在談及自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)，經(jīng)常會(huì)提及一個(gè)技術(shù)，那就是硬件在環(huán)，所謂的硬件在環(huán)是個(gè)啥？對(duì)于自動(dòng)駕駛來說有啥作用？今天智駕最前沿就帶大家來聊聊這一技術(shù)。 所謂硬件在環(huán)（Hardware-in-the-Loop
人工智能 | 2025-08-14 17:22 評(píng)論? 威馬、高合、極越7月重啟產(chǎn)能，但技術(shù)斷層與消費(fèi)者信任赤字成復(fù)活最大攔路虎。? 作者/無字? 出品/新摘財(cái)經(jīng)? “復(fù)活賽”打響，新勢(shì)力車企逆襲還是絕唱？ 當(dāng)行業(yè)普遍認(rèn)為“淘汰即終局”，一批“消失”的
新能源汽車 | 2025-08-14 17:19 評(píng)論覆銅板是將電子玻纖布或其它增強(qiáng)材料浸以樹脂，一面或雙面覆以銅箔并經(jīng)熱壓而制成的板狀材料。它在印制電路板中起著互連導(dǎo)通、絕緣和支撐的作用。 隨著AI算力升級(jí)、5G/6G通信升級(jí)以及汽車電子與先進(jìn)封裝的發(fā)
電子工程 | 2025-08-14 17:16 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)。 動(dòng)力電池的半年數(shù)據(jù)一出來，形勢(shì)更加明朗。 根據(jù)韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research的最新數(shù)據(jù)，2025年上半年全球電動(dòng)汽車（EV、PHEV、HEV）動(dòng)力電
鋰電 | 2025-08-14 17:12 評(píng)論“生成式AI正將廣告網(wǎng)絡(luò)從“流量競(jìng)爭(zhēng)”推向“算法飛輪”時(shí)代”。 日前，美股從事廣告業(yè)的企業(yè)紛紛交出增長(zhǎng)力極強(qiáng)的業(yè)績(jī)報(bào)，AI賦能廣告業(yè)務(wù)的商業(yè)價(jià)值兌現(xiàn)邏輯成為其中共談的關(guān)鍵詞。時(shí)隔6個(gè)月后，AI＋應(yīng)用的
人工智能 | 2025-08-14 17:07 評(píng)論上半年Model 3的銷量被小米SU7超越后，特斯拉在用自己的方式找回性價(jià)比。 Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版車型開賣，后置單電機(jī)最高車速200km/h，配備78.4kWh電池組，CLTC續(xù)航830公里，
新能源汽車 | 2025-08-14 17:07 評(píng)論PART 01 鋰電后處理設(shè)備 鋰離子電池電芯的生產(chǎn)程序一般分為極片制作、電芯組裝、后處理三大步驟，分別占鋰電設(shè)備總投資額的44%、36%、20%。其中，后處理主要為電芯的激活、檢測(cè)和品質(zhì)判定，包括電
鋰電 | 2025-08-14 17:05 評(píng)論大家好！我是不言，這是我的第185篇原創(chuàng)文章。 今天來聊一聊鋰離子電池漿料過濾用的濾芯。 目前常用的濾芯有兩種：一種是金屬濾芯，另一種是囊式濾芯。 金屬與囊式濾芯的核心差異在過濾機(jī)制與維護(hù)方式：表面攔
電源 | 2025-08-14 16:59 評(píng)論最近有位小伙伴在后臺(tái)提問，最近仰望U8L發(fā)布了，側(cè)向激光雷達(dá)采用速騰聚創(chuàng)M1P這種遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，而尊界問界系列側(cè)向激光雷達(dá)采用的是TOF固態(tài)激光雷達(dá)這種近距激光雷達(dá)，哪種方案會(huì)成為今后的主流方案呢?今
傳感器 | 2025-08-14 16:59 評(píng)論自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“算力”是指車載計(jì)算平臺(tái)中用于執(zhí)行感知、決策、規(guī)劃和控制等算法的硬件性能指標(biāo)。之前給大家分享了算力的概念及作用（相關(guān)閱讀：自動(dòng)駕駛中常提的 ?“算力”是個(gè)啥？），從概念上看，算力越強(qiáng)大，
人工智能 | 2025-08-14 16:58 評(píng)論圖?各種傳感器搭配達(dá)成最佳智駕，就是有點(diǎn)費(fèi)錢 原理差異 點(diǎn)云不是激光雷達(dá)獨(dú)有的。所謂點(diǎn)云，就是用一堆點(diǎn)來表述的數(shù)據(jù)，每個(gè)點(diǎn)的基本盤是xyz三坐標(biāo)（有一種點(diǎn)云格式就叫.xyz），在附帶一些信息，比如強(qiáng)度
傳感器 | 2025-08-14 16:57 評(píng)論這兩天，存儲(chǔ)行業(yè)熱鬧非凡。 8 月 5 日，美光一口氣推出了三款基于美光 G9 NAND 打造的數(shù)據(jù)中心 SSD，號(hào)稱能滿足多樣化 AI 工作負(fù)載需求。 無獨(dú)有偶，鎧俠也推出了專為生成式AI 需求打造
人工智能 | 2025-08-14 16:57 評(píng)論過去一年，Meta在AI上的出手堪稱瘋狂：斥資百億收購Scale AI 49%股份、砸下上億美元挖人補(bǔ)強(qiáng)團(tuán)隊(duì)，還任命年僅26歲的Alexandr Wang為Meta首任“首席AI官”。 按今年的預(yù)測(cè)，
人工智能 | 2025-08-14 16:48 評(píng)論兩年多的時(shí)間，無數(shù)次的預(yù)告，無數(shù)次的營(yíng)銷�，F(xiàn)在，GPT-5?終于來了！ 這次，奧特曼是真聽勸了。以前的 OpenAI 模型命名，像什么 o1、o3、o4、mini、nano、pro...... 看著比
人工智能 | 2025-08-14 16:47 評(píng)論芝能智芯出品 在機(jī)器人行業(yè)，激光雷達(dá)正經(jīng)歷一場(chǎng)“從配角到主角”的轉(zhuǎn)變。過去，它更多被視作一種可選的輔助傳感器，用來提升定位精度或做一些環(huán)境掃描。如今，它正在成為絕大多數(shù)移動(dòng)機(jī)器人的標(biāo)配感知方案，甚至被
人工智能 | 2025-08-14 16:45 評(píng)論移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的硬件王者蘋果，錯(cuò)失AI時(shí)代“頭湯” ? 蘋果，在AI時(shí)代啟幕的這些年，似乎落后了，而且是全方位的“錯(cuò)過”和毫無疑問的落后。 作為全球頂尖的科技公司，蘋果在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代取得的成就，在硬
人工智能 | 2025-08-14 16:44 評(píng)論芝能智芯出品 蘋果在美國(guó)的投資版圖，迎來了一次前所未有的擴(kuò)張�？傤~高達(dá)6000億美元的“美國(guó)制造計(jì)劃”，并不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)能遷移，而是一次從材料端到算力端的產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)。 蘋果與多家半導(dǎo)體、材料、封裝及設(shè)備
電子工程 | 2025-08-14 16:42 評(píng)論美股的Ai應(yīng)用已經(jīng)產(chǎn)生不少大牛股，APP、Palantir、META，都從Ai浪潮中受益匪淺。但一些巨頭的Ai應(yīng)用之路，卻并不順利。 文生圖技術(shù)已經(jīng)日益成熟，視覺設(shè)計(jì)的效率已經(jīng)有了很大加強(qiáng)，然而視覺設(shè)
人工智能 | 2025-08-14 16:42 評(píng)論
