Robotaxi
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承諾兌現(xiàn)遲到近十年,特斯拉Robotaxi能否順利”出圈“?
導(dǎo)語 | Lead 自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi整處于風(fēng)口上,匯聚了全球資本關(guān)注的目光。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日,特斯拉的Robotaxi首次在美國(guó)德州奧斯汀上路。自2016年以來,馬斯克就一直對(duì)投資者承諾,其很快將推出自動(dòng)駕駛汽車
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Robotaxi來了,中國(guó)企業(yè)能領(lǐng)跑嗎?
"無人出租車,人工智能最好應(yīng)用場(chǎng)景之一" 作者 | 魏 強(qiáng) 編輯 | 盧旭成 2025年6月22日,特斯拉正式推出無人駕駛出租車(Robotaxi)服務(wù),10臺(tái)Model Y(而不是之前曝光的無人出租車)變身為Robotaxi投入使用
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哈啰要講新故事:30億入局Robotaxi,還拉來寧德時(shí)代
造父有了新含義 ” 作者|在洲 2025年了,仍有新選手選擇在Robotaxi賽道創(chuàng)業(yè)。 6月23日,哈啰官宣進(jìn)軍Robotaxi,拉來兩個(gè)重磅援軍——螞蟻集團(tuán)和寧德時(shí)代
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Robotaxi市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈:小馬智行率先向文遠(yuǎn)知行開炮
本文系深潛atom第930篇原創(chuàng)作品 "一場(chǎng)“技術(shù)深度”與“場(chǎng)景廣度”的長(zhǎng)期博弈" 孟煩了丨作者 深潛atom工作室丨編輯 作為自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵應(yīng)用場(chǎng)景,Robotaxi市場(chǎng)前景廣闊
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螞蟻集團(tuán)+寧德時(shí)代:天使輪30億進(jìn)軍Robotaxi!
北京時(shí)間6月23日,特斯拉在美國(guó)正式推出量產(chǎn)Model Y提供的Robotaxi服務(wù)的一天后,中國(guó)Robotaxi行業(yè)也迎來了一個(gè)新的重量級(jí)玩家。 這個(gè)新的玩家是“上海造父智能科技有限公司”,其注冊(cè)資金達(dá)到了12.88億,天使輪融資就達(dá)到了30億
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6月22日發(fā)!特斯拉Robotaxi來了,硬剛中國(guó)「蘿馬文」?
這才是馬斯克的超級(jí)大招? 馬斯克畫下的大餅,終于有了雛形。 逐漸將事業(yè)重心放在科技和汽車的馬斯克,在社交平臺(tái)上發(fā)文稱將在 6 月 22 日開啟特斯拉 Robotaxi 的試運(yùn)營(yíng),但規(guī)模小到僅涉及
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最像特斯拉的中國(guó)Robotaxi,不造車的Momenta
出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 肖恩 編輯 | 方芳 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 特斯拉Robotaxi業(yè)務(wù)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)終見曙光。 美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月11日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克正式宣布,暫定將于6月22日向公眾提供Robotaxi服務(wù)
特斯拉 2025-06-19 -
無人駕駛 Robotaxi 商業(yè)化已來 - Waymo訂單激增,特斯拉6月入局
無人駕駛 Robotaxi 商業(yè)化在北美應(yīng)該突破,邁向大眾市場(chǎng)。Waymo 付費(fèi)打車訂單激增2023年末,Waymo 的付費(fèi)乘車總數(shù)突破了100萬次。到2024年底,這一數(shù)字達(dá)到了500萬次。2025年還不到一半,Waymo 的累計(jì)乘車量就已經(jīng)突破了1000萬次
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中國(guó)Robotaxi將如何進(jìn)行商業(yè)化?
芝能科技出品 隨著特斯拉的進(jìn)入,Robotaxi的預(yù)期正逐漸升溫,所以高盛也寫了一份報(bào)告《中國(guó)Robotaxi商業(yè)化之路》。 伴隨著人工智能、感知系統(tǒng)、算力芯片和政策體系的同步演進(jìn),L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車(Robotaxi)正以可預(yù)見的速度邁向大規(guī)模商業(yè)化
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Robotaxi 重啟元年:小馬智行加速駛向單車盈虧平衡
芝能科技出品 2025年第一季度,小馬智行交出了一份復(fù)雜卻極具信號(hào)意義的財(cái)報(bào):營(yíng)收同比增長(zhǎng)12%,核心Robotaxi業(yè)務(wù)收入暴漲200%,其中乘客車費(fèi)更是激增800%。 從當(dāng)前的財(cái)報(bào)來看,小馬驗(yàn)證了自己Robotaxi商業(yè)化的可行性,邁入“量產(chǎn)破局”的關(guān)鍵時(shí)刻
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Robotaxi浪潮中的文遠(yuǎn)知行和小馬智行
最近一段時(shí)間以來,美股Ai股的表現(xiàn)普遍活躍度不高,熱度減退,科技股中表現(xiàn)最優(yōu)的板塊,當(dāng)數(shù)robotaxi。 其中,特斯拉頂著業(yè)績(jī)下滑大漲,靠的正是robotaxi 落地預(yù)期,不過來自中國(guó)的小馬智行,2個(gè)月翻5倍,才是真正的龍頭

