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花至、覓光仍未獲醫(yī)療器械證,家用射頻美容儀市場大洗牌?

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線作者 | 胡芳潔編輯 | 蛋總美編 | 吳宜忠審核 | 頌文家用美容儀行業(yè)的監(jiān)管新時代,即將拉開帷幕。“目前業(yè)內(nèi)還沒有一家拿到三類醫(yī)療器械注冊證!奔矣蒙漕l美容儀品牌工作人員魏藍對「界面新聞·創(chuàng)業(yè)最前線」表示

醫(yī)療科技 | 2024-03-20 10:41 評論

新能源越野風(fēng)興起之際,越野玩家多了一份愛與恨?

生活水平的提高,我們在工作之余和家人、朋友外出游玩的頻次會逐漸增多。隨之會帶來全年購車的新熱潮,而這個時候部分消費者可能會考慮的一個問題,是電動車或者插電式混動車,能不能去越野。 新能源越野車本來也不是什么新鮮事物,業(yè)內(nèi)已經(jīng)探索好幾年了

新能源汽車 | 2024-03-20 10:40 評論

國產(chǎn)新能源正式進入淘汰賽,誰是下一個高合?

新能源車行業(yè)正回歸經(jīng)營、規(guī)模、效率、品牌等“基本功”的競爭中來,當(dāng)下及未來很長一段時間里,消費者在購車時,可以謹記“三選、三不選”口訣。春節(jié)過后的第一個開工日,各大廠商都在忙著給員工發(fā)開工利是,而高合員工等來的卻是一封全員信,宣布即日起將停工停產(chǎn)6個月

新能源汽車 | 2024-03-20 10:24 評論

充電樁,阻擋新能源的最后一道門檻?

撰文/天璣每年春節(jié)的高速,都是新能源汽車的修羅場,有限的充電樁無法讓車主們及時充上電,這個情況每年都會上熱搜。此前曾有調(diào)研顯示,車主在購買新能源汽車時,首要的顧慮是續(xù)航。這樣看來,充電體系的問題,貫穿了新能源汽車的整個生命周期

新能源汽車 | 2024-03-19 18:16 評論

靠智駕殺入網(wǎng)約車市場,小鵬是假聰明還是真糊涂?

出品:嘿電HIEV 作者:梁非凡 小鵬到底是想不開,還是想開了? 就在三天前,何小鵬官宣,將于一個月后正式發(fā)布小鵬汽車的第二品牌,并明確表示,新品牌劍指10-15萬價格區(qū)間,要做年輕人第一臺AI智駕汽車

新能源汽車 | 2024-03-19 18:06 評論

小紅書:是好學(xué)生,但還沒進尖子班

文 / 電才 成立十年以來,小紅書當(dāng)過流量新貴,也被嫌棄經(jīng)營過于克制。 在過去兩年,小紅書的市場評價經(jīng)歷了大起大落。 2022年,小紅書用戶規(guī)模翻番,與流量增長相背的是,當(dāng)年商業(yè)化營收僅增長了20%

通信 | 2024-03-19 17:24 評論

寧德時代的新邏輯

3月18日,寧德時代股票再次大幅度上漲,盤中漲幅高達7.05%,收盤漲5.5%。寧德時代的市值,重新回到8400億。在“寧王”的拉動下,創(chuàng)業(yè)板上漲了2.25%。一個星期前的3月11日,寧德時代以狂飆上漲14.46%,啟動了這一波持續(xù)上漲

鋰電 | 2024-03-19 16:54 評論

價格戰(zhàn)失效,純電車接受度下降?2024年消費者更加理性!

近日召開的電動汽車百人會,可謂是群星薈萃。中國新能源品牌諸位大佬紛紛出席并且發(fā)表意見,各種前瞻的思考、針鋒相對的言論。車企大咖金句頻出比亞迪王傳福說:電動車馬上就要進入慘烈的淘汰賽;余承東說,華為車BU在今年迎來了盈利的曙光

新能源汽車 | 2024-03-19 16:33 評論

特斯拉,冰火兩重天

導(dǎo)語 Introduction 身處中國市場與其它細分市場,這家美國車企的處境截然不同。 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 進入2024年已經(jīng)3個多月的時間,受到愈發(fā)內(nèi)卷中國車市的

新能源汽車 | 2024-03-19 14:32 評論

理想遭遇“電”擊

撰文|石昕羽編輯|王潘理想汽車官方日前公布了3.4-3.10單周的銷量排行,理想周銷0.93萬輛反超問界,重回新勢力品牌銷量榜首。在全部新能源品牌銷量榜上理想也僅次于比亞迪和特斯拉,排在第三,其中L系列銷量為9061輛,成為30萬元以上SUV的品牌銷量冠軍

