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破局HER2低表達(dá)困境,ADC只是開始

在乳腺癌領(lǐng)域,HER2陽性曾像一張“幸運(yùn)門票”。 拿到門票,意味著患者有機(jī)會(huì)接受曲妥珠單抗、帕妥珠單抗、TKI藥物拉帕替尼以及T-DM1這類HER2 ADC的治療,生存期顯著優(yōu)于化療時(shí)代。 然而,這種

醫(yī)療科技 | 2025-08-05 15:11 評(píng)論

阿里入局,百鏡大戰(zhàn)再升級(jí):狂飆、暗礁與終局猜想

AI眼鏡的iPhone時(shí)刻,還有多遠(yuǎn)? 剛剛過去的2025WAIC上,阿里巴巴發(fā)布了首款自研AI眼鏡——夸克AI眼鏡的技術(shù)研發(fā)進(jìn)展,這款黑框眼鏡承載著阿里“重新定義AI眼鏡的標(biāo)準(zhǔn)”的野心,加入了“百鏡

VR | 2025-08-05 14:03 評(píng)論

阿里入局,百鏡大戰(zhàn)再升級(jí): 狂飆、暗礁與終局猜想

AI眼鏡的iPhone時(shí)刻,還有多遠(yuǎn)? 剛剛過去的2025WAIC上,阿里巴巴發(fā)布了首款自研AI眼鏡——夸克AI眼鏡的技術(shù)研發(fā)進(jìn)展,這款黑框眼鏡承載著阿里“重新定義AI眼鏡的標(biāo)準(zhǔn)”的野心,加入了“百鏡

可穿戴設(shè)備 | 2025-08-05 14:03 評(píng)論

隆基綠能李振國:如何讓技術(shù)創(chuàng)新,不再迅速擴(kuò)散為行業(yè)公共知識(shí)?

多位光伏大佬始終認(rèn)為,光伏行業(yè)的經(jīng)營主體過多,是光伏內(nèi)卷的一個(gè)重要原因。趕碳號(hào)給大家舉個(gè)例子,在5000多家A股上市公司中,莫說光伏主材、設(shè)備、逆變器企業(yè)有一大推,就連光伏玻璃、膠膜、背板、支架加起來

太陽能光伏 | 2025-08-05 13:45 評(píng)論

上海跑出超級(jí)隱形冠軍:賣協(xié)作機(jī)器人,年入4億,融資14億

作者丨鉛筆道 黃小貴 近日,上交所官網(wǎng)顯示,節(jié)卡機(jī)器人股份有限公司(下稱“節(jié)卡股份”)科創(chuàng)板IPO將于8月8日接受上交所上市委審核,此次IPO公司計(jì)劃募資7億元。 節(jié)卡股份成立于2014年,主要從事協(xié)

人工智能 | 2025-08-05 13:37 評(píng)論

創(chuàng)新藥白馬云頂新耀,加速落子第二增長曲線

創(chuàng)新藥白馬開啟新一輪進(jìn)化。 8月1日,云頂新耀宣布將向I-Mab投資3090萬美元(折合約2.426億港元)。交易完成后,加上此前已持有的I-Mab股份,公司將合計(jì)持有I-Mab約16.1%的股份,成

醫(yī)療科技 | 2025-08-05 13:35 評(píng)論

看完谷歌Meta最新財(cái)報(bào),終于理解它們?yōu)樯对义佡u鐵干AI了

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 上周,美國科技巨頭谷歌、META、微軟陸續(xù)發(fā)布了最新一期財(cái)報(bào)。這三家美國科技巨頭,營收利潤雙雙超預(yù)期,資本開支持續(xù)加碼,指引也相對(duì)樂觀

人工智能 | 2025-08-05 11:56 評(píng)論

環(huán)保行業(yè)進(jìn)入垃圾時(shí)間,企業(yè)如何應(yīng)對(duì)?|青山

嚴(yán)格來說,當(dāng)前行業(yè)的狀態(tài)不能說是蕭條,而是進(jìn)入了一段垃圾時(shí)間。市場(chǎng)總量見頂?shù)珔⑴c者混雜,且淘汰進(jìn)化緩慢。 欄目|趨勢(shì)洞察 ?作者|青山研究院 ?視覺|山上小青 當(dāng)下的環(huán)保行業(yè)正處在紅利期結(jié)束之后和進(jìn)入

環(huán)保 | 2025-08-05 10:14 評(píng)論

0.5C vs 0.5P:儲(chǔ)能電池充放電模式的核心差異是什么?

大家好!我是不言,這是我的第180篇原創(chuàng)文章。 今天來聊一聊儲(chǔ)能電池中常見0.5C和0.5P兩種充放電模式。 0.5C與0.5P的本質(zhì)差異在于控制對(duì)象:恒流(電流不變)或恒功率(功率不變)。本文解析兩

儲(chǔ)能 | 2025-08-05 10:09 評(píng)論

一段式端到端在自動(dòng)駕駛中到底有何優(yōu)勢(shì)?

在自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展歷程中,模塊化架構(gòu)曾長期占據(jù)主導(dǎo)地位,從多傳感器數(shù)據(jù)采集,到特征提取與目標(biāo)檢測(cè),再到路徑規(guī)劃與軌跡優(yōu)化,最后落到車輛控制執(zhí)行,每一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)應(yīng)一個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)。隨著深度學(xué)習(xí)的崛起,

智能汽車網(wǎng) | 2025-08-05 10:09 評(píng)論

手機(jī)裝上HBM,會(huì)怎樣?

