導(dǎo)語：安克創(chuàng)新的“科技夢”能借到港股“東風(fēng)”嗎？ 1、業(yè)績增長：安克創(chuàng)新營收規(guī)模持續(xù)增長，2025 年前三季度營收突破 210 億元，儲能等業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張，出海品牌勢能依然強(qiáng)勁。 2. 現(xiàn)金流告負(fù)：全球
智能硬件 | 2025-11-19 15:32 評論11 月 18 日，以 “一碰即享，引領(lǐng)未來” 為主題的 2025 ITMA SUMMIT 在深圳成功舉辦。全球近場交互技術(shù)領(lǐng)袖與生態(tài)伙伴齊聚一堂，共同見證了 iTAP 接入層標(biāo)準(zhǔn)的重磅發(fā)布、ITMA
電子工程 | 2025-11-19 14:12 評論以停產(chǎn)數(shù)款月銷過萬的燃油車為標(biāo)志，豐田中國正重新調(diào)整南北合資公司之間的關(guān)系，為新能源轉(zhuǎn)型鋪路。 文｜張文舟 編輯｜冒詩陽 汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng) 01 廣汽豐田將停產(chǎn)多款主銷油車 配合豐
新能源汽車 | 2025-11-19 13:44 評論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|丁禹 編|孟帥 “網(wǎng)上有不少人斷章取義、歪曲抹黑”、“安全是基礎(chǔ)，安全是前提”，一向以儒雅形象示人的雷軍近日連發(fā)多條微博，親自下場進(jìn)行嚴(yán)肅辟謠并回應(yīng)外界質(zhì)疑。 值得注意的是，雷軍對外
新能源汽車 | 2025-11-19 13:37 評論作者 |?章漣漪編輯 | 邱鍇俊 “AI內(nèi)化，讓智能成為生產(chǎn)力”。 在創(chuàng)始人李彥宏于百度世界2025大會上喊出這句話的六天后，11月18日，百度用一份三季度財(cái)報(bào)，為這句話寫下了生動的注腳。 在這份財(cái)報(bào)
人工智能 | 2025-11-19 11:39 評論導(dǎo)語 這一人事調(diào)整，不僅是對核心人才的優(yōu)勢配置，更是對集團(tuán)整體戰(zhàn)略的有力支撐。 不謀全局者，不足謀一域；善弈者，謀勢；不善弈者，謀子。這兩句古話，恰可詮釋近期長安汽車一則高管人事變動背后的故事。 近期
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-19 11:17 評論前言： 近日，安徽深向科技股份有限公司（DeepWay）正式向香港聯(lián)合交易所遞交主板上市申請，中金公司與招銀國際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。 這家成立僅五年的卡車新勢力，其赴港IPO不僅是一次資本征程的開啟，更被
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-19 11:15 評論前言： 近日，安徽深向科技股份有限公司（DeepWay）正式向香港聯(lián)合交易所遞交主板上市申請，中金公司與招銀國際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。 這家成立僅五年的卡車新勢力，其赴港IPO不僅是一次資本征程的開啟，更被
電子工程 | 2025-11-19 11:14 評論【文/深度評車&財(cái)經(jīng)三劍客】11月3日，長安福特工商信息的一紙更新，在看似平靜的汽車圈激起了層層波瀾——朱華榮正式卸任董事長，中國長安集團(tuán)原董事長趙非接棒掌舵。這本是一次常規(guī)的人事變動，然而背后卻折射
新能源汽車 | 2025-11-19 10:37 評論維科網(wǎng)電子11月18日訊，廈門恒坤新材料科技股份有限公司今日正式在上海證券交易所科創(chuàng)板掛牌上市。 首日開盤即大漲286.92%，隨后股價(jià)繼續(xù)攀升，截至收盤報(bào)61.55元，漲幅高達(dá)310.61%，成交額
