AI 應(yīng)用開發(fā)中間件：加速場景方案靈活部署

為讓合作伙伴能夠直接受益于地平線成熟的算法落地能力，探索自己在數(shù)據(jù)和算法方面的獨(dú)特價值，此次全新一代“天工開物”AI開發(fā)平臺還帶來了一個新的驚喜——在AI應(yīng)用開發(fā)中間件（AI Express）功能模塊中開放了XStream和XProto兩套應(yīng)用開發(fā)框架，內(nèi)置豐富且高度可復(fù)用的算法模塊、業(yè)務(wù)策略模塊、應(yīng)用組件。

根據(jù)此應(yīng)用開發(fā)框架，合作伙伴可以靈活組合產(chǎn)品算法，高效組成適用于各類應(yīng)用場景的算法解決方案，全面降低邊緣AI應(yīng)用的開發(fā)門檻。

除此之外，地平線還將全面開放數(shù)十種經(jīng)過量產(chǎn)考驗的應(yīng)用參考方案，方案覆蓋人臉識別、行為識別、道路感知等各類復(fù)雜應(yīng)用場景，這些方案將助力合作伙伴進(jìn)行更快、更省、更高效的商業(yè)落地。

成立五年，成績斐然

地平線機(jī)器人成立于2015年，成立將近五年的時間，無論是在產(chǎn)品技術(shù)還是商業(yè)運(yùn)營上，地平線都取得了斐然于行業(yè)的成績。

目前，地平線在 ADAS、自動駕駛、高精地圖等智能駕駛領(lǐng)域已賦能一大批行業(yè)頂級Tier 1、OEM、通訊運(yùn)營商，包括長安、紅旗、福瑞泰克、奧迪、佛吉亞、SK電訊、理想等多個頂尖企業(yè)在內(nèi)的合作伙伴正與地平線攜手加速智能駕駛時代的到來。

在過去幾年的AI風(fēng)口當(dāng)中，地平線作為“AI獨(dú)角獸”的估值也是水漲船高，在創(chuàng)業(yè)大潮當(dāng)中，地平線剛一成立，就獲得了眾多資本的熱捧。

2015年7月，地平線獲得由晨興資本、高瓴資本、紅杉資本、金沙江創(chuàng)投、線性資本、創(chuàng)新工場和真格基金投資的首輪百萬美金天使輪融資；

2016年4月，地平線獲得了DST Global創(chuàng)始人Yuri Milner數(shù)千萬美金 Pre－A投資。

2016年7月，地平線獲得雙湖資本、青云創(chuàng)投、祥峰投資及其他天使投資機(jī)構(gòu)的A輪投資；

2017年10月，獲英特爾投資領(lǐng)投、嘉實基金聯(lián)合投資，一筆由Intel領(lǐng)投的1億美金A＋輪融資。

2017年12月，在A＋輪跟投的建投華科加倉，以戰(zhàn)投名義塞了一筆錢進(jìn)來，這個金額據(jù)媒體公開報道為超1億美金。

2018年11月，地平線完成了一筆10億美元的B輪融資，不過投資人未披露。

2019年2月，地平線宣布獲得近6億美元B輪融資，由SK中國、SK Hynix以及數(shù)家中國一線汽車集團(tuán)（與旗下基金）聯(lián)合領(lǐng)投。本輪融資后，地平線估值達(dá)30億美金，成為全球估值最高的AI芯片公司。

然而，在這個高光時刻出現(xiàn)不久之后，地平線在2019年底傳出了“裁員”風(fēng)波，一時間讓這個AI明星獨(dú)角獸受到眾多質(zhì)疑。

裁員風(fēng)波

有相關(guān)人員透露，地平線針對不同部門人員進(jìn)行“優(yōu)化工作”，一年過去，地平線人員收縮的比例高達(dá)25％－30％，就連應(yīng)屆生也沒有幸免。

從2019年4至5月開始，在地平線拿到offer即將入職的應(yīng)屆生需強(qiáng)制和公司簽下《兩年服務(wù)協(xié)議》，一方面不簽署條約則面臨錯過春招無法入職的處境，另一方面提前解除合約又將面臨10萬元違約金的賠償。

與此同時，地平線共有的北京、上海、南京、廈門、深圳五個辦公區(qū)均有裁員動作，南京的人工智能研究院、廈門分部以及 AIoT 相關(guān)人員成重點(diǎn)優(yōu)化對象。

剛完成一筆6億美金的投資之后就開始裁員，不禁讓人思考，這背后究竟有什么樣的原因？