新能源汽車 | 2024-03-19 14:30 評論

一批死去的車企正在復(fù)活

導(dǎo)語 Introduction 未來中國汽車產(chǎn)業(yè)也會如美國一樣,通過一次次的強弱兼并,孕育出為數(shù)不多的行業(yè)巨頭。 作者丨樊舒琪 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 2024年的3月是車企復(fù)活月。

新能源汽車 | 2024-03-19 14:09 評論

比亞迪們和豐田們進入共存時代

文|小盧魚編輯|楊旭然當(dāng)競爭對手們在新能源賽道上卷生卷死的時候,電動化速度最慢的豐田汽車,反而在業(yè)績與股價方面雙雙創(chuàng)下新高。豐田可能是去年活的最滋潤的車企。根據(jù)2024財年第三財季報告,2023Q4豐

新能源汽車 | 2024-03-19 14:07 評論

新能源MPV適合什么人買?

賽道升溫 “如果是前些年,我對買MPV這個選擇一定嗤之以鼻。MPV?除了商務(wù)接待,自己開誰買?可是,極氪009、小鵬X9、理想MEGA的推出,讓我的內(nèi)心產(chǎn)生了一點點變化。”趙鵬(化名)告訴記者,對于家庭用戶來說,現(xiàn)在MPV的場景比我想象的要多一些

新能源汽車 | 2024-03-19 13:46 評論

小米SU7四面楚歌,雷軍真的很慌嗎?

小米SU7定檔3月28日上市,這也意味著,持續(xù)近4個月的“定價迷云”即將消散。在過去一段時間里,車市內(nèi)卷加劇,價格戰(zhàn)再度打響,各大車企也都不裝了,不端著了,該降價就降價,該增配就增配,活下去比面子更重要

新能源汽車 | 2024-03-19 13:40 評論

從KTV到ICU?理想汽車出錯招了

正當(dāng)理想汽車以驚人的增長速度在新能源汽車市場中嶄露頭角,其2023年的財報更是如同一劑強心針,向全世界展示了中國新能源汽車企業(yè)的強勁實力。交付量激增、營收大幅增長、凈利潤扭虧轉(zhuǎn)盈,這一切似乎都在預(yù)示著理想汽車即將迎來更為輝煌的明天

新能源汽車 | 2024-03-19 11:43 評論

院士指路市占率50%,插混怎么變天?

“插電混動實現(xiàn)對燃油車的全面超越。能耗、動力、可靠性、智能化、使用成本和售價等方面已經(jīng)實現(xiàn)了對傳統(tǒng)燃油車的全面超越。”中國電動汽車百人會論壇上,歐陽明高院士表示。此外,歐陽明高還表示,看到秦PLUS DM-i的表現(xiàn),今年插混的市占率可能會達到50%左右

新能源汽車 | 2024-03-19 11:39 評論

調(diào)味品江湖:海天千禾向下,梅花日辰向上

C端B端都到拐點后,舌尖上的調(diào)料生意不好做了   過去數(shù)年中,調(diào)味品行業(yè)降溫已是不爭的事實,而在2023年中,更是如此。   據(jù)《2023年調(diào)味品行業(yè)工商大數(shù)據(jù)報道》顯示,截至2023年底,調(diào)味品在業(yè)存續(xù)企業(yè)為385315家,相比2022年下降4.6%

新材料 | 2024-03-19 11:38 評論

【聚焦】陶瓷劈刀(瓷嘴)是半導(dǎo)體封裝關(guān)鍵耗材 我國市場需求旺盛

我國是陶瓷劈刀消費大國,但由于陶瓷劈刀生產(chǎn)工藝復(fù)雜、設(shè)備要求高,陶瓷劈刀國產(chǎn)率較低,市場需求依賴進口 陶瓷劈刀又稱為陶瓷毛細管、瓷嘴,是一種陶瓷焊接工具,可用于可控硅、LED、聲表面波、二極管、三極管、IC芯片等產(chǎn)品的引線鍵合封裝

電子工程 | 2024-03-19 11:26 評論

探尋2024年清潔電器市場:增長機會點將在哪里?

過去一年,清潔電器行業(yè)面臨增速放緩、品牌競爭激烈、產(chǎn)品同質(zhì)嚴重等一系列問題,站在2024年的門檻上,我們不禁要問,清潔電器市場的增長機會點究竟在哪里?是技術(shù)創(chuàng)新帶來的產(chǎn)品升級,還是消費者需求變化引發(fā)的市場細分?通過梳理行業(yè),我們得出2024年清潔電器行業(yè)四大機會方向

智能家居 | 2024-03-19 11:07 評論

特斯拉半月跌超20%:歐美電動車轉(zhuǎn)向的犧牲品

剛剛,特斯拉宣布在美國市場Model Y將在4月1日漲價1000美元。這事有些反常,要知道,特斯拉過去一直走的都是降價搶市場的路子。 如今特斯拉一反常態(tài)也是被逼無奈。為給汽車工業(yè)爭取時間,歐美刻意放

新能源汽車 | 2024-03-19 10:56 評論
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