6G序曲：星鏈戰(zhàn)爭！

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。自去年9月華為和蘋果手機(jī)相繼推出衛(wèi)星通訊功能以來，錦緞研究院便一直密切跟蹤衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢。一年過去了，我們發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)這一熟悉又

6G序曲：星鏈戰(zhàn)爭

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 自去年9月華為和蘋果手機(jī)相繼推出衛(wèi)星通訊功能以來，錦緞研究院便一直密切跟蹤衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢。 一年過去了，我們發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星互聯(lián)

痛失窗口期！主力車型下跌！奇瑞新能源：仍有信心進(jìn)全國頭部

奇瑞一不小心又立了一個(gè)巨大無比的flag。10月16日，奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍在2023奇瑞科技DAY上表示，奇瑞在新能源車方面“起了大早，也趕了個(gè)晚集”，不過他表示非常有信心在新能源車行業(yè)排名當(dāng)中“不像今年這么客氣了”，一定會(huì)進(jìn)入全國頭部位置

中國汽車讓俄羅斯又愛又恨

導(dǎo)語 Introduction 盡管西方汽車的出逃給中國汽車對俄出口創(chuàng)造了機(jī)遇，但中國汽車如果想徹底取代西方汽車在俄羅斯的地位，還得提升自家產(chǎn)品對俄羅斯市場的適應(yīng)能力。 作者丨樊舒琪 責(zé)編丨楊

電價(jià)又漲價(jià)？新能源車主們想多了

在討論新能源車的核心優(yōu)勢時(shí)，用車成本低廉，一定是其中之一。正因?yàn)槿绱�，只要有關(guān)稅費(fèi)、保險(xiǎn)、電價(jià)等方面的消息，都會(huì)撥動(dòng)新能源車車主以及潛在用戶的神經(jīng)。如果說購置稅方面已經(jīng)吃下了一顆持續(xù)至2027年的定心丸

菜鳥IPO：順豐、京東答過的題，菜鳥需要再答一遍

文：互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者：志剛 菜鳥終于要上市了。 新的業(yè)績披露方式下，如果按營收劃分，菜鳥778億的營收妥妥是阿里第二大業(yè)務(wù)。 阿里第二大業(yè)務(wù)獨(dú)立上市，外界關(guān)注的是估值。胡潤研究院發(fā)布的《2023全球獨(dú)角獸榜》給出的估值為1850億

市值腰斬、投資者超賣，京東為何打不過阿里拼多多？

在分析市場交易信號的時(shí)候，投資者有一個(gè)叫做RSI（相對強(qiáng)弱指數(shù)）的指標(biāo)。它是通過近期上漲的平均收益和下跌的平均損失來計(jì)算的，用來衡量價(jià)格變動(dòng)的幅度和速度。一般認(rèn)為RSI高于70時(shí)是超買，而RSI低于30則被認(rèn)為是超賣

汽車芯片會(huì)過剩嗎？

曾幾何時(shí)汽車缺芯引發(fā)了以功率半導(dǎo)體、車用MCU為代表的芯片擴(kuò)產(chǎn)潮。在2023上半年期間，功率半導(dǎo)體的主導(dǎo)產(chǎn)品IGBT的總出貨量同比增長了13.0%。一條新的芯片產(chǎn)線從開始建設(shè)到最后投產(chǎn)需要3年時(shí)間，長于大部分科技產(chǎn)品的擴(kuò)產(chǎn)周期

日本押寶“氫能”，為何中國沒有跟風(fēng)？

眾所周知，日系品牌是整個(gè)汽車市場里，對”電動(dòng)化“最為反感的派系，倒不是說，他們有多鐘愛”燃油車“或者多喜歡與“節(jié)能減碳”為敵，而是他們對新能源幾個(gè)字的理解，與咱們的認(rèn)識有著比較大的不同。畢竟，要說在汽

電池迎大規(guī)�！巴艘邸背�，新能源汽車的中場戰(zhàn)事！

隨著新能源汽車銷量增長、技術(shù)進(jìn)步，中國汽車品牌也因此實(shí)現(xiàn)了對傳統(tǒng)合資品牌的“彎道超車”，這是汽車史上的重大事件。然而隨著新能源汽車保有量的不斷增加，關(guān)于早期車型電池也迎來了退役潮。2014年是中國新能源汽車發(fā)展起來的節(jié)點(diǎn)，中國市場因此進(jìn)入了第一波新能源汽車動(dòng)力電池的大規(guī)模報(bào)廢期

