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中國(guó)車(chē)路協(xié)同行業(yè)由IT領(lǐng)域頭部企業(yè)和三大通信商領(lǐng)頭
車(chē)路協(xié)同行業(yè)準(zhǔn)入技術(shù)門(mén)檻較高，目前行業(yè)的主要參與者為IT領(lǐng)域頭部企業(yè)和三大通信商。從企業(yè)維度來(lái)看，行業(yè)參與者可分為四大陣營(yíng)；從產(chǎn)業(yè)鏈維度來(lái)看，華為產(chǎn)品覆蓋車(chē)路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈三大終端。行業(yè)主要上市公司：阿里
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汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)有何魔力？IT產(chǎn)業(yè)巨頭爭(zhēng)相加入
近幾年，汽車(chē)界和IT界流行相互客串，在國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車(chē)企的身影，而在車(chē)展上，也經(jīng)常有IT巨頭的亮相，而兩者之間的結(jié)合點(diǎn)就是智領(lǐng)網(wǎng)聯(lián)。2020年9月26日，在推遲了5個(gè)月之后，北京
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