)汽車的計(jì)劃，目前不再設(shè)定明確的終止時(shí)間表。按照此前規(guī)劃，奧迪計(jì)劃2026年后不再推出新款燃油車型。奧迪CEO格爾諾特?多爾納在接受采訪時(shí)表示，這項(xiàng)決策是前任管理層所定
新能源汽車 | 2025-06-19 09:59 評(píng)論近日，工業(yè)化、低成本且具備可擴(kuò)展性的激光通信解決方案提供商Mynaric宣布，其CONDOR Mk3光通信終端已實(shí)現(xiàn)大批量交付，并在下一代產(chǎn)品CONDOR Mk3.1的技術(shù)開發(fā)方面取得重要突破。
光通訊 | 2025-06-18 15:43 評(píng)論據(jù)多家媒體報(bào)道，美國儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商Powin及其債務(wù)方已分別于6月9日和10日向新澤西地區(qū)破產(chǎn)法院申請(qǐng)第11章破產(chǎn)保護(hù)。在申請(qǐng)破產(chǎn)的前一周，Powin突然預(yù)警：公司正在面臨于7月底停止運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn)，或?qū)⒉脝T近250名員工，理由是“不可預(yù)見的商業(yè)環(huán)境”
鋰電 | 2025-06-18 11:16 評(píng)論2025年5月，以色列汽車市場(chǎng)同比強(qiáng)勁增長16%，達(dá)到2.6萬輛的月銷量。 在整體市場(chǎng)復(fù)蘇的背景下，中國車企表現(xiàn)尤為搶眼，奇瑞和捷途雙雙創(chuàng)下品牌在當(dāng)?shù)氐匿N量新高，迅速逼近本地市場(chǎng)前列。多家中國品牌也在以色列市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)倍增長，形成強(qiáng)勢(shì)崛起的“中國車?yán)顺?rdquo;
新能源汽車 | 2025-06-16 13:48 評(píng)論▍泰國：C級(jí)SUV市場(chǎng)電動(dòng)化率達(dá)32%，中國品牌多點(diǎn)突破 據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，2025年4月，泰國C級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)共銷售車輛5,497輛，其中純電動(dòng)汽車1,757輛，占比32.0%。比亞迪Sealion6（國內(nèi)對(duì)應(yīng)車型宋PLUS DM-i） 以2
新能源汽車 | 2025-06-16 11:11 評(píng)論據(jù)韓國媒體etnews 6月11日援引業(yè)內(nèi)人士消息，美國固態(tài)電池公司Solid Power正在與韓國二次電池開發(fā)及生產(chǎn)咨詢公司大海能源（Dahae Energy）合作，在忠州建設(shè)一條全固態(tài)電池生產(chǎn)線
鋰電 | 2025-06-16 11:02 評(píng)論日本知名信息與通信制造商OKI（沖電氣工業(yè)株式會(huì)社）于2025年6月1日在德國柏林正式啟用其全新的研發(fā)中心——OKI柏林實(shí)驗(yàn)室（OKI Berlin Lab），聚焦于光子技術(shù)的研究與應(yīng)用。
光通訊 | 2025-06-13 17:04 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，韓國電池材料制造商EcoPro BM宣布，將于6月初暫停其在加拿大魁北克省貝坎庫爾市投資12億加元（約合人民幣約63.05億元）的電池材料工廠建設(shè)項(xiàng)目。EcoPro BM未透露具體停工日期，但其在一份聲明中表示，這一決定已醞釀數(shù)周
鋰電 | 2025-06-13 10:27 評(píng)論6月10日，豐田汽車發(fā)布公告，當(dāng)日，公司和日野汽車、戴姆勒卡車、三菱扶桑就三菱扶桑和日野汽車的整合達(dá)成最終協(xié)議：●三菱扶桑和日野將在商用車開發(fā)、采購和生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)行平等整合和合作；●新上市控股公司計(jì)劃于
新能源汽車 | 2025-06-13 10:25 評(píng)論6月11日晚，上市公司天賜材料（002709.SZ）發(fā)布公告稱，近日公司及全資孫公司與摩洛哥王國簽署了協(xié)議，擬通過項(xiàng)目公司在摩洛哥投資建設(shè)電解液與原材料一體化生產(chǎn)的綜合基地，生產(chǎn)年產(chǎn)15萬噸電解液產(chǎn)品及其關(guān)鍵原材料
鋰電 | 2025-06-13 09:09 評(píng)論6月12日，一紙公告揭開林洋能源的儲(chǔ)能出海新篇章。其全資子公司林洋電力服務(wù)與中國水利電力對(duì)外有限公司組成的聯(lián)合體，成功斬獲毛里求斯政府40MW／120MWh電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目，中標(biāo)金額達(dá)2498．89萬美元（約合人民幣1．79億元）
儲(chǔ)能 | 2025-06-13 09:09 評(píng)論近日，古河電工（Furukawa Electric）與全球領(lǐng)先的OLT制造商——諾基亞近日達(dá)成戰(zhàn)略銷售合作協(xié)議，雙方將在日本共同推進(jìn)符合全球標(biāo)準(zhǔn)的PON（無源光網(wǎng)絡(luò)）產(chǎn)品的銷售與部署，助力超高速寬帶技術(shù)發(fā)展。
光通訊 | 2025-06-11 15:23 評(píng)論6月3日，加拿大Standard Lithium （標(biāo)準(zhǔn)鋰業(yè)公司）宣布，其與研發(fā)合作伙伴Telescope 成功開發(fā)出一種新型低溫專利工藝，用于生產(chǎn)高品質(zhì)的電池級(jí)硫化鋰（Li2S）。市場(chǎng)認(rèn)為，這一成果標(biāo)志著上述兩家公司在固態(tài)電池材料領(lǐng)域邁出了重要一步
鋰電 | 2025-06-11 09:36 評(píng)論6月3日，法國量子計(jì)算先鋒Pasqal宣布收購加拿大光子集成電路（PIC）創(chuàng)新企業(yè)AEPONYX，旨在加快公司向容錯(cuò)量子計(jì)算（FTQC）邁進(jìn)的步伐。
光通訊 | 2025-06-10 17:55 評(píng)論美國芯片巨頭高通（Qualcomm）宣布，旗下全資間接子公司Aqua Acquisition Sub LLC將以約24億美元（約合人民幣172億元）的企業(yè)估值，收購英國半導(dǎo)體公司Alphawave Semi全部已發(fā)行及擬發(fā)行普通股。
光通訊 | 2025-06-10 17:48 評(píng)論2025年5月，德國乘用車市場(chǎng)在整體銷量僅微增1.4%的背景下，新能源車型卻逆勢(shì)而上，純電動(dòng)車與插混車型分別實(shí)現(xiàn)44.9%和79.4%的同比增長，新能源滲透率合計(jì)已逼近30%。 大眾依舊穩(wěn)居市場(chǎng)
新能源汽車 | 2025-06-10 13:34 評(píng)論
