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海豹出海,挽狂瀾于既倒?

出品 | 探客出行 作者 | 廖鴻杰 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 比亞迪出海,海豹當(dāng)先鋒。 繼海豹借慕尼黑車展正式宣布進入歐洲后,短短一個月時間,海豹又陸續(xù)宣布已分別于巴西、哥倫比亞、泰國、智利、新加坡和中國香港、中國澳門等國家或地區(qū)上市

新能源汽車 | 2023-10-20 14:38 評論

9月排名 | 中國大陸電競顯示器線上市場品牌銷量

根據(jù)洛圖科技(RUNTO)最新發(fā)布的《中國大陸顯示器線上零售市場月度追蹤(China MonitorOnline Retail Market Monthly Tracker)》報告,2

顯示 | 2023-10-20 14:28 評論

寧王失利,眾人奪權(quán),動力電池市場風(fēng)云再起

環(huán)伺寧德,虎視眈眈。 跌了,寧王的市占率又跌了。 剛剛在股市失意的寧德時代在終端同樣遭遇滑鐵盧。9月份,寧王動力電池裝機量的市占比又跌了,這一次直接降低到了39.41%。雖然依舊是第一,但誰都看到出,寧德時代的份額正在不斷被蠶食

鋰電 | 2023-10-20 13:54 評論

Biotech丟掉野望,大藥廠加速掃蕩

不出意外的話,10月份留給市場的感受將會是:醫(yī)藥領(lǐng)域的大買主,又回來了。 過去一個月,我們能夠看到的是,大藥廠開啟“買買買”模式。 先是百時美施貴寶將Mirati收入囊中,

醫(yī)療科技 | 2023-10-20 13:36 評論

新勢力“成長的煩惱”之小鵬反腐

許老板的“中秋震動”余波未了,造車新勢力的“反腐風(fēng)暴”忽然而至。 近日,“小鵬汽車副總裁李豐因涉及內(nèi)部反腐調(diào)查已被停職”的消息突然傳出,小鵬汽車也因此成為國內(nèi)首家刀刃向內(nèi),借助警方力量推動內(nèi)部管理升級的造車新勢力

新能源汽車 | 2023-10-20 11:47 評論

“一帶一路”國家的綠色發(fā)展與氫能行動

發(fā)展氫能帶動出口、保障能源安全、推動產(chǎn)業(yè)升級10月17日至18日,第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。相關(guān)信息透露,來自140多個國家、30多個國際組織的代表參加了會議。有關(guān)信息統(tǒng)計顯示,1

氫能 | 2023-10-20 11:35 評論

臺積電醞釀下一輪漲價,半導(dǎo)體寒冬要過去了?

薛定諤的漲價。 2023年已接近尾聲,半導(dǎo)體寒冬還沒有結(jié)束的意思。日經(jīng)新聞的統(tǒng)計顯示,截止今年8月,全球十大主要半導(dǎo)體企業(yè)的資本支出同比減少約16%至1220億美元,創(chuàng)下近10年最大規(guī)模跌幅。加上多家大廠在近期傳出裁員消息、收緊銀根,反彈看起來是遙遙無期

電子工程 | 2023-10-20 11:34 評論

光伏電池路線爭論不休,TBC才是王道?

從TOPCon和HJT的N型兄弟鬩墻,到P型BC的半路殺出,這幾年的光伏電池技術(shù)路線之爭讓人亂花迷眼。而“N型硅王”近日又拋出一枚重磅炸彈,讓劍走偏鋒的競爭對手后背涼颼颼。

太陽能光伏 | 2023-10-20 11:26 評論

中東和新能源的距離有多遠(yuǎn)?

中東地理位置特殊,90%的地域被荒漠覆蓋,卻有著源源不斷的石油。靠著豐厚的自然饋贈,中東國家迅速積累了大量的財富,“富得流油”是他們最大的特征。 就是這種老天賞飯吃的地方,近年來,頭上卻懸著一柄“達(dá)摩克利之劍”,油氣危機如影隨形

太陽能光伏 | 2023-10-20 11:09 評論

美國電動汽車前景,取決于工會談判結(jié)果?