在漫威電影宇宙中,鋼鐵俠的AI管家賈維斯,能理解復(fù)雜指令、實(shí)時(shí)提供各類信息、輔助戰(zhàn)甲高效運(yùn)行,為觀眾描繪出強(qiáng)大的AI應(yīng)用場(chǎng)景。如今,隨著移動(dòng)HBM技術(shù)的發(fā)展,我們的手機(jī)也在邁向具備類似強(qiáng)大AI能力的設(shè)

電子工程 | 2025-08-05 09:29 評(píng)論

有后門的H20,成了英偉達(dá)的香餑餑?

文源:源Byte 作者:柯基的柯 國家網(wǎng)信辦的一紙約談,將英偉達(dá)和它的CEO黃仁勛,再次推上了風(fēng)口浪尖。 7月31日,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室就H20算力芯片漏洞后門安全風(fēng)險(xiǎn)約談?dòng)ミ_(dá)公司。 就在半個(gè)月前

通信 | 2025-08-05 09:21 評(píng)論

WAIC2025:我們離AI時(shí)代的iPhone還有多遠(yuǎn)?

來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)(bohuFN) 作者 | 楷楷 在科技的江湖中,每一次盛會(huì)都宛如一場(chǎng)華山論劍,各方高手云集,展示著自己的絕學(xué)。近日舉辦的2025世界人工智能大會(huì)(WAIC 2025),無疑是當(dāng)下科

人工智能 | 2025-08-05 09:08 評(píng)論

當(dāng)AI成為“伴侶”,誰在靠“訂閱制情感”吸金?

AI硬件正變得“更懂人”。 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè)·AI力場(chǎng) 2014年舉辦的第86屆奧斯卡金像獎(jiǎng)把原創(chuàng)劇本獎(jiǎng)給了科幻電影《Her》,講的是一個(gè)離婚男子和一個(gè)智能體談戀愛的故事。 很有趣的

人工智能 | 2025-08-05 09:06 評(píng)論

誰在往“DeepSeek們”的回答里塞廣告?

回答位變廣告位 撰文/?黎炫岐 編輯/?陳鄧新 l排版/?Annalee AI正在重塑現(xiàn)代職場(chǎng)與當(dāng)代生活。如果說在過去,人們遇到問題往往會(huì)首選“搜一下”,如今,則變?yōu)椤皢枂朅I”;蛟S是ChatGPT

通信 | 2025-08-05 09:05 評(píng)論

為什么說L2到L3是質(zhì)變 ,而L3到L5只是升級(jí)?

為了更好的評(píng)定自動(dòng)駕駛的智能程度,行業(yè)將自動(dòng)駕駛按照SAE定義分為L0至L5六個(gè)等級(jí)。最近智駕最前沿就提到一個(gè)非常有意思的觀點(diǎn),那就是L2到L3是質(zhì)變,而L3到L5只是升級(jí)。為什么會(huì)有這種討論?自動(dòng)駕

人工智能 | 2025-08-04 18:00 評(píng)論

自動(dòng)駕駛中常提的先驗(yàn)數(shù)據(jù)是個(gè)啥?主要用在哪些方面?

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,“先驗(yàn)數(shù)據(jù)”指的是在車輛運(yùn)行之前就已經(jīng)獲取并可供系統(tǒng)使用的靜態(tài)或已知信息,相當(dāng)于車輛駕駛的“經(jīng)驗(yàn)”或“環(huán)境背景知識(shí)”。這些信息不依賴于實(shí)時(shí)傳感器捕獲,而是通過離線測(cè)繪、模型推算或?qū)<医?jīng)

傳感器 | 2025-08-04 18:00 評(píng)論

合資車企能重新支棱起來嗎?

導(dǎo)語?|?Lead 在燃油車時(shí)代,合資車企曾經(jīng)風(fēng)光無限;在新能源車時(shí)代,合資車企由于轉(zhuǎn)型較慢,又一度節(jié)節(jié)敗退。然而,就在被普遍唱衰的情況下,國內(nèi)主流合資車企在2025年上半年的銷量卻呈現(xiàn)出企穩(wěn)的跡象。

新能源汽車 | 2025-08-04 17:54 評(píng)論

具身智能數(shù)據(jù)荒,空間大腦來破局

作者|毛心如 今年 WAIC 創(chuàng)記錄了。 不僅有 40 余款大模型、50 余款 AI 終端產(chǎn)品、60 余款智能機(jī)器人以及 100 余款「全球首發(fā)」「中國首秀」的重磅新品,場(chǎng)館內(nèi)還有超過 150 臺(tái)人形

儀器儀表 | 2025-08-04 17:30 評(píng)論

智駕的問題 ,到底有多大?

導(dǎo)語 Introduction 危險(xiǎn)的不是智能駕駛系統(tǒng)本身,而是錯(cuò)誤的認(rèn)知和使用方式。 “我們拉了后臺(tái)數(shù)據(jù)一看,測(cè)試一共跑了5次,最后大家看到的就是非常極限,且沒過的那次! 當(dāng)公社提及最近“懂車帝智

人工智能 | 2025-08-04 17:30 評(píng)論
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