Uber正在打造全球Robotaxi生態(tài):L4運(yùn)營(yíng)商已就位!
芝能科技出品隨著L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷成熟和成本不斷下降,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已從單點(diǎn)突破進(jìn)入生態(tài)協(xié)作階段,在車展上我們和Yole的楊博士也探討了Robotaxi的前景。Uber作為全球最大的出行平臺(tái),不再局限于自身技術(shù)開發(fā),而是通過戰(zhàn)略合作的方式,推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車與人類駕駛員在同一平臺(tái)上的融合應(yīng)用

小馬智行營(yíng)收三連漲“全球Robotaxi第一股”何去何從?
來源 | 美股研究社 自2024年11月27日成功登陸納斯達(dá)克、成為“全球Robotaxi第一股”后,小馬智行發(fā)了新歷史階段的首份業(yè)績(jī)報(bào)。 財(cái)報(bào)顯示,公司營(yíng)收連續(xù)三年保

小馬智行營(yíng)收三連漲,“全球Robotaxi第一股”何去何從?
自2024年11月27日成功登陸納斯達(dá)克、成為“全球Robotaxi第一股”后,小馬智行發(fā)了新歷史階段的首份業(yè)績(jī)報(bào)。 財(cái)報(bào)顯示,公司營(yíng)收連續(xù)三年保持增長(zhǎng),全年同比增長(zhǎng)4.

Robotaxi時(shí)代來襲:自動(dòng)駕駛將如何重塑我們的未來?
引言今天咱們要來聊聊一個(gè)超火且極具前瞻性的話題——自動(dòng)駕駛。特別是以無人駕駛出租車Robotaxi為代表的自動(dòng)駕駛應(yīng)用,正以前所未有的速度滲透到我們生活的方方面面,重塑著未來的出行與社會(huì)形態(tài)。無人車來也(公眾號(hào):無人車來也)就給大家詳細(xì)嘮嘮這個(gè)充滿魅力的話題

企業(yè)是第一責(zé)任人!首個(gè)Robotaxi法規(guī)將加速“蘿卜”爆發(fā)?
政策攔路虎沒了? 今年,移動(dòng)出行市場(chǎng)迎來格局變動(dòng),網(wǎng)約車市場(chǎng)趨于飽和,Robotaxi逐步走向商業(yè)化。中國(guó)自動(dòng)駕駛解決方案公司小馬智行已經(jīng)在11月底掛牌上市;蘿卜快跑第六代無人車已在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市落地,成為福布斯2024年《全球自動(dòng)駕駛十大里程碑》唯一上榜的中國(guó)自動(dòng)駕駛公司
Robotaxi半途而廢,通用汽車打的是什么算盤?
導(dǎo)語 | Lead前不久,特斯拉高調(diào)宣布進(jìn)軍Robotaxi,而通用汽車近日卻宣布退出這個(gè)領(lǐng)域。要知道,通用汽車旗下的Cruise已經(jīng)在美國(guó)多個(gè)城市開展了Robotaxi的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。未來,Robotaxi何去何從,能否真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,這存在不確定性
通用汽車宣布放棄Robotaxi:Cruise燒了100億美元夢(mèng)碎!
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日,通用汽車宣布停止資助旗下的自動(dòng)駕駛公司Cruise發(fā)展Robotaxi。這距離通用汽車CFO Paul Jacobson6月在紐約舉行的德意志銀行全球汽車行業(yè)大會(huì)宣布繼續(xù)注資8.5億美元給Cruise僅過去了不到半年的時(shí)間
突發(fā)!通用放棄Robotaxi,700億打水漂,Cruise創(chuàng)始人:一群笨蛋
L4明星一夜消失 ” 作者|王磊 劉雅杰 編輯|秦章勇 曾經(jīng)的Robotaxi明星企業(yè),要沒了。 通用汽車剛剛宣布,將調(diào)整自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略,不再資助Cruise無人出租車(Robotaxi)的開發(fā)工作
小馬智行成功IPO!但Robotaxi的故事還需要慢慢講
“蘿卜”的故事還要慢慢講。 全球Robotaxi第一股,終于落定了。 日前,總部位于廣州南沙的頭部自動(dòng)駕駛公司小馬智行在納斯達(dá)克敲鐘,正式掛牌上市,首次公開發(fā)行2000萬美
小馬智行估值大縮水:毛利率連年大跌,Robotaxi預(yù)計(jì)2026年商業(yè)化
《港灣商業(yè)觀察》黃懿 近日,北京小馬智行科技有限公司(Pony.ai,下稱“小馬智行”)正式公開向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交IPO招股書,計(jì)劃在納斯達(dá)克掛牌上市,股票代碼“PONY”
Robotaxi 風(fēng)向標(biāo) Waymo 的自動(dòng)駕駛?cè)绾危?/h3>
去年的11月底,工信部、交通運(yùn)輸部等四部門聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》;之后12月初,交通運(yùn)輸部又發(fā)布了《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》。一個(gè)通知一個(gè)指南分別明確了L3、L4自動(dòng)駕駛上路的條件和商業(yè)運(yùn)營(yíng)的規(guī)范

Robotaxi重磅利好:特朗普要立法全美每年推10萬輛!
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日,美國(guó)媒體報(bào)道稱,當(dāng)選總統(tǒng)特朗普的過渡團(tuán)隊(duì)成員表示,他們計(jì)劃將全自動(dòng)駕駛汽車的聯(lián)邦立法作為交通部的優(yōu)先事項(xiàng)之一。 受到這個(gè)消息的影響,特斯拉盤前直接高開超過8%,股價(jià)接近350美元,逼近上周創(chuàng)造的近一年來的新高358美元

Waymo融56億美元?jiǎng)?chuàng)紀(jì)錄,攜手極氪量產(chǎn)Robotaxi搶先特斯拉?
全球Robotaxi領(lǐng)頭羊Waymo,在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月25日,宣布完成了高達(dá)56億美元的C輪融資。這既是Waymo有史以來規(guī)模最大的一次融資,也是Robotaxi賽道、或者是自動(dòng)駕駛賽道有史以來最大規(guī)模的一次融資

2024Robotaxi賽道全球最活躍車企:廣汽集團(tuán)連投三家中國(guó)頭部
北京時(shí)間10月22日,滴滴自動(dòng)駕駛宣布,完成廣汽集團(tuán)領(lǐng)投、滴滴參與的C輪2.98億美元融資,據(jù)介紹,資金將會(huì)用于首款Robotaxi的量產(chǎn)落地。 這里的首款Robotaxi,指的是,滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安在2024年4月成立的合資公司安滴科技,計(jì)劃在2025年推出的首款量產(chǎn)L4車型

特斯拉引爆Robotaxi大戰(zhàn)!中國(guó)“蘿馬文”三兄弟誰能贏?
10月17日,證監(jiān)會(huì)公布了文遠(yuǎn)知行公司境外發(fā)行上市備案通知書,該公司擬發(fā)行不超過1.59億股普通股票,并在納斯達(dá)克證券交易所上市。同一時(shí)間,小馬智行也正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交了招股書,將赴美上市。