據(jù)業(yè)內(nèi)專家稱,福特汽車公司、通用汽車公司和克萊斯勒母公司斯特蘭蒂斯公司最終與工會達(dá)成的協(xié)議,將在很大程度上決定其電動汽車的未來。 01 UAW罷工,只是分到更多的工資嗎? 隨著UAW罷工進入第三周,底特律三強所擔(dān)心的不僅僅是工廠倒閉帶來的直接經(jīng)濟損失

新能源汽車 | 2023-10-20 11:04 評論

蘇環(huán)院IPO終止背后,環(huán)企上市底層邏輯的轉(zhuǎn)變

作者|青山研究院 導(dǎo)語:環(huán)保行業(yè)上市高峰期的終結(jié)。 最近,蘇環(huán)院 IPO 終止的消息在圈子里受到不少關(guān)注,這是自 2015 年環(huán)評機構(gòu)脫鉤以來,首家省環(huán)科院劃轉(zhuǎn)的環(huán)境咨詢機構(gòu)沖擊 IPO。 20

環(huán)保 | 2023-10-20 10:46 評論

深綁智利,中國新能源“鋰”直氣壯

作者丨馬西風(fēng) 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別致 新能源,無“鋰”寸步難行。 近日,中國第三屆一帶一路國際合作高峰論壇舉行,各國元首和代表紛紛組團訪華,其中“最接地氣

鋰電 | 2023-10-20 10:30 評論

外資準(zhǔn)入放開,最快2年后日韓企業(yè)入華?帶動固態(tài)電池降價

中國制造領(lǐng)域,從今年開始將會迎來更大的改變。10月18日,中國宣布了支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動,其中提及將全面取消制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制措施。這條信息以為著什么?明確一點,取消外資準(zhǔn)入限制之后,將為外國投資者提供更廣闊的發(fā)展機遇

鋰電 | 2023-10-20 10:28 評論

雙碳三周年,光伏再次寫入國家宣言,啟示幾何?

原標(biāo)題:中央定調(diào)光伏黃金四十年:前景廣闊,大有可為!10月18日,光伏行業(yè)再傳出重磅超級利好。當(dāng)天,主題為“建設(shè)開放包容、互聯(lián)互通、共同發(fā)展的世界”,第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京隆重舉行。國家主席習(xí)近平出席開幕式,發(fā)表主旨演講

太陽能光伏 | 2023-10-20 09:57 評論

小米造車:“價格屠夫”還揮得動刀嗎?

年輕人的汽車生意,好做嗎? 作者|張凱旌 編輯|趣解商業(yè) 小米汽車可能是近一段時間最神秘的車企。一方面,媒體、分析師、各路網(wǎng)友都在爆料與小米汽車有關(guān)的各種消息;另一方面,小米官方一直三緘其口,不承認(rèn)也不否認(rèn),讓外界摸不清其虛實

新能源汽車 | 2023-10-20 09:25 評論

別硬把大模型往手機里塞

?商業(yè)迷霧當(dāng)中,那些看似金光閃閃的“機會”,往往是一把將人們困住的鐐銬。 CNBC最新消息稱,全球芯片巨頭高通打算在加州兩大據(jù)點砍掉約1258名員工。事實上,高通早就向加州就業(yè)部門送交了這份“死亡名單”:圣迭戈1064名、圣克拉拉194名

通信 | 2023-10-20 09:22 評論

MaaS,云廠商在打一場“翻身仗”

今年以來,大模型的熱度,讓云計算產(chǎn)業(yè)為之沸騰。要舉出一個最有力的證明,應(yīng)該是:MaaS(Model as Service)這種全新模式的出現(xiàn),一座座“模型工廠”,已經(jīng)建起來了。

人工智能 | 2023-10-20 08:57 評論

MCU市場生變,國際大廠又施壓,中國企業(yè)何去何從?

進入2023下半年以來,芯片庫存調(diào)整出現(xiàn)好兆頭,2022年最早承受降價壓力的微控制器(MCU)市場,近期,帶頭降價的企業(yè)陸續(xù)停止殺價清庫存策略,部分品類甚至開始漲價。 由于MCU應(yīng)用廣泛,涵蓋消費類電子、汽車、工控、IoT等眾多領(lǐng)域,如今報價回升,從一個側(cè)面反應(yīng)出終端市場需求正在回暖

電子工程 | 2023-10-20 08:48 評論

考證的人越來越多,摩托怎么賣不動了?

“跑山”危險,“炸街”違規(guī) 打“骨折”的摩托車還賣不動? “騎上我心愛的小摩托,它永遠(yuǎn)也不堵車…&

智能汽車網(wǎng) | 2023-10-19 18:15 評論

大模型攻入自動駕駛

圖片|Photo by Shubham Dhage on Unsplash ©自象限原創(chuàng) 作者|羅輯 編輯|程心 “自動駕駛的前提是安全與嚴(yán)謹(jǐn),大模型給出'差不多'的結(jié)果是不行的

新能源汽車 | 2023-10-19 17:45 評論
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