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工業(yè)設(shè)計

雷克薩斯新車規(guī)劃：4款全新?lián)Q代，3款中期改款

說到雷克薩斯，相信大家都比較熟悉了，2004年正式進(jìn)入中國市場的它，憑借著骨子里的豪華和東方的匠人精神，不僅贏得了不錯的口碑，還俘獲了不少受眾群體。2019年6月其在華銷量突破100萬輛，2020年增長12％，交付22．3萬輛

八年測試整合，小鵬汽車會把夠既能開又能飛的產(chǎn)品商業(yè)化嗎？

見識過飛機(jī)、火箭、坦克、不知是否有人見過會飛的汽車？是的，你沒聽錯正是能上空的飛行汽車，當(dāng)然，如果你是深耕在汽車圈的朋友相信早已不止一次聽過這個詞，也應(yīng)知道飛行汽車其實從很早以前便有外國“熱愛者”嘗試過研發(fā)，只是近年由小鵬、吉利兩大老板帶頭又給這個未完成的使命掀起了另一起的熱潮

芯片成汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)志性“難題”，全球汽車減產(chǎn)390萬輛！

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)缺芯，已經(jīng)成為了汽車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)志性“難題”。全球各大車企都意想不到，竟然會因為一片小小的芯片，導(dǎo)致自己的車輛生產(chǎn)遇阻。日前，據(jù)媒體報道，目前，已有包括大眾、福特、豐田、通用、本田、豐田等全球超20家車企因不同程度的芯片短缺問題而被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)

2021款奧迪S3要燒98號油，你能接受嗎？

眾所周知,目前國內(nèi)的汽油標(biāo)號有92號、95號、98號三種的,這些標(biāo)號體現(xiàn)的是汽油的辛烷值,標(biāo)號越高意味著辛烷值更高、抗爆性能越好、燃燒效果越明顯。當(dāng)然,價格也會越貴。一般來說,10-20萬級的普通家用車,基本都是使用92號汽油的;而豪華品牌、高增壓的發(fā)動機(jī),則通常需要95號汽油

豐田汽車選用Mobileye和采埃孚的安全技術(shù)

這項新的合作拓展了Mobileye和采埃孚在高級駕駛輔助解決方案領(lǐng)域的全球影響力今日，英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）和采埃孚（ZF）共同宣布，豐田選擇了Mobileye 和采埃孚來開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田的多個汽車平臺上

電裝研發(fā)卡車剎車溫度監(jiān)測系統(tǒng)

日本電裝總部和日通商事共同研發(fā)的卡車剎車溫度監(jiān)測系統(tǒng),可以檢測到卡車剎車時異常的溫度上升并報警提示駕駛員。通過溫度變化可以檢測出日常點檢中不易被發(fā)現(xiàn)的剎車異常,為確保駕駛員安全、防止物流停滯以及維持社會基礎(chǔ)的正常運轉(zhuǎn)做出貢獻(xiàn)

域集成解決方案走向臺前，主控芯片爭奪戰(zhàn)打響！

智能座艙成為一大熱門話題絕非偶然。相比于自動駕駛在技術(shù)落地、政策監(jiān)管上的不確定性，作為汽車與消費者的高頻觸點，智能座艙因其強(qiáng)大的商業(yè)化落地能力，已成為傳統(tǒng)汽車向智能終端轉(zhuǎn)變過程中最典型的縮影。因此，無

“脆皮車”豐田埃爾法為何供不應(yīng)求，這難道是有錢人的樂趣？

文｜邱天一豐田埃爾法面包車最近廣受追捧，可以說是此類車?yán)锸軞g迎程度的NO．1，但其在國內(nèi)要100多萬元才能下來，在日本售價卻僅40多萬元。在日本碰撞測試的結(jié)果也是慘不忍睹，如此“脆皮”的車為何供不應(yīng)求

小鵬匯天最新載人飛行器旅航者X2曝光，極速可達(dá)130km/h

作為國產(chǎn)三大造車新勢力之一，小鵬不僅要造車，還要“上天”。近日，小鵬匯天最新載人飛行器旅航者X2曝光，這也是小鵬匯天繼旅航者T1、旅航者X1后的第三款載人飛行器。據(jù)了解，小鵬匯天是由何小鵬和小鵬汽車共同投資、控股的航空高科技創(chuàng)新型企業(yè)，創(chuàng)辦7年，是中國新型飛行器設(shè)計規(guī)章的制定者