電子工程 | 2025-11-18 20:26 評論大疆的“影子”，成了心腹大患。 作者|景行 編輯|文昌龍 “十年前老板（汪滔）說過，不能讓競爭對手找到空檔掙到了錢，他們有了錢就會和你爭奪人才，那才是最大的麻煩�！� 十年之后，這句內(nèi)部訓(xùn)話，變成了現(xiàn)實(shí)
智能硬件 | 2025-11-18 18:00 評論萬萬沒想到，小鵬在大眾身上賺嗨了。11月17日公布的小鵬汽車2025年第三季度財(cái)報(bào)顯示，得益于汽車銷量大幅增長，小鵬汽車業(yè)績實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)新高。第三季度，小鵬汽車共交付11.6萬輛汽
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-18 16:40 評論相比于吉利、奇瑞、比亞迪等自主品牌車企，許多老牌自主國企近些年在汽車圈的命運(yùn)也和合資品牌的命運(yùn)差不多，受限于新能源與智能化沖擊，在轉(zhuǎn)型上還是慢了一些，也就導(dǎo)致了如今被動的局面，現(xiàn)在這些老牌國企也在開始
新能源汽車 | 2025-11-18 16:31 評論11月17日，小鵬汽車發(fā)布了2025年第三季度財(cái)報(bào)，多項(xiàng)核心經(jīng)營指標(biāo)創(chuàng)下歷史新高。在隨后的業(yè)績電話會上，董事長兼CEO何小鵬披露了激進(jìn)的2026年產(chǎn)品規(guī)劃：明年將推出7款具備“超級增程”配置的一車雙能
新能源汽車 | 2025-11-18 16:25 評論「?一場關(guān)于未來的豪賭?」作者?|?甄 ? 瑤編輯?|?李國政出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 歷經(jīng)68天全球招募與篩選，11月16日晚，廣汽集團(tuán)官宣新一屆7人職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)。 閤先慶出任總經(jīng)理，
新能源汽車 | 2025-11-18 16:10 評論希迪智駕作為商用車自動駕駛賽道領(lǐng)軍者，全棧布局礦山自動駕駛、商用車智駕方案、V2X車路協(xié)同三大領(lǐng)域,2022-2024年?duì)I收復(fù)合增速263.4%。研發(fā)團(tuán)隊(duì)由李澤湘領(lǐng)銜，累計(jì)申請專利513件，行業(yè)內(nèi)中國
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-18 15:59 評論作者 | 方喬?編輯?| 汪戈伐 11月14日，寧德時(shí)代發(fā)布公告，聯(lián)合創(chuàng)始人黃世霖計(jì)劃通過詢價(jià)方式出讓4563.24萬股，占總股本1%，按當(dāng)日收盤價(jià)計(jì)算價(jià)值約184.41億元。公告給出的理由是“自身資
鋰電 | 2025-11-18 15:29 評論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|彭程 編|孟帥 曾經(jīng)被外界譽(yù)為寧德時(shí)代“二當(dāng)家”的黃世霖，擬通過詢價(jià)轉(zhuǎn)讓的方式出讓公司4563.24萬股股份。 按照11月17日初步確定的376.12元/股的詢價(jià)轉(zhuǎn)讓價(jià)計(jì)算，這部分股
鋰電 | 2025-11-18 15:04 評論橫向?qū)Ρ热A為，理想等新勢力品牌，縱向?qū)Ρ蓉S田、大眾等曾經(jīng)的“世界霸主”，我們不難發(fā)現(xiàn)，在接下來的全球汽車競爭里，這家汽車集團(tuán)的突圍之決心，已經(jīng)悄悄躍然紙上。 近期，中國長安汽車進(jìn)行了一場人事調(diào)整，11
新能源汽車 | 2025-11-18 14:02 評論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 在AI應(yīng)用持續(xù)火熱的背景下，AI服務(wù)器出貨量持續(xù)攀升，作為全球AI服務(wù)器龍頭企業(yè)的工業(yè)富聯(lián)充分受益，公司營收及利潤
人工智能 | 2025-11-18 11:28 評論
