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AI眼鏡行業(yè)觀察:高確定性環(huán)節(jié)有哪些?

2025年的消費電子市場,AI眼鏡以驚人增速宣告新硬件的崛起。據(jù)央視財經(jīng)報道,電商平臺數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,智能眼鏡市場迎來爆發(fā)式增長。品類成交量同比激增10倍,入駐品牌數(shù)量較去年增長超3倍。此外,在

可穿戴設備 | 2025-08-14 16:27 評論

宇瞳光學,10億如何撬動千億級“眼球經(jīng)濟”?

當ChatGPT Agent掀起端側(cè)AI革命浪潮,當智能駕駛向L5級狂飆突進,一場關于“機器之眼”的爭奪戰(zhàn)已悄然打響。 在這片硝煙彌漫的戰(zhàn)場,一家曾統(tǒng)治全球安防鏡頭40%份額的隱形冠軍,正以驚人之勢開

安防 | 2025-08-14 16:25 評論

逆勢連增四季,禾望電氣增長能否延續(xù)?

作者?/ 桔光 編輯?/?老斯基 來源?/?光伏老斯基 炎炎夏日,光伏行業(yè)的寒意仍未消散,禾望電氣卻交出了一份亮眼的成績單。 8月7日,公司發(fā)布2025年上半年業(yè)績報告,實現(xiàn)營收18.84億元,同比增

電力 | 2025-08-14 16:25 評論

上半年利潤或不少于2400萬元,樂普生物的“盈虧平衡術”奏效了

樂普生物終于吹響了盈利的號角。 近日,該公司宣布,根據(jù)對截至2025年6月30日止六個月的未經(jīng)審核綜合管理賬目及董事會現(xiàn)時所得資料的初步評估,預計公司將取得利潤不少于2400萬元,上年同期則虧損約1.

醫(yī)療科技 | 2025-08-14 16:24 評論

賈躍亭“套殼”?

論給資本講故事的能力,恐怕沒有人能超越賈躍亭。 在剛獲得1.05億美元(約7.5億元人民幣)融資后,法拉第未來(FF)第二款車乘勢而來。7月18日,F(xiàn)F發(fā)布了第二品牌Faraday X(簡稱FX)首款

新能源汽車 | 2025-08-14 16:24 評論

國內(nèi)車企在固態(tài)電池領域的挑戰(zhàn)和技術方案梳理

目前一汽、比亞迪、長安、廣汽、上汽、嵐圖等十余家整車廠已給出明確量產(chǎn)時間表,普遍把“小批量裝車”鎖定在 2026-2027 年,2030 年前后進入規(guī);茝V階段。 我們接下來梳理一下各大車企目前固態(tài)

電源 | 2025-08-14 16:23 評論

Sam Altman親手拆掉了“AGI”這面大旗

“AGI不是一個特別有用的詞!8月11日清晨,OpenAI CEO Sam Altman在CNBC《Squawk Box》上輕描淡寫的一句話,直接把自家官網(wǎng)掛了6年的使命宣言——“確保通用人工智能(

人工智能 | 2025-08-14 16:20 評論

不敢想,光伏行業(yè)竟然還有這樣業(yè)績炸裂的公司?!

魯迅說過"人類的悲歡并不相通", 商業(yè)世界何嘗不是如此。就在中國光伏同行們慘兮兮、還在等著頂層反內(nèi)卷救贖的情況下,太平洋彼岸的first solar卻交出了亮眼的二季度成績單。 ?01?First s

太陽能光伏 | 2025-08-14 16:19 評論

AI時代里,不需要極限測試

馬斯克,終究是自己把特斯拉帶下了神壇。 8月上旬,一條重磅的消息被釋放,但并未在當時的輿論里激起太多的水花。原因也很簡單,外界不太容易看得懂,或者說看懂了也覺得猜不準,核心信息是馬斯克官宣Dojo超級

智能汽車網(wǎng) | 2025-08-14 16:19 評論

從混元到智譜,六大國產(chǎn)大模型,編程“手藝”到底怎么樣?