奇瑞捷途涉嫌虛假宣傳？官方回應(yīng)：工作人員失誤

近日，央廣網(wǎng)報道了40余位奇瑞捷途X70PLUS天版本車主投訴奇瑞捷途涉嫌虛假宣傳的消息。報道稱，捷途在2020年10月18日X70PLUS上市發(fā)布會上宣傳的激光大燈、自動泊車、車內(nèi)活體檢測等13項配置在實車頂配版上被無故簡配，且廠家未作出合理解釋

走極簡風(fēng)的沃爾沃“沒跟得上潮流”，不具美態(tài)嗎？

不知道從什么時候開始，每當(dāng)人們談起沃爾沃，極優(yōu)的安全性就與這位瑞典清流捆綁；無疑，沃爾沃最能體現(xiàn)的人文主義——安全，在其誕生至今，三點式安全帶、各種優(yōu)秀得讓人麻木的碰撞測試成績、多種極端事故發(fā)生時對駕乘人員優(yōu)秀的保護(hù)案例等，已經(jīng)讓我們對沃爾沃產(chǎn)生根深蒂固的品牌印象

凱度BrandZ中國全球化品牌50強(qiáng)揭曉，比亞迪中國車企第一！

5月10日，全球知名品牌排行榜《凱度BrandZ中國全球化品牌50強(qiáng)》在深圳揭曉。其中，阿里巴巴、字節(jié)跳動、華為、小米、聯(lián)想，分別占據(jù)前五位置。而在汽車類別中，共有五個汽車品牌上榜，分別為比亞迪、吉利、奇瑞、長城和江淮汽車

2021年Q1車企投訴指數(shù)：一汽－大眾和上汽大眾穩(wěn)列一二名

2021年一季度車企投訴指數(shù)顯示，大部分車企同比呈上漲趨勢，一汽－大眾和上汽大眾排名穩(wěn)定分列一二名，機(jī)電單元故障和發(fā)動機(jī)油耗高成為兩家大眾合資車企的通�。患嚺琶谌�，欺詐銷售和宣傳與實車不符成為最大槽點

“聚勢啟新”，一汽－大眾奧迪正式破局！

“聚勢啟新”，一汽－大眾奧迪正式破局。“用不同的眼光看世界是我們的動力。所以我們竭盡全力來塑造未來。每天，我們都會以自己的想法、激情和對未來出行的愿景，帶給世界一個小小的進(jìn)步�！焙苌儆腥酥�，在一汽－

小鵬年底將推出飛行汽車，真的能被大眾所接受嗎？

很久以前，就有基于飛行汽車的想象了，嘗試開發(fā)跟成功實驗的例子也不計其數(shù)，小鵬稱年底將推出飛行汽車，給了小黑很大的期待，同時也引起了小黑的思考。飛行汽車真的能被大眾所接受嗎？還有哪些敏感的問題需要解決？

奧林巴斯在線研討會獲獎名單出爐了！

為回饋眾多專業(yè)人士的大力支持，本次在線研討會還策劃有“看直播贏獎品”活動，每位獲獎?wù)邔@得由奧林巴斯專門定制的充電寶一個！

寶馬將推全新電動車架構(gòu)New Class，取代UKL和CLAR

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，寶馬將于2025年推出一款全新的電動汽車架構(gòu)（New Class），屆時所有寶馬品牌旗下汽車將基于該架構(gòu)打造。該平臺是完全電動的，但也將支持使用汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)的汽車，包括插電式混合動力車

上汽大眾朗逸減配究竟“減”了哪？為何投訴居高不下？

作為家轎市場的高銷車型,上汽大眾朗逸一直爭議不斷�！暗略省钡恼{(diào)侃,反諷了它是一臺徹頭徹尾的“中國特供車型”,所謂的德系,更多的體現(xiàn)在一個大眾標(biāo)上。其次,全新一代朗逸推出后,關(guān)于其“簡配”的說法持續(xù)不斷

長安鈴木更名為鈴耀汽車，以后鈴木出租車將成古董？

日前，車轱轆獲悉，重慶長安鈴木汽車有限公司正式更名為重慶鈴耀汽車有限公司。此舉預(yù)示著進(jìn)一步淡化鈴木標(biāo)簽徹底宣告退出中國市場，同時也是宣告一個全新時代的開始。鈴木出租車逐漸被取代，曾經(jīng)的拓兒車和羊兒車記

大眾對耗資200億美元的MEB平臺推倒重來

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／對于大眾來說，我們最熟悉的莫過于其平臺戰(zhàn)略。從傳統(tǒng)燃油車時代的MQB平臺到電動車時代的MEB與PPE高低搭配的兩個平臺，大眾將平臺戰(zhàn)略運用得爐火純青。通過整車平臺，大眾實

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