供應(yīng)鏈，物流公司必經(jīng)的獨(dú)木橋

玻璃酸鈉注射液市場規(guī)模進(jìn)一步增長，本土企業(yè)逐漸在全球市場占據(jù)競爭優(yōu)勢

近年來，隨著人口老齡化問題不斷加劇，我國骨性關(guān)節(jié)炎患者數(shù)量不斷增加，帶動(dòng)玻璃酸鈉注射液市場規(guī)模進(jìn)一步增長，2022年達(dá)到21.6億元。 玻璃酸鈉注射液指藥效主要成分為玻璃酸鈉，在進(jìn)行關(guān)節(jié)腔穿刺之后注入關(guān)節(jié)腔內(nèi)的一種針劑

超低灰分聚丙烯應(yīng)用范圍較窄，我國市場存在進(jìn)口替代空間

隨著下游行業(yè)技術(shù)不斷升級、應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，我國市場對高端聚烯烴需求量不斷增長，推動(dòng)我國高端聚烯烴行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大 超低灰分聚丙烯是高端聚烯烴產(chǎn)品之一，其灰分含量在0.005以內(nèi)�；曳质蔷郾�烯的重要性能指標(biāo)，主要來源于原料雜質(zhì)以及聚合反應(yīng)過程中采用的主催化劑、助催化劑、給電子體等材料殘留的雜質(zhì)

中國創(chuàng)新藥公司生存實(shí)錄2023

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。轉(zhuǎn)眼之間，18A政策推出已滿五年，有60余家公司借助這一政策成功登陸資本市場，這其中既有百濟(jì)神州這樣的創(chuàng)新藥龍頭，也有邁博藥業(yè)、圣諾醫(yī)藥這樣的腰部公司

當(dāng)小炮李想遇上老炮余承東

理想嘴上全是認(rèn)慫要“避其鋒芒”，實(shí)際上依舊暗戳戳地不想放過每一次的傳播機(jī)會(huì)。 幾天前，李想帶領(lǐng)一眾高管開了一個(gè)閉門戰(zhàn)略會(huì)議，主要是討論了一下當(dāng)下的境況以及展望未來的路徑。

新能源車發(fā)展起來了，然后呢？

文：詩與星空(ID:SingingUnderStars) 近日，商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確了汽車后市場發(fā)展的總體目標(biāo)和主要任務(wù)，系統(tǒng)部署推動(dòng)汽車后市場高質(zhì)

行業(yè)絕對龍頭，全世界最優(yōu)秀的公司之二，完全是壟斷式的競爭

這是新能源大爆炸的第766篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 最近在追蹤福耀玻璃的時(shí)候突然意識到，福耀玻璃和寧德時(shí)代真的是太像了，然而只是因?yàn)樾袠I(yè)不同，市值天差地別

中國新能源汽車全球最低價(jià)？國產(chǎn)新能源的未來何在？

說起新能源汽車，相信很多人都有一股自豪感，作為世界汽車產(chǎn)業(yè)的后發(fā)國家，我們通過這些年汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)不斷地努力已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在新能源汽車的彎道超越，而就在最近一則新聞報(bào)道再次引發(fā)了市場的關(guān)注，中國新能源汽車

汽車補(bǔ)能領(lǐng)域激戰(zhàn)正酣，誰將是被意外出局的“老三”？

本文系深潛atom第708篇原創(chuàng)作品“補(bǔ)能行業(yè)將會(huì)形成集中度高、強(qiáng)者恒強(qiáng)的競爭格局”中國新能源汽車市場滲透率超預(yù)期爆發(fā)式增長，給整個(gè)補(bǔ)能體系帶來巨大機(jī)遇。身處整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的充電樁運(yùn)營企業(yè)，其商業(yè)化可行性及景氣度，將直接為整個(gè)補(bǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展提供長遠(yuǎn)支撐與需求保障

歐洲光伏組件庫存之謎

如果非要找個(gè)關(guān)鍵詞來形容年初至今的光伏行業(yè)，會(huì)是什么呢？趕碳號認(rèn)為，有可能是“降”：在制造環(huán)節(jié)，硅料是一馬當(dāng)先式的率先陡降、硅片最近掀起新一輪降價(jià)，電池片隨行就市地降，組件招標(biāo)價(jià)格已經(jīng)降價(jià)降到逼近成本線