上周,我們用六個國產(chǎn)AI大模型研究了財報。 本周,我們來測試一個更加酷炫且硬核的話題:AI寫代碼。 人們總是說,AI一出來,程序員都要失業(yè)了,這說法是真是假? 為了搞清楚這個問題,這次我們設計了一場“

人工智能 | 2025-08-14 16:17 評論

透過2025年 WRC,看見具身智能的真實進度

?今年的人形機器人仍是全場關注的核心,但展示重點已從“能走會動”轉(zhuǎn)向“能干活、能上線”。展臺現(xiàn)場不再只是單機演示,而是模擬真實業(yè)務流程、多機協(xié)同和系統(tǒng)集成,許多產(chǎn)品直接給出了價格、交付周期和維護方案。

人工智能 | 2025-08-14 15:21 評論

是時候打破對迷幻藥的刻板印象了

我們不能讓昨天的爭議破壞我們對明天治療方法的追求。 過去一年,迷幻藥坐了一趟過山車。 原本市場都期待著Lykos Therapeutics遞交的MDMA輔助治療創(chuàng)傷后應激障礙(PTSD)的新藥申請,能

醫(yī)療科技 | 2025-08-14 13:32 評論

自動駕駛中常提的硬件在環(huán)是個啥?

在談及自動駕駛技術時,經(jīng)常會提及一個技術,那就是硬件在環(huán),所謂的硬件在環(huán)是個啥?對于自動駕駛來說有啥作用?今天智駕最前沿就帶大家來聊聊這一技術。 所謂硬件在環(huán)(Hardware-in-the-Loop

智能汽車網(wǎng) | 2025-08-14 11:20 評論

通用汽車籌劃重啟Cruise,L4自動駕駛要快進落地?

芝能科技出品 在暫停自動駕駛業(yè)務一段時間以后,通用汽車選擇重返賽道,過去GM寄望于旗下Cruise一躍進入L4級自動駕駛——不需要方向盤、不需要駕駛員,在城市中運營自有車隊。 高投入、高風險、監(jiān)管高壓

智能汽車網(wǎng) | 2025-08-14 10:54 評論

即時零售大戰(zhàn),快遞行業(yè)慌了

快遞業(yè)喊了幾年的“狼來了”,在2025年再現(xiàn)端倪。 快遞市場正處于三重危機:目前的快遞業(yè)務增長主要來自于拆單率,價值增長有限;拼多多的業(yè)務壓力也表明,低價電商正在失去高速增長的可能性;2025年爆發(fā)的

通信 | 2025-08-14 10:28 評論

為什么囊式濾芯是一次性濾芯?

大家好!我是不言,這是我的第186篇原創(chuàng)文章。 前幾天講了金屬濾芯和囊式濾芯的區(qū)別。 其中一個最大的區(qū)別就是,囊式濾芯沒有辦法重復利用,有時候是日拋,班拋甚至是3-4小時就要更換。 那為什么囊式濾芯只

鋰電 | 2025-08-14 10:23 評論

瑞浦蘭鈞2025H1:虧損收窄超九成,“逆襲”登頂全球雙冠

8月13-15日EESA儲能展期間,瑞浦蘭鈞以儲能全棧產(chǎn)品矩陣驚艷亮相,一舉斬獲“2025年度儲能行業(yè)最具影響力企業(yè)獎”和“2025年度最佳儲能電池供應商獎”兩大獎項。如果說此殊榮是對瑞浦蘭鈞2025

鋰電 | 2025-08-14 10:04 評論

榮登行業(yè)榜首:匯耀品尚能源科技如何改寫柔性光伏支架行業(yè)格局?

2025年7月31日,在全數(shù)會2025光伏儲能工業(yè)應用大會暨展覽會上,維科網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究中心隆重發(fā)布《零碳智造·2025工商業(yè)光儲發(fā)展藍皮書》,藍皮書全面剖析工商業(yè)光儲產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、技術趨勢與全球化布局

太陽能光伏 | 2025-08-14 10:03 評論

越野車為什么也要智能化?

在傳統(tǒng)印象中,越野車往往與“硬派”“機械”等標簽緊密綁定,似乎與智能化技術格格不入。但隨著消費者需求升級,單一功能已無法滿足市場期待,F(xiàn)代用戶既渴望強悍的越野性能,又追求城市駕駛的安全性和智能化體驗。

智能汽車網(wǎng) | 2025-08-14 09:58 評論

廢易拉罐的華麗轉(zhuǎn)身,海水與鋁碰撞出綠色氫能

在麻省理工學院的實驗室里,海水、回收的汽水罐和咖啡因,這些看似毫不相關的要素組合,卻孕育著能源轉(zhuǎn)型的新希望。 這項由道格拉斯·哈特教授團隊開發(fā)的創(chuàng)新技術,巧妙利用鋁與海水的化學反應,打通了“易拉罐回收

氫能 | 2025-08-14 09:53 評論
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