導(dǎo)語(yǔ) Introduction 未來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也會(huì)如美國(guó)一樣，通過一次次的強(qiáng)弱兼并，孕育出為數(shù)不多的行業(yè)巨頭。 作者丨樊舒琪 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 2024年的3月是車企復(fù)活月。
新能源汽車 | 2024-03-19 14:09 評(píng)論文|小盧魚編輯|楊旭然當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)谛履茉促惖郎暇砩硭赖臅r(shí)候，電動(dòng)化速度最慢的豐田汽車，反而在業(yè)績(jī)與股價(jià)方面雙雙創(chuàng)下新高。豐田可能是去年活的最滋潤(rùn)的車企。根據(jù)2024財(cái)年第三財(cái)季報(bào)告，2023Q4豐
新能源汽車 | 2024-03-19 14:07 評(píng)論賽道升溫 “如果是前些年，我對(duì)買MPV這個(gè)選擇一定嗤之以鼻。MPV？除了商務(wù)接待，自己開誰(shuí)買��？可是，極氪009、小鵬X9、理想MEGA的推出，讓我的內(nèi)心產(chǎn)生了一點(diǎn)點(diǎn)變化。”趙鵬（化名）告訴記者，對(duì)于家庭用戶來(lái)說，現(xiàn)在MPV的場(chǎng)景比我想象的要多一些
新能源汽車 | 2024-03-19 13:46 評(píng)論小米SU7定檔3月28日上市，這也意味著，持續(xù)近4個(gè)月的“定價(jià)迷云”即將消散。在過去一段時(shí)間里，車市內(nèi)卷加劇，價(jià)格戰(zhàn)再度打響，各大車企也都不裝了，不端著了，該降價(jià)就降價(jià)，該增配就增配，活下去比面子更重要
新能源汽車 | 2024-03-19 13:40 評(píng)論正當(dāng)理想汽車以驚人的增長(zhǎng)速度在新能源汽車市場(chǎng)中嶄露頭角，其2023年的財(cái)報(bào)更是如同一劑強(qiáng)心針，向全世界展示了中國(guó)新能源汽車企業(yè)的強(qiáng)勁實(shí)力。交付量激增、營(yíng)收大幅增長(zhǎng)、凈利潤(rùn)扭虧轉(zhuǎn)盈，這一切似乎都在預(yù)示著理想汽車即將迎來(lái)更為輝煌的明天
新能源汽車 | 2024-03-19 11:43 評(píng)論“插電混動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車的全面超越。能耗、動(dòng)力、可靠性、智能化、使用成本和售價(jià)等方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)燃油車的全面超越。”中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，歐陽(yáng)明高院士表示。此外，歐陽(yáng)明高還表示，看到秦PLUS DM-i的表現(xiàn)，今年插混的市占率可能會(huì)達(dá)到50%左右
新能源汽車 | 2024-03-19 11:39 評(píng)論C端B端都到拐點(diǎn)后，舌尖上的調(diào)料生意不好做了 過去數(shù)年中，調(diào)味品行業(yè)降溫已是不爭(zhēng)的事實(shí)，而在2023年中，更是如此。 據(jù)《2023年調(diào)味品行業(yè)工商大數(shù)據(jù)報(bào)道》顯示，截至2023年底，調(diào)味品在業(yè)存續(xù)企業(yè)為385315家，相比2022年下降4.6%
新材料 | 2024-03-19 11:38 評(píng)論我國(guó)是陶瓷劈刀消費(fèi)大國(guó)，但由于陶瓷劈刀生產(chǎn)工藝復(fù)雜、設(shè)備要求高，陶瓷劈刀國(guó)產(chǎn)率較低，市場(chǎng)需求依賴進(jìn)口 陶瓷劈刀又稱為陶瓷毛細(xì)管、瓷嘴，是一種陶瓷焊接工具，可用于可控硅、LED、聲表面波、二極管、三極管、IC芯片等產(chǎn)品的引線鍵合封裝
電子工程 | 2024-03-19 11:26 評(píng)論過去一年，清潔電器行業(yè)面臨增速放緩、品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈、產(chǎn)品同質(zhì)嚴(yán)重等一系列問題，站在2024年的門檻上，我們不禁要問，清潔電器市場(chǎng)的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)點(diǎn)究竟在哪里？是技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的產(chǎn)品升級(jí)，還是消費(fèi)者需求變化引發(fā)的市場(chǎng)細(xì)分？通過梳理行業(yè)，我們得出2024年清潔電器行業(yè)四大機(jī)會(huì)方向
智能家居 | 2024-03-19 11:07 評(píng)論剛剛，特斯拉宣布在美國(guó)市場(chǎng)Model Y將在4月1日漲價(jià)1000美元。這事有些反常，要知道，特斯拉過去一直走的都是降價(jià)搶市場(chǎng)的路子。 如今特斯拉一反常態(tài)也是被逼無(wú)奈。為給汽車工業(yè)爭(zhēng)取時(shí)間，歐美刻意放
新能源汽車 | 2024-03-19 10:56 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》樂沛淇 手機(jī)不離身的當(dāng)代人們，手機(jī)電量已然成為了大家外出的安全感，現(xiàn)在幾乎在各個(gè)場(chǎng)景都能看到共享充電寶的租借服務(wù)，共享充電寶在便利人們生活的同時(shí)，相關(guān)的投訴也從未停過。 2024年
鋰電 | 2024-03-19 10:49 評(píng)論隨著汽車新四化加速到來(lái)，新能源車的市占率正變得越來(lái)越高，從中汽協(xié)公布的2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來(lái)看，2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.4萬(wàn)輛和47.7萬(wàn)輛；1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成125.2萬(wàn)輛和120.7萬(wàn)輛，其中2月份新能源車市占率達(dá)到了30.1%
新能源汽車 | 2024-03-19 10:21 評(píng)論文：談擎說AI3月14日，據(jù)“RoboX”公眾號(hào)消息，因急需降本和品牌調(diào)整，上汽集團(tuán)已開始實(shí)施裁員，從安亭總部到臨港工廠的均有涉及，且首當(dāng)其沖的便是飛凡本部員工。報(bào)道稱，上汽內(nèi)部人士 James（化名
新能源汽車 | 2024-03-19 10:09 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 一句“青春沒有售價(jià)”，年輕活力的大學(xué)生們整裝待發(fā)，做好攻略，在有限的時(shí)間和超低的人均消費(fèi)下開啟了“特種兵式”的旅行計(jì)劃。無(wú)疑，遠(yuǎn)方的世界吸引著一批又一批人的腳步
通信 | 2024-03-19 10:05 評(píng)論文 | F.Lin. 編輯 | 小木 青島芯片產(chǎn)業(yè)布局還在提速。3月12日，富士康母公司鴻海集團(tuán)發(fā)布公告，旗下工業(yè)富聯(lián)增資青島新核芯科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“青島新核芯”），投資金額人民幣1億元
新材料 | 2024-03-18 20:06 評(píng)論作者：趙小飛物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 近日，美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)（FCC）公開投票正式通過了物聯(lián)網(wǎng)安全標(biāo)簽計(jì)劃（Cybersecurity Labeling Program），在該計(jì)劃下，符合相關(guān)條件的消費(fèi)物
通信 | 2024-03-18 20:05 評(píng)論根據(jù)中芯國(guó)際發(fā)布的2023年第四季度財(cái)報(bào)顯示，從中芯國(guó)際各產(chǎn)品平臺(tái)來(lái)看，應(yīng)用在手機(jī)終端的圖像傳感器和顯示驅(qū)動(dòng)芯片表現(xiàn)亮眼。智能手機(jī)圖像傳感器（CIS）及ISP的收入環(huán)比增長(zhǎng)超過六成，產(chǎn)能供不應(yīng)求。研究
傳感器 | 2024-03-18 17:59 評(píng)論根據(jù)中芯國(guó)際發(fā)布的2023年第四季度財(cái)報(bào)顯示，從中芯國(guó)際各產(chǎn)品平臺(tái)來(lái)看，應(yīng)用在手機(jī)終端的圖像傳感器和顯示驅(qū)動(dòng)芯片表現(xiàn)亮眼。智能手機(jī)圖像傳感器（CIS）及ISP的收入環(huán)比增長(zhǎng)超過六成，產(chǎn)能供不應(yīng)求。
顯示 | 2024-03-18 17:55 評(píng)論作者|馮葉 編輯|韋伯 在人們對(duì)“歐美車企是否會(huì)放棄電動(dòng)汽車”的討論甚囂塵上時(shí)，全球汽車巨頭正在涌向巴西，并用行動(dòng)給出了回答。 2024年開年后，眾多汽車制造商先后宣布其在巴西的大額投資，并表示會(huì)重點(diǎn)押注混合動(dòng)力汽車研發(fā)與電氣化技術(shù)升級(jí)
新能源汽車 | 2024-03-18 16:58 評(píng)論