特斯拉入局Robotaxi,中美科技戰(zhàn)從自動(dòng)駕駛升級(jí)
10月11日,在一場(chǎng)被馬斯克稱為可被“載入史冊(cè)”,且推出了一個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì)結(jié)束后,特斯拉正式入局Robotaxi,并且?guī)砹藷o人駕駛出租車Cybercab和能乘坐20人的無人巴士Robovan,并透露了有關(guān)其人形機(jī)器人Optimus的最新進(jìn)展


除了Robotaxi,特斯拉今天發(fā)布會(huì)還有個(gè)被忽視的亮點(diǎn)
在經(jīng)歷了幾次“跳票”之后,特斯拉Robotaxi終于在今天正式發(fā)布。北京時(shí)間10月11日上午,特斯拉在位于加州洛杉磯的華納兄弟探索電影制片廠舉行了主題為“We,Robot”的演示活動(dòng),正式發(fā)布了CyberCab和Robovan

又被特斯拉演了?繼續(xù)“畫餅式”發(fā)布Robotaxi,產(chǎn)業(yè)鏈靜觀其變
9月底的暴漲后,A股資產(chǎn)正經(jīng)歷回調(diào),科技板塊變現(xiàn)參差。不過,無人駕駛領(lǐng)域的預(yù)期依然很強(qiáng)。 10月10日科技股全線調(diào)整之際,無人駕駛板塊盤中的巨幅震蕩拉升就是典型的預(yù)熱動(dòng)作。東箭科技、天龍股份等多只智能駕駛個(gè)股漲停

Robotaxi商業(yè)前景如何?
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷突破,Robotaxi(無人駕駛出租車)正逐步走向商業(yè)化,成為未來智能出行的關(guān)鍵一環(huán)。這一領(lǐng)域的迅猛發(fā)展不僅預(yù)示著出行方式的變革,還對(duì)技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式探索和政策制定帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

特斯拉Robotaxi發(fā)布在即,要與蘿卜快跑、谷歌三分天下
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 反復(fù)跳票,這次,特斯拉Robotaxi終于要來了。 北京時(shí)間10月11日上午10點(diǎn),Robotaxi無人駕駛出租車將正式發(fā)布,特斯拉CEO馬斯克也在社交渠道上發(fā)布了Robotaxi海報(bào),甚至稱“這將載入史冊(cè)”


自動(dòng)駕駛“御三家”成型,全球Robotaxi迎來競(jìng)爭(zhēng)終局?
出乎意料地,2024年的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)?lì)C給了John J. Hopfield和Geoffrey E. Hinton,以表彰二人利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)機(jī)器學(xué)習(xí)的奠基性發(fā)現(xiàn)和發(fā)明。 相較于對(duì)獲獎(jiǎng)?wù)邆(gè)人

自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)增長(zhǎng)6倍,Uber堅(jiān)持要做Robotaxi
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 2018年3月19日,一輛Uber自動(dòng)駕駛車在美國(guó)亞利桑那州發(fā)生交通事故,造成一名行人死亡,這也是全球首例自動(dòng)駕駛車致人死亡事故

又一大佬炮轟馬斯克Robotaxi計(jì)劃:存在問題太大!歡迎和我合作
車企單干不是好主意 ” 作者|王磊 劉雅杰 馬斯克的Robotaxi還沒造出來,質(zhì)疑聲又來了。 他設(shè)想一車兩用,車主不用車的時(shí)候?qū)⑵渥鳛槌鲎廛囎獬鋈ィ瑒?chuàng)建一個(gè)私人自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)

Robotaxi火了,中國(guó)智駕公司沖擊全球無人車第一股
作者 |蘆葦 編輯 |德新 全球Robotaxi第一股要來了,中國(guó)的文遠(yuǎn)知行可能比Waymo、Cruise更早上市。 7月末,文遠(yuǎn)知行向美國(guó)SEC提交招股書,此次發(fā)行由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牽頭,股票代碼「WRD」

Robotaxi,那么近,那么遠(yuǎn)
/// Robotaxi到底是真的熱,還是被炒的熱? 作者:鹿白 編輯:肖瑩 最近一段時(shí)間,有幾個(gè)關(guān)鍵的事件,拉起了Robotaxi賽道的熱度
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