大家好！我是不言，這是我的第175篇原創(chuàng)文章。 今天來聊一聊鋰離子電池擠壓涂布。 擠壓涂布工藝的選擇取決于精度需求。本文解析狹縫擠壓與普通擠壓的核心差異：設(shè)備結(jié)構(gòu)、涂珠控制機制、厚度精度及適用場景。
電源 | 2025-08-04 17:30 評論當(dāng)前，無論是在酷愛皮卡的美國，還是在新能源汽車已經(jīng)大行其道的中國，新能源皮卡恐怕都只能算作是“小眾產(chǎn)品”，但隨著技術(shù)成熟和政策優(yōu)化，或許能走向更廣闊的天地。 終于全身心回歸特斯拉的特斯拉首席執(zhí)行官埃隆
新能源汽車 | 2025-08-04 17:24 評論引言 當(dāng)“養(yǎng)虎為患”成為商業(yè)戰(zhàn)略的核心議題 ? 在2025年7月的上海，世界人工智能大會（WAIC）的聚光燈下，一位77歲的智者正在發(fā)表一個重要的呼吁。他不是別人，正是被譽為“AI教父”的杰弗里·辛頓
人工智能 | 2025-08-04 17:21 評論受新能源轉(zhuǎn)型滯后、中國市場競爭加劇等多重因素沖擊，“不可一世”的德系汽車三巨頭奔馳、寶馬、奧迪（被稱之為“BBA”）業(yè)績集體暴跌，曾經(jīng)的豪華品牌卻逐漸被市場拋棄。 公開數(shù)據(jù)顯示，2025年第二季度，全
新能源汽車 | 2025-08-04 17:05 評論大家好！我是不言，這是我的第176篇原創(chuàng)文章。 今天來聊一聊鋰離子電池DCR測試時的SOC。 鋰電池DCR（直流內(nèi)阻）測試選擇?50% SOC?作為標(biāo)準測試點，主要基于電化學(xué)極化最小和內(nèi)阻對SOC敏感
電源 | 2025-08-04 16:41 評論在自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)過程中，數(shù)據(jù)標(biāo)注是實現(xiàn)高性能感知模型的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，其核心目標(biāo)是將車輛從環(huán)境中采集到的原始感知數(shù)據(jù)（主要包括圖像、點云、視頻序列等）轉(zhuǎn)化為具有語義信息的結(jié)構(gòu)化標(biāo)簽。這些標(biāo)簽不僅構(gòu)成了模
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-08-04 16:41 評論作者|景行 編輯|文昌龍 “Momenta為什么還不上市？”這是不少業(yè)內(nèi)人反復(fù)提起的疑問。 早在去年，自動駕駛?cè)σ严破鹨徊ㄉ鲜谐保旱仄骄�、文遠知行、小馬智行、如祺出行相繼敲鐘，唯獨Momenta推進完
人工智能 | 2025-08-04 16:39 評論還記得五年前用手機拍演唱會的絕望嗎？山頂座位拍出的偶像就像一團發(fā)光的馬賽克，照片流傳到社交平臺，甚至別人都猜不出你去的是哪個愛豆的現(xiàn)場，演唱會拍攝還是單反的天下。 但不知什么時候起，粉絲們手里舉著的早
光學(xué) | 2025-08-04 16:38 評論引言 7月15日，蘿卜快跑宣布聯(lián)手Uber，一口氣簽下“史上最大車輛規(guī)�！钡臒o人駕駛大單——年底前，亞洲、中東先跑數(shù)千輛，未來再鋪全球。 消息一出，朋友圈直接刷屏：有人歡呼“自動駕駛的iPhone 4
人工智能 | 2025-08-04 16:38 評論文丨泰羅 8月4日，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)概念股表現(xiàn)突出，天箭科技、航天電子、振芯科技、航天環(huán)宇、星網(wǎng)宇達等大幅度上漲。 衛(wèi)星是一種容量低的互聯(lián)網(wǎng)接入方式，在未來一段時間，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的布局將加速推進。 未來的移動
通信 | 2025-08-04 16:32 評論超過10項的減配，可能帶來10萬元的降價嗎？ 隨著中國Model Y廉價版路試車輛的諜照已經(jīng)不再是秘密，現(xiàn)在在這臺車身上，只剩下2個待解開的話題，一是價格究竟能降到多低，二是輔助駕駛的硬件算力。 在中
新能源汽車 | 2025-08-04 16:30 評論文/Leon 編輯/侯煜 繼即時零售大戰(zhàn)后，阿里巴巴（以下簡稱“阿里”）又有大動作。 2025世界人工智能大會（WAIC）開幕首日，阿里發(fā)布首款自研AI眼鏡——夸克AI眼鏡，將于年內(nèi)上市，售價暫時未公
可穿戴設(shè)備 | 2025-08-04 16:29 評論免費和收費之間，藏著三個處境。 打起來了。 老的爭議，卷土重來。 “在中國汽車智能化產(chǎn)業(yè)，我們絕對不能再免費推廣到所有車型，智駕平權(quán)，不能免費發(fā)放的所有車型，一定要收費。” 一定要收費，是博世智能駕控
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-04 16:23 評論文 / 四海? 來源 / 節(jié)點財經(jīng)? 自2023年，微軟發(fā)布 Office Copilot，掀起 AI 辦公革命的第一波浪潮，AI辦公的關(guān)注度日益高漲。 雖然市面上AI辦公產(chǎn)品百花齊放，但實際上多數(shù)A
人工智能 | 2025-08-04 16:18 評論引言 2025年7月27日，上海期智研究院PI、清華大學(xué)助理教授趙行在2025世界人工智能大會的演講中直言，“解決安全性問題，才是L4級別自動駕駛的ChatGPT時刻�！痹谒磥恚谧詣玉{駛的BOA
人工智能 | 2025-08-04 16:13 評論前言 盡管當(dāng)前的視覺-語言-動作（VLA）模型已展現(xiàn)出顯著進展，但其在新場景和與復(fù)雜物體交互中的性能會顯著下降，在遵循指令方面落后于像LLaVA 這樣的大型多模態(tài)模型（LMM）。 這種局限性源于現(xiàn)有V
人工智能 | 2025-08-04 15:50 評論芝能智芯出品 2025年第二季度，三星電子在高附加值半導(dǎo)體產(chǎn)品方面的投入取得初步成效，HBM、DDR5等AI相關(guān)存儲產(chǎn)品出貨增長明顯，但受庫存價值調(diào)整、非內(nèi)存產(chǎn)品出口限制等多重因素影響，整體盈利仍承壓
電子工程 | 2025-08-04 15:42 評論芝能科技出品 智己“恒星”超級增程，以大容量電池、高效發(fā)動機、碳化硅電驅(qū)動系統(tǒng)和主動降噪技術(shù)，希望解決傳統(tǒng)增程車型在動力輸出、補能效率、駕駛靜謐性、冬季可用性等多個使用環(huán)節(jié)上的短板。 相比于多數(shù)增程車
儲能 | 2025-08-04 15:39 評論一場推遲的光伏制造企業(yè)座談會 趕碳號今天本來準備停更一天，行業(yè)混亂，難得摸魚。但有些話，還是想講一講。本來，今天下午兩點，工信部將在北京召開一次光伏座談會。參會企業(yè)仍為7月3日的14家企業(yè)，參會人員也
太陽能光伏 | 2025-08-04 15:37